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横风下流线箱型桥-轨道交通车辆气动干扰风洞实验研究
被引量：
23
1
作者
邹云峰
何旭辉
+2 位作者
郭向荣
何玮
贺俊
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期95-101,共7页
轨道交通车辆与桥梁间存在显著的气动干扰,但现有研究大多以流线型高铁车辆和钝体外形的简支梁桥为研究对象,且往往重点关注桥梁对车辆气动力大小的影响。以某流线箱型轨道专用桥和钝体外形的轨道交通车辆为背景,首先通过刚性节段模型...
轨道交通车辆与桥梁间存在显著的气动干扰,但现有研究大多以流线型高铁车辆和钝体外形的简支梁桥为研究对象,且往往重点关注桥梁对车辆气动力大小的影响。以某流线箱型轨道专用桥和钝体外形的轨道交通车辆为背景,首先通过刚性节段模型测力试验,利用开发的车-桥系统气动力同步分离装置对不同风攻角、车桥组合方式下车辆和桥梁各自的气动力进行测试,分析横风下车桥间气动干扰对车辆、主梁和车桥系统所受总体气动力的影响规律;然后结合烟线法获得的车桥系统绕流场显示结果,揭示车桥间气动干扰机理。研究成果可为以后典型车桥组合工况下车、桥气动力经验公式的提出奠定基础,以及深入认识车桥间气动干扰机理提供参考。
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关键词
横风
流线箱型桥
轨道交通车辆
气动干扰
车-
桥
系统
风洞实验
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职称材料
题名
横风下流线箱型桥-轨道交通车辆气动干扰风洞实验研究
被引量：
23
1
作者
邹云峰
何旭辉
郭向荣
何玮
贺俊
机构
中南大学土木工程学院
高速铁路建造技术国家工程实验室
中国建筑第五工程局有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期95-101,共7页
基金
国家自然科学基金(51322808
51508580
+5 种基金
U1534206)
湖南省自然科学基金(2016JJ3149)
中国博士后科学基金(2014M562133)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G002-C)
中南大学“创新驱动计划”(2015CX006)
长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金(14KB02)
文摘
轨道交通车辆与桥梁间存在显著的气动干扰,但现有研究大多以流线型高铁车辆和钝体外形的简支梁桥为研究对象,且往往重点关注桥梁对车辆气动力大小的影响。以某流线箱型轨道专用桥和钝体外形的轨道交通车辆为背景,首先通过刚性节段模型测力试验,利用开发的车-桥系统气动力同步分离装置对不同风攻角、车桥组合方式下车辆和桥梁各自的气动力进行测试,分析横风下车桥间气动干扰对车辆、主梁和车桥系统所受总体气动力的影响规律;然后结合烟线法获得的车桥系统绕流场显示结果,揭示车桥间气动干扰机理。研究成果可为以后典型车桥组合工况下车、桥气动力经验公式的提出奠定基础,以及深入认识车桥间气动干扰机理提供参考。
关键词
横风
流线箱型桥
轨道交通车辆
气动干扰
车-
桥
系统
风洞实验
Keywords
cross wind
streamline box bridge
rail vehicle
aerodynamic interference
vehicle-bridge system
wind tunnel test
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U216.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
横风下流线箱型桥-轨道交通车辆气动干扰风洞实验研究
邹云峰
何旭辉
郭向荣
何玮
贺俊
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
23
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