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城市公交流动微环境中苯系物污染现状及致癌风险评价
被引量：
1
1
作者
江平
童宏胜
姚超英
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期44-46,70,共4页
通过监测杭州市公交中不同类型公交车、出租车流动微环境内的苯系物(BTEX)浓度,对杭州市公共交通流动微环境中的BTEX的致癌风险进行了评估。结果表明,杭州市公交流动微环境中的BTEX均值为72.36μg/m3,其中苯、甲苯、乙苯、二甲苯均值分...
通过监测杭州市公交中不同类型公交车、出租车流动微环境内的苯系物(BTEX)浓度,对杭州市公共交通流动微环境中的BTEX的致癌风险进行了评估。结果表明,杭州市公交流动微环境中的BTEX均值为72.36μg/m3,其中苯、甲苯、乙苯、二甲苯均值分别为15.47、23.52、6.11、17.78μg/m3。公交车流动微环境中的苯浓度低于出租车流动微环境中的。杭州市公交流动微环境中BTEX中的苯、甲苯、乙苯、二甲苯体积比约为3∶4∶1∶3,接近汽车尾气中这4者的相应比,交通工具类型、所用的动力、通风状况等对公交流动微环境中的BTEX浓度均有不同程度的影响。杭州市公交流动微环境中BTEX对不同人群的致癌风险为1.26×10-6～5.92×10-6,超过了美国环境保护署(EPA)制定的致癌风险限值。相对来说,乘坐出租车的致癌风险是乘坐公交车的1.35倍。
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关键词
流动微环境
苯系物
监测
健康风险评价
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题名
城市公交流动微环境中苯系物污染现状及致癌风险评价
被引量：
1
1
作者
江平
童宏胜
姚超英
机构
杭州职业技术学院化工系
浙江大学环境与资源学院
出处
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期44-46,70,共4页
基金
杭州市科技局社会发展科研攻关资助项目(No.20091133B01)
文摘
通过监测杭州市公交中不同类型公交车、出租车流动微环境内的苯系物(BTEX)浓度,对杭州市公共交通流动微环境中的BTEX的致癌风险进行了评估。结果表明,杭州市公交流动微环境中的BTEX均值为72.36μg/m3,其中苯、甲苯、乙苯、二甲苯均值分别为15.47、23.52、6.11、17.78μg/m3。公交车流动微环境中的苯浓度低于出租车流动微环境中的。杭州市公交流动微环境中BTEX中的苯、甲苯、乙苯、二甲苯体积比约为3∶4∶1∶3,接近汽车尾气中这4者的相应比,交通工具类型、所用的动力、通风状况等对公交流动微环境中的BTEX浓度均有不同程度的影响。杭州市公交流动微环境中BTEX对不同人群的致癌风险为1.26×10-6～5.92×10-6,超过了美国环境保护署(EPA)制定的致癌风险限值。相对来说,乘坐出租车的致癌风险是乘坐公交车的1.35倍。
关键词
流动微环境
苯系物
监测
健康风险评价
Keywords
mobile microenvironment
BTEX
measurement
health risk assessment
分类号
X502 [环境科学与工程—环境工程]
U491.92 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市公交流动微环境中苯系物污染现状及致癌风险评价
江平
童宏胜
姚超英
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
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