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层板推力室再生冷却通道的传热特性分析
被引量:
3
1
作者
牛禄
程惠尔
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期290-294,共5页
提出液体火箭发动机层板推力室再生冷却通道传热过程的数理模型。采用通用形式控制方程处理冷却剂紊流换热和通道材料导热的共轭传热问题 ,计算采用LVEL紊流模型 ,并考虑冷却剂 (氢 )的热物性参数随温度和压力的变化及层板材料热物性随...
提出液体火箭发动机层板推力室再生冷却通道传热过程的数理模型。采用通用形式控制方程处理冷却剂紊流换热和通道材料导热的共轭传热问题 ,计算采用LVEL紊流模型 ,并考虑冷却剂 (氢 )的热物性参数随温度和压力的变化及层板材料热物性随温度的变化。结果表明 ,采用大高宽比、小气壁厚度的通道设计 ,可显著提高再生冷却能力 ,降低室壁温度和温差。采用对流换热系数和热物性为常数的简化处理会引起很大误差。
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关键词
液体推进剂
火箭发动机
层板再生冷却推力室
冷却通道
传热特性
数理模型
流通高宽比
气壁厚度
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职称材料
题名
层板推力室再生冷却通道的传热特性分析
被引量:
3
1
作者
牛禄
程惠尔
机构
上海交通大学动力与能源工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期290-294,共5页
文摘
提出液体火箭发动机层板推力室再生冷却通道传热过程的数理模型。采用通用形式控制方程处理冷却剂紊流换热和通道材料导热的共轭传热问题 ,计算采用LVEL紊流模型 ,并考虑冷却剂 (氢 )的热物性参数随温度和压力的变化及层板材料热物性随温度的变化。结果表明 ,采用大高宽比、小气壁厚度的通道设计 ,可显著提高再生冷却能力 ,降低室壁温度和温差。采用对流换热系数和热物性为常数的简化处理会引起很大误差。
关键词
液体推进剂
火箭发动机
层板再生冷却推力室
冷却通道
传热特性
数理模型
流通高宽比
气壁厚度
Keywords
Liquid propellant rocket engine
Thrust chamber
Regenerative cooling
Heat transfer
Numerical simulation
分类号
V434.14 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
层板推力室再生冷却通道的传热特性分析
牛禄
程惠尔
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
3
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