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车身表面质量缺陷分析方法和策略 被引量:1
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作者 于光辉 郭东栋 姚森 《汽车工艺师》 2022年第6期45-48,55,共5页
车身表面质量作为质量管控的重要组成部分,是焊装生产制造环节关注的重点,由于表面质量具有缺陷范围广、类型和位置随机性强、研究和分析较为复杂且易受人员影响等特点,是质量管控的难点。阐述了两种车身问题表面质量问题的分析方法5M1... 车身表面质量作为质量管控的重要组成部分,是焊装生产制造环节关注的重点,由于表面质量具有缺陷范围广、类型和位置随机性强、研究和分析较为复杂且易受人员影响等特点,是质量管控的难点。阐述了两种车身问题表面质量问题的分析方法5M1E分析法和流程分析法,并介绍了一些表面质量问题分析工具,通过这些方法和工具找到缺陷的根本原因,制定对应的整改措施,从而破解车身表面问题管控难题。 展开更多
关键词 表面缺陷 5M1E 流程图分析法 分析工具 质量管控
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控制精度不匹配造成表面缺陷解决方法
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作者 于光辉 郭东栋 张丁博 《汽车实用技术》 2022年第24期129-133,共5页
在白车身生产制造环节中,由于零件与工装夹具相对位置不稳定,很容易造成磕碰问题,从而带来白车身的表面质量缺陷,部分严重缺陷也可引发其他风险问题。文章阐述了某车型在生产制造中,因上下制造环节控制精度不匹配造成零件表面磕伤缺陷... 在白车身生产制造环节中,由于零件与工装夹具相对位置不稳定,很容易造成磕碰问题,从而带来白车身的表面质量缺陷,部分严重缺陷也可引发其他风险问题。文章阐述了某车型在生产制造中,因上下制造环节控制精度不匹配造成零件表面磕伤缺陷和线束孔密封性问题,在不进行新的投资改造条件下,通过优化调整的方式来解决这类问题。在分析调查的过程中使用流程图分析法识别问题发生点;在解决问题的过程中,一方面提高控制精度低环节的精度,另一方面增加控制精度高环节的容错度,通过这两方面的组合式调整,解决因控制精度不匹配造成的磕碰问题,避免表面质量缺陷的产生,从而降低了返修成本且消除了影响线束孔密封性的风险点。 展开更多
关键词 表面质量优化 流程图分析法 控制精度 容错度
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公共政策风险识别系统研究 被引量:11
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作者 陈伟珂 王亦虹 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第3期20-24,共5页
公共政策是政府根据特定时期的目标,在对社会公共利益进行选择、综合、分配和落实的过程中所制定的行为准则。在公共政策的制定和执行过程中,存在着来自于政策系统内部以及外部环境的风险因素,从而影响公共政策的实施效果。在这种背景下... 公共政策是政府根据特定时期的目标,在对社会公共利益进行选择、综合、分配和落实的过程中所制定的行为准则。在公共政策的制定和执行过程中,存在着来自于政策系统内部以及外部环境的风险因素,从而影响公共政策的实施效果。在这种背景下,本文阐述的公共政策风险识别系统为进一步对公共政策过程的风险进行评价和控制奠定了基础。 展开更多
关键词 政策学 公共政策 政策风险 风险识别 流程图分析法 环境分析
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