不同船闸泄水过程限制性中间通航航道流速变化规律 被引量：2

1

作者 杨俊毅 于广年 +1 位作者 汪磊 马殿光 《水运工程》 北大核心 2022年第3期106-110,共5页

针对船闸泄水非恒定流引起的流速变化,尤其是限制性中间航道内的水力要素与非恒定流流量变换、中间航道尺度之间的关系,依托百色通航枢纽中间限制性航道,通过系统物理模型试验探究船闸非恒定流泄水过程与限制性中间航道内流速变化过程... 针对船闸泄水非恒定流引起的流速变化,尤其是限制性中间航道内的水力要素与非恒定流流量变换、中间航道尺度之间的关系,依托百色通航枢纽中间限制性航道,通过系统物理模型试验探究船闸非恒定流泄水过程与限制性中间航道内流速变化过程之间的关系。结果表明,船闸流量迅速下泄过程中,消能不充分、下泄流量迅速增加以及有界域边界限制是非恒定流泄水波形成的主要原因,并导致中间航道内流速波动;分段泄水曲线可通过减小泄水峰值达到减小最大流速和最大回流流速的目的;在长中间通航航道受沿程能量消耗的影响,中间渠道下游流速波动远小于上游,该特征在中间渠道水流流态达到平稳后仍存在。 展开更多

关键词 泄水曲线 船闸泄水波 非恒定流 流速变化 限制性中间航道

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U型弯道流速变化的物理模型研究 被引量：5

2

作者 M.R.Pirestani M.R.M.Tabatabai A.A.Salehi Neyshabouri 《人民黄河》 CAS 北大核心 2005年第11期71-71,共1页

每年，邻近河道的农田、公路和建筑物会由于水流冲刷、河道变迁以及河流的弯曲发展而受到破坏，这种现象发生在河流弯道处，这是因为水流流态和流速在弯道处发生变化而影响到泥沙输送、冲坑形状以及泥沙淤积。因此，研究弯道处的水流特... 每年，邻近河道的农田、公路和建筑物会由于水流冲刷、河道变迁以及河流的弯曲发展而受到破坏，这种现象发生在河流弯道处，这是因为水流流态和流速在弯道处发生变化而影响到泥沙输送、冲坑形状以及泥沙淤积。因此，研究弯道处的水流特性对设计标准的选择和桥梁、防冲坝以及侧入水口等涉河建筑物位置的选定意义重大。同样，对于改善河道亦有效用。 展开更多

关键词 流速变化 物理模型研究 弯道 U型 河道变迁 水流冲刷 泥沙输送 发生变化 水流流态 泥沙淤积

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开敞水域中斜跨航槽水流的流速计算 被引量：3

3

作者 黄志扬 张玮 崔冬 《水运工程》 北大核心 2005年第8期1-4,共4页

通过理论分析,运用试验数据,对开敞水域航槽中心垂线平均流速变化规律进行探讨,同时给出了航槽中心垂线平均流速的计算公式。在表达式中,边坡采用了比以往幂函数更为合理的指数函数形式。最后,用水槽试验数据对所得公式进行必要的验证,... 通过理论分析,运用试验数据,对开敞水域航槽中心垂线平均流速变化规律进行探讨,同时给出了航槽中心垂线平均流速的计算公式。在表达式中,边坡采用了比以往幂函数更为合理的指数函数形式。最后,用水槽试验数据对所得公式进行必要的验证,计算值与实际值吻合较好。 展开更多

关键词 航槽 流速变化 水槽试验

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6种典型流场中超声流量计校准系数随企业污染源烟气排放量变化研究 被引量：9

4

作者 方昱雯 张亮 +1 位作者 赵不贿 王池 《计量学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期754-760,共7页

采用计算流体力学方法,对6种典型流场中超声流量计校准系数随企业污染源烟气不同流速变化的规律进行研究。分析不同负荷下超声流量计校准系数相对标准偏差在不同声道角度、管道直径、声道布置形式、上游直管段长度、管道形式时的变化规... 采用计算流体力学方法,对6种典型流场中超声流量计校准系数随企业污染源烟气不同流速变化的规律进行研究。分析不同负荷下超声流量计校准系数相对标准偏差在不同声道角度、管道直径、声道布置形式、上游直管段长度、管道形式时的变化规律。通过国家烟道流量计量标准装置进行实验验证,验证结果表明:不同负荷下校准系数相对标准偏差均未超过1%,且可以通过单负荷校准实现对烟道超声流量计的校准。 展开更多

关键词 计量学 超声流量计 流速变化 校准系数 烟道流量 相对标准偏差

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海上漂浮式输油管线内部流体流速引起管线变形的研究

5

作者 张骞 张世富 +1 位作者 张起欣 朱金鹏 《管道技术与设备》 CAS 2007年第4期6-7,共2页

通过对海上漂浮式输油管线进行受力分析,建立其内部流体流速变化对管线作用的数学模型。利用ADINA软件,采用流固耦合方法,对DN100野战输油管线进行了分析,研究了管线的变形情况,并将其与理论计算结果进行了比较,验证了该模型的可行性。

关键词 海上漂浮式管线 内部流速变化 流固耦合 变形

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流体流速对超声波流量计在线比对相对误差的影响 被引量：1

6

作者 赵猛 杨旭东 《城市建筑》 2013年第8期250-250,共1页

超声波流量计在供水计量中存在着较大的相对误差。本文通过多次24h测试分析误差与流速的关系及产生原因,提出流速变化较大的计量点应采取24h累计流量或多点流速比对法消除流量计相对误差的方法。

关键词 超声波流量计 流速变化 相对误差

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横跨航槽水流结构变化规律试验研究

7

作者 王垚 孙林云 +1 位作者 诸裕良 刘建军 《中国港湾建设》 2017年第5期58-62,共5页

为了研究横跨航槽水流结构的变化,分析流速垂向分布和沿程分布规律,进行了物理模型水槽试验,根据水槽试验结果对横跨航槽水流垂线平均流速的沿程折减变化做了定量的分析,并得出槽滩水深比和来水流速两个因素对跨越航槽水流结构变化的影... 为了研究横跨航槽水流结构的变化,分析流速垂向分布和沿程分布规律,进行了物理模型水槽试验,根据水槽试验结果对横跨航槽水流垂线平均流速的沿程折减变化做了定量的分析,并得出槽滩水深比和来水流速两个因素对跨越航槽水流结构变化的影响。试验结果表明,上边坡垂线平均流速相比于下边坡要稍小些;在边坡为1∶3,槽滩水深比为1.71~1.84,来水流速为0.034~0.202 m/s情况下,横跨航槽水流在上边坡中点附近到航槽内距上边坡坡脚一定距离这一区域,底部水流反向运动形成"回流"区域,来水流速越小,槽滩水深比越大,形成"回流"区域的范围就越大,流速发生的折减也就越大。 展开更多

关键词 水槽试验 横跨航槽 流速垂向分布 垂线平均流速变化 流速折减 沿程变化

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扭双工字型透水框架防冲机理试验研究 被引量：10

8

作者 马爱兴 曹民雄 +3 位作者 谭伦武 付中敏 王秀红 蔡国正 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期8-16,共9页

透水框架因具有消能减速进而保护岸滩免受水流冲刷的功能，在河道治理、航道整治中得到广泛应用。最近提出了一种新型透水框架——扭双工字型透水框架，经动床试验表明具有显著的护滩效果，利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上精细测量... 透水框架因具有消能减速进而保护岸滩免受水流冲刷的功能，在河道治理、航道整治中得到广泛应用。最近提出了一种新型透水框架——扭双工字型透水框架，经动床试验表明具有显著的护滩效果，利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上精细测量了新型透水框架附近的水流结构。试验分析表明，扭双工字型透水框架抛投于床面后底层流速骤减（减速率达0．79～0．95）、表层流速增大、过渡层流速梯度加大，垂向流速不再服从对数分布；垂向最大紊动强度出现在框架群顶部附近，水流进入框架群后紊动强度逐渐加强，出框架群后达到极值，底表层紊动强度极值的位置发生偏离，表层位置较底层偏下游内侧；框架群内近底层水体能量大幅消减（消能率达0．93—0．99），下游水体能量恢复距离为38～56m，利于滩面防护，而侧向边缘水体能量加强，易造成侧沿岸滩局部冲刷。研究成果对扭双工字型透水框架的设计、应用具有一定参考价值。 展开更多

关键词 扭双工字型透水框架 流速变化 紊动强度 单位水体能量 水槽试验

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长江感潮河段入江口门水流条件试验研究 被引量：2

9

作者 姬昌辉 谢瑞 +1 位作者 洪大林 杨勇 《人民长江》 北大核心 2020年第S01期71-75,101,共6页

长江感潮河段受到长江径流以及潮汐的双重作用,锡澄运河入江口门位于长江感潮河段潮流界变动区,水流动力条件复杂。针对锡澄运河整治方案中的3个入江引航道布置方案,采用潮汐控制的河工物理模型试验的方式,对不同水流条件下的入江口门... 长江感潮河段受到长江径流以及潮汐的双重作用,锡澄运河入江口门位于长江感潮河段潮流界变动区,水流动力条件复杂。针对锡澄运河整治方案中的3个入江引航道布置方案,采用潮汐控制的河工物理模型试验的方式,对不同水流条件下的入江口门内的水流流态、流速变化情况,以及口门外附近水流流速的变化状况进行了研究。试验结果显示:引航道方案1同时受两个回流的影响,方案2仅受左侧小回流的影响,方案3的引航道不在回流范围内,因此受回流的影响最小。研究成果可为引航道布置方案的确定提供技术支持。 展开更多

关键词 引航道布置方案 水流条件 流速变化 物理模型 感潮河段 长江口

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三水二桥桥墩建设对河道及北江大堤影响河工模型试验研究 被引量：1

10

作者 练伟航 张广传 赖冠文 《广东水利水电》 2003年第3期16-18,共3页

通过三水二桥桥墩建设工程前后的河工模型试验,分别对桥墩建设对北江河道防洪影响,对新沙洲左右汊河道分流比影响及对北江大堤堤岸稳定的影响进行研究分析,提出其影响的论证意见。

关键词 三水二桥 水位变化 流速变化 分流比变化 堤岸冲刷

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重油催化裂化三级旋风分离器的动态特性分析

11

作者 段少丽 唐委校 《石油机械》 北大核心 2005年第4期10-12,75,共3页

针对用于重油催化裂化的立置多管式三级旋风分离器普遍存在的损坏及变形, 在对其进行工作压力下的静应力分析的基础上, 考虑了分离器在操作中还承受流体的流量、流速变化引起的压力脉动等动载荷的作用。利用有限元分析软件ANSYS对三级... 针对用于重油催化裂化的立置多管式三级旋风分离器普遍存在的损坏及变形, 在对其进行工作压力下的静应力分析的基础上, 考虑了分离器在操作中还承受流体的流量、流速变化引起的压力脉动等动载荷的作用。利用有限元分析软件ANSYS对三级旋风分离器进行了静动态特性分析, 识别出前 5阶模态固有频率和振型, 其中第 4阶振型与实际工作中分离器的受损情况相似,并分析了受损原因。提出修改的建议, 为旋风分离器新产品的结构优化设计提供了参考数据。 展开更多

关键词 重油催化裂化 旋风分离器 流体 流量 结构优化设计 振型 流速变化 动态特性分析 压力脉动 损坏

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新型柔性导流坝下游断面水流分布特性试验 被引量：1

12

作者 郭婷 姚宇 +4 位作者 刘璟 李鑫斐 邓斌 蒋昌波 唐梦君 《水道港口》 2020年第5期571-577,共7页

为了给水生植被修复工程提供一种潜在的解决方案,文章通过物理模型试验研究了一种主坝与支坝相结合的新型柔性坝下游断面的水流分布特性。分别测试了不同淹没度、流量和支坝角度组合下,坝后断面水平流速和相对于无坝时流速变化率的垂向... 为了给水生植被修复工程提供一种潜在的解决方案,文章通过物理模型试验研究了一种主坝与支坝相结合的新型柔性坝下游断面的水流分布特性。分别测试了不同淹没度、流量和支坝角度组合下,坝后断面水平流速和相对于无坝时流速变化率的垂向分布。研究表明:当相对淹没度较小时,水流主要通过下层的坝体透过,水体上层流速减小,下层流速增大,减速区在近表层;当相对淹没度为增大时,水流可翻越坝体通过,上层流速增大,下层流速减小,减速区在近底层。坝后断面水平流速的垂向分布规律受入流流量变化的影响不大,且垂线上的流速随着流量的增大而增加;断面流速变化率的垂向分布在3个流量级试验下趋于一致。主坝与支坝呈90°夹角时对坝后断面下层水流流速的垂向分布的改变最大,水流流速的变化率随着夹角的增大而增大。 展开更多

关键词 柔性导流坝 流速分布 流速变化率 水槽试验

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对溢流坝模型下游动定床试验的研究 被引量：1

13

作者 张杨 胡海松 +1 位作者 伍学文 柳滔 《水利科学与寒区工程》 2018年第4期5-7,共3页

本文以某实际工程为基础,通过建立1∶60水工物理模型,对模型试验下游设置定床和动床两种河道型式,测量了不同工况条件下的下游河道的流速变化。结果表明:动床相对于定床的流速变化要小些,同时动床能消减部分水流冲刷的能量。因此,在修... 本文以某实际工程为基础,通过建立1∶60水工物理模型,对模型试验下游设置定床和动床两种河道型式,测量了不同工况条件下的下游河道的流速变化。结果表明:动床相对于定床的流速变化要小些,同时动床能消减部分水流冲刷的能量。因此,在修建类似工程时,需要进行动定床试验分析,以此来确定是否需要修建动床消力池。 展开更多

关键词 模型试验 动床 流速变化 消能

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基于MIKE21的二维数值模拟在防洪评价中的应用 被引量：4

14

作者 沈德录 周建芬 《浙江水利水电学院学报》 2023年第5期54-62,共9页

为探究涉河涉堤工程建设对水域防洪等功能的影响,以永嘉县沙头镇响山大桥临时钢栈桥为例,采用MIKE21软件建立模型,计算临时钢栈桥建设前后桥址一定区域内河道水位的壅水高度、壅水长度以及流速变化特点和分布规律,分析临时钢栈桥的建设... 为探究涉河涉堤工程建设对水域防洪等功能的影响,以永嘉县沙头镇响山大桥临时钢栈桥为例,采用MIKE21软件建立模型,计算临时钢栈桥建设前后桥址一定区域内河道水位的壅水高度、壅水长度以及流速变化特点和分布规律,分析临时钢栈桥的建设对楠溪江河道行洪能力的影响。结果显示:临时钢栈桥桥址附近的水位较建设前水位略有升高,最大壅水高度为0.06 m,发生在桥位上游约110 m处,桥墩间流速较建设前有所增加,最大流速增幅为3.36%,计算数值与采用传统方法得出的数值相差甚微。由于桥墩局部的阻水作用,在河水流向桥墩时,两侧会出现小范围绕流,对河道整体水流运动无较大影响。 展开更多

关键词 涉河涉堤工程 MIKE21 壅水高度 流速变化 防洪评价

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长江上游边滩河段水力特性试验研究

15

作者 陈雅飞 王平义 +2 位作者 王梅力 赵聪聪 郑飞东 《水运工程》 北大核心 2022年第7期154-161,共8页

通过查阅长江上游宜宾至重庆段的航道图,统计枯水位条件下顺直边滩的高度、滩宽与河道宽之比等形态参数,设计两种临水面坡度不同(α=0.167和0.200)的滩体,利用概化模型试验,研究其在不同水力条件下主要断面的水深和流速变化规律。结果发... 通过查阅长江上游宜宾至重庆段的航道图,统计枯水位条件下顺直边滩的高度、滩宽与河道宽之比等形态参数,设计两种临水面坡度不同(α=0.167和0.200)的滩体,利用概化模型试验,研究其在不同水力条件下主要断面的水深和流速变化规律。结果发现:水深是影响主要断面同一测点水深变化和流速变化的的主要因素,即距离滩头越近壅水现象越明显,当流量等水力条件相同时,水深增加,紊动作用减弱,同一测点水深变化量越小,沿程断面的垂向平均流速、近底平均流速和断面平均流速的变化均相应减小。研究成果将为交错边滩的水流特性及演变机理提供参考。 展开更多

关键词 长江上游 边滩河段 水深变化 流速变化

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开敞水域斜跨航槽水流特征的观测分析 被引量：1

16

作者 黄志扬 曾建峰 《中国港湾建设》 北大核心 2009年第4期33-36,共4页

为分析研究开敞水域中,水流斜跨航道进入航槽后的水流特征,垂直连云港外航道布置水文测量断面进行现场观测。通过观测分析,总结了槽中流速的垂向分布规律,以及流向对槽中流速的影响,并给出了槽中流速与边滩来流流速间的经验关系式。研... 为分析研究开敞水域中,水流斜跨航道进入航槽后的水流特征,垂直连云港外航道布置水文测量断面进行现场观测。通过观测分析,总结了槽中流速的垂向分布规律,以及流向对槽中流速的影响,并给出了槽中流速与边滩来流流速间的经验关系式。研究成果能为开敞水域航槽选线和回淤研究提供科学参考。 展开更多

关键词 航道 水流观测 流速变化

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不同植物类型及高度对辽河流域生态湿地水力学的影响 被引量：4

17

作者 赵波 《水利技术监督》 2021年第5期108-111,共4页

结合室内试验探讨不同植物类型及高度变化对辽河生态湿地水流特征的影响。结果表明:当水生植物高度为10~15cm时,植物阻水现象明显,沿程衰减系数为0.1~0.5,适宜高度应控制在6~8cm。中、小草植物类型对湿地表流速影响显著,而大草类型对其... 结合室内试验探讨不同植物类型及高度变化对辽河生态湿地水流特征的影响。结果表明:当水生植物高度为10~15cm时,植物阻水现象明显,沿程衰减系数为0.1~0.5,适宜高度应控制在6~8cm。中、小草植物类型对湿地表流速影响显著,而大草类型对其底部流速影响明显,且流速垂向递增变化较大。 展开更多

关键词 水生植物高度 阻水试验 植物类型 流速变化 生态湿地 辽河流域

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顺岸式码头扩建工程对河道水流影响的数值模拟

18

作者 莫磊 李佳芮 王扬 《中国水运》 2016年第4期36-38,共3页

基于一、二维水流数值模型模拟珠江三角洲流域某顺岸式码头扩建工程后工程附近河道的壅水高度和流速变化,分析了扩建工程对工程附近局部流场和河道水流的影响,为顺岸式码头扩建工程的规划和设计提供参考依据。

关键词 码头扩建工程 一、二维数值模型 壅水高度 流速变化

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无坝引水明渠的泥沙淤积成因及对策分析 被引量：3

19

作者 田原 《水利技术监督》 2019年第1期175-178,共4页

结合物理模型试验方法,对无坝引水明渠的淤积成因进行试验分析,并结合试验分析数据对其成因进行相关对策分析。试验分析表明:明渠断面流速及取水口断面形态是明渠受上游来水泥沙淤积的主要成因,扩大断面口取水形态以及增加断面流速是解... 结合物理模型试验方法,对无坝引水明渠的淤积成因进行试验分析,并结合试验分析数据对其成因进行相关对策分析。试验分析表明:明渠断面流速及取水口断面形态是明渠受上游来水泥沙淤积的主要成因,扩大断面口取水形态以及增加断面流速是解决无坝引水明渠淤积的主要对策。 展开更多

关键词 物理模型试验 取水口形态 断面流速变化 淤积变化成因 解决对策 无坝引水明渠

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MIKE21在码头桩基“群桩”效应分析中的应用

20

作者 李坡 《治淮》 2017年第4期27-28,共2页

河道范围内建设桩基必然产生阻水,导致局部水位、流场发生变化,防洪影响评价中往往需要对其进行分析,目前主要是采用桥涵水文公式分析水位、流速变化,但该方法停留在一维计算层面。码头下部桩基数量较多,对水位、流场影响相互叠加,形成... 河道范围内建设桩基必然产生阻水,导致局部水位、流场发生变化,防洪影响评价中往往需要对其进行分析,目前主要是采用桥涵水文公式分析水位、流速变化,但该方法停留在一维计算层面。码头下部桩基数量较多,对水位、流场影响相互叠加,形成＂群桩效应＂,一维计算难以定量分析水位、流场变化,为此,引入MIKE21软件进行二维水动力模型分析,可快速分析出工程前后河段水位、流场变化。 展开更多

关键词 一维计算 群桩效应 MIKE21 桥涵水文 水动力模型 流速变化 码头引桥 阻水 水位控制 流场变化

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