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平板喷气流场特性及气流量分配策略试验研究
被引量：
5
1
作者
吴浩
董文才
欧勇鹏
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1220-1226,共7页
为了探讨气流量分配对平板喷气流场特性的影响,在高速拖曳水池里开展了平板下表面喷气减阻试验,研究了气流量纵向和横向分配对平板减阻率和气层形态的影响规律。研究结果表明:平板下表面气液混合流的形态主要受航速和气流量影响,当无因...
为了探讨气流量分配对平板喷气流场特性的影响,在高速拖曳水池里开展了平板下表面喷气减阻试验,研究了气流量纵向和横向分配对平板减阻率和气层形态的影响规律。研究结果表明:平板下表面气液混合流的形态主要受航速和气流量影响,当无因次气流量系数Cq≤1.554时,混合流主要表现为气泡流;当Cq≥1.675时,混合流转变为过渡气层流;当Cq≥2.331时,混合流由过渡流转变为分层流。平板下表面的局部摩擦力减阻率在喷气口附近处为100%;改善喷气策略,在首部喷气装置左腔、中腔和右腔横向喷气比例为1∶4∶1时,平板下表面的气层覆盖率较高,减阻率可以达到60.65%;首部和中部喷气装置联合喷气并未使平板减阻效果有改善。
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关键词
平板
气流量
流场分配策略
气层形态
减阻率
局部摩擦力
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职称材料
题名
平板喷气流场特性及气流量分配策略试验研究
被引量：
5
1
作者
吴浩
董文才
欧勇鹏
机构
海军工程大学舰船工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1220-1226,共7页
基金
工信部高技术船舶科研资助项目([2011]530)
高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金项目(2013033102)
文摘
为了探讨气流量分配对平板喷气流场特性的影响,在高速拖曳水池里开展了平板下表面喷气减阻试验,研究了气流量纵向和横向分配对平板减阻率和气层形态的影响规律。研究结果表明:平板下表面气液混合流的形态主要受航速和气流量影响,当无因次气流量系数Cq≤1.554时,混合流主要表现为气泡流;当Cq≥1.675时,混合流转变为过渡气层流;当Cq≥2.331时,混合流由过渡流转变为分层流。平板下表面的局部摩擦力减阻率在喷气口附近处为100%;改善喷气策略,在首部喷气装置左腔、中腔和右腔横向喷气比例为1∶4∶1时,平板下表面的气层覆盖率较高,减阻率可以达到60.65%;首部和中部喷气装置联合喷气并未使平板减阻效果有改善。
关键词
平板
气流量
流场分配策略
气层形态
减阻率
局部摩擦力
Keywords
flat plate
air flow rate
flow field
distribution strategy
shape of air layer
drag reduction rate
local friction
分类号
U631.1 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平板喷气流场特性及气流量分配策略试验研究
吴浩
董文才
欧勇鹏
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
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