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桥梁流固耦合研究现状及进展 被引量:1
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作者 黎亮 曾勇 《公路交通技术》 2016年第1期57-60,共4页
对目前桥梁流固耦合的分析方法和研究成果进行总结和评述,指出现有研究中存在的问题,为进一步深入研究提供参考。
关键词 流水压力 水浮力 流固耦合 地震响应
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水毁重建漫水桥设计探讨 被引量:1
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作者 张继明 高雷 张龙伟 《城市道桥与防洪》 2020年第10期84-86,M0011,共4页
介绍某山区桥梁水毁情况,分析其水毁原因,总结经验教训,提出了漫水桥结构设计要点,作为类似桥梁结构设计的参考。
关键词 漫水桥 上下部结构连接 流水压力
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暴雨洪涝灾害下漂浮物堵塞对施工栈桥稳定性影响分析
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作者 窦国涛 张安静 +3 位作者 尹俊红 张明飞 于文杰 李梓源 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2023年第8期54-66,共13页
【目的】暴雨洪涝灾害中,洪水会携带大量杂木杂草垃圾等漂浮物,施工栈桥上部贝雷梁由于杆件密集,容易堵塞,堵塞后水流压力更大,更容易导致施工栈桥的破坏。【方法】为分析不同工况下漂浮物堵塞对施工栈桥稳定性的影响,以黄河特大桥施工... 【目的】暴雨洪涝灾害中,洪水会携带大量杂木杂草垃圾等漂浮物,施工栈桥上部贝雷梁由于杆件密集,容易堵塞,堵塞后水流压力更大,更容易导致施工栈桥的破坏。【方法】为分析不同工况下漂浮物堵塞对施工栈桥稳定性的影响,以黄河特大桥施工栈桥为例,利用ANSYS模拟计算,分析了(1)漂浮物未堵塞贝雷梁;(2)漂浮物堵塞单跨贝雷梁;(3)漂浮物堵塞双跨贝雷梁以及在不同水流速度下施工栈桥稳定性。【结果】结果显示:随着水流速度的增大,施工栈桥水流方向位移极值和米塞斯应力极值也随之增大,贝雷梁未被堵塞工况下,位移极值和米塞斯应力极值增长率最小,双跨贝雷梁被堵塞工况和单跨贝雷梁被堵塞工况位移极值和米塞斯应力极值增长率接近。【结论】暴雨洪涝灾害中,漂浮物堵塞和水流速度对施工栈桥稳定性不利,会增大施工栈桥的位移和应力,导致施工栈桥的局部破坏,可为暴雨洪涝灾害中施工栈桥防护提供参考。 展开更多
关键词 暴雨 漂浮物 流水压力 黄河特大桥 施工栈桥 稳定性 降雨 流速
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设计斜交排洪桥梁的建议
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作者 梁学明 《铁道标准设计》 1996年第5期30-31,共2页
设计斜交排洪桥梁的建议铁道部第一勘测设计院西安分院梁学明我国山区沿河线路占很大比例。目前乃至今后,铁路选线为了绕进各种不利因素,常跨河越岭,有时为满足技术条件、降低工程造价,线路常与河流斜交设桥跨越,设于车站内的多线... 设计斜交排洪桥梁的建议铁道部第一勘测设计院西安分院梁学明我国山区沿河线路占很大比例。目前乃至今后,铁路选线为了绕进各种不利因素,常跨河越岭,有时为满足技术条件、降低工程造价,线路常与河流斜交设桥跨越,设于车站内的多线斜交桥已属常见。当桥梁中线与水流方... 展开更多
关键词 铁路桥 斜拉桥 桥梁中线 流水压力 设计
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斜桥桥台锥坡双椭圆设计法
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作者 任庆瑞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1992年第4期56-61,共6页
斜桥桥台锥坡双椭圆设计法由新设计的七个数学方程组成。该法完全根除了传统的单椭圆设计法的致命弱点:一部分锥坡曲面的法线指向河堤(或河堤护坡)。此法已成功地应用于1988年建成通车的山东省金乡县苏河桥的斜桥桥台锥坡设计中。
关键词 桥台 护坡 桥渡冲刷 流水压力
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武汉杨泗港长江大桥2号塔沉井精确着床
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作者 冀传辉 《世界桥梁》 北大核心 2015年第4期96-96,共1页
2015年7月10日凌晨5时,经过70多个小时的不断调试,杨泗港长江大桥2号桥塔沉井精确着床(见图1)。武汉杨泗港长江大桥2号桥塔位于靠近武昌岸的水中,沉井平面尺寸为77.2m×40m,相当于8个标准篮球场的面积大小,总高50m,相当于17层楼高... 2015年7月10日凌晨5时,经过70多个小时的不断调试,杨泗港长江大桥2号桥塔沉井精确着床(见图1)。武汉杨泗港长江大桥2号桥塔位于靠近武昌岸的水中,沉井平面尺寸为77.2m×40m,相当于8个标准篮球场的面积大小,总高50m,相当于17层楼高,其中底节28m为钢壳沉井。 展开更多
关键词 长江大桥 泗港 流水压力 水流方向 钢壳 基底标高 局部冲刷 混凝土浇注 空间姿态 调平
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桩基础在钦州电厂——久隆变500kV送电线路工程海滩段的应用
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作者 徐冰 《红水河》 2007年第B10期121-124,共4页
介绍钦州电厂——久隆变500 kV送电线路工程中海滩段塔位的各种特殊的环境因素,选择桩基础作为设计方案的过程,以及根据本工程的特殊条件在桩基础计算过程中考虑的各种因素。
关键词 海滨滩涂地貌 承台桩基础 流水压力 负摩阻力 送电线路
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