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题名车载滑片式压缩机数值建模及其性能研究
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作者
王华伟
彭峰
何利勇
吴耀中
胡溧
王博
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机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
中国船舶集团有限公司第七一九研究所
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出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第20期17-25,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52375260)
武汉市知识创新专项(2023010201020408)
教育部产学合作协同育人项目(220702696273543)。
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文摘
由于对滑片式压缩机几何优化的研究有限,大多数受几何结构影响的流动和泄漏机制尚未完全揭示。为此提出一种新型车载滑片式压缩机,其设有密封减震垫片以减小磨损摩擦,进、排气口采用异面布置且进气口端面为月牙形结构,以改善腔内流动。结合动网格技术,选取RNG κ-ε湍流模型,采用Pumplinx对滑动叶片数量、叶片尖端间隙高度进行数值研究,并搭建压缩机试验台架进行试验验证。结果表明:随着滑片数量的增多,出口温度和定转子啮合间隙泄漏减小,质量流量增加;定转子啮合间隙高度从0.01 mm增大到0.05 mm时,质量流量和容积效率分别降低了11.46%和6.69%,而排气温度增加了45.8 K,间隙泄漏量增大了1.13倍。
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关键词
滑片式压缩机
滑片数
定转子啮合间隙
流动和泄漏机制
数值模拟
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Keywords
sliding vane compressors
sliding vanes number
stator-rotor meshing gap
flow and leakage mechanisms
number simulation
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分类号
TH45
[机械工程—机械制造及自动化]
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
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