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多孔介质中受限层流冲击射流的流动与换热特性
被引量:
3
1
作者
张红军
邹正平
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期2033-2044,共12页
基于两区(two-domain)模型采用基于预处理的时间推进法对铺设有多孔介质层的恒温平板在受限层流冲击射流作用下的流动与换热特性进行了研究,其中多孔区域动量方程采用Brinkman-Forchheimer拓展Darcy模型,能量方程则采用局部热平衡(LTE)...
基于两区(two-domain)模型采用基于预处理的时间推进法对铺设有多孔介质层的恒温平板在受限层流冲击射流作用下的流动与换热特性进行了研究,其中多孔区域动量方程采用Brinkman-Forchheimer拓展Darcy模型,能量方程则采用局部热平衡(LTE)模型,并对porous/fluid交界面切应力跳跃条件对多孔介质冲击射流的影响进行了分析。流体的控制方程采用基于密度的有限体积法来求解,并针对于多孔区域低速流动特点采用相对应的预处理矩阵来消除控制方程的刚性。还对Reynolds数、孔隙率、Darcy数、热导率比、多孔介质层厚度等参数的变化对流动结构及换热特性的影响进行了分析。研究结果表明,在目前的计算条件下,在其他参数一定时,Reynolds数、孔隙率对通道内流动结构的影响有限;Darcy数、多孔介质层厚度则对流动结构的影响很大;上述参数对受冲击平板的总体换热性能均有明显的影响。在受冲击平板上铺设适当厚度的高渗透率、高热导率的多孔材料能有效地增强换热性能。
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关键词
多孔介质层
冲击射流
基于预处理的时间推进法
流动与换热特性
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职称材料
题名
多孔介质中受限层流冲击射流的流动与换热特性
被引量:
3
1
作者
张红军
邹正平
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期2033-2044,共12页
基金
国家自然科学基金项目(91130013)
北京航空航天大学博士研究生创新基金项目(YWF-12-RBYJ-010)
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20101102110011)~~
文摘
基于两区(two-domain)模型采用基于预处理的时间推进法对铺设有多孔介质层的恒温平板在受限层流冲击射流作用下的流动与换热特性进行了研究,其中多孔区域动量方程采用Brinkman-Forchheimer拓展Darcy模型,能量方程则采用局部热平衡(LTE)模型,并对porous/fluid交界面切应力跳跃条件对多孔介质冲击射流的影响进行了分析。流体的控制方程采用基于密度的有限体积法来求解,并针对于多孔区域低速流动特点采用相对应的预处理矩阵来消除控制方程的刚性。还对Reynolds数、孔隙率、Darcy数、热导率比、多孔介质层厚度等参数的变化对流动结构及换热特性的影响进行了分析。研究结果表明,在目前的计算条件下,在其他参数一定时,Reynolds数、孔隙率对通道内流动结构的影响有限;Darcy数、多孔介质层厚度则对流动结构的影响很大;上述参数对受冲击平板的总体换热性能均有明显的影响。在受冲击平板上铺设适当厚度的高渗透率、高热导率的多孔材料能有效地增强换热性能。
关键词
多孔介质层
冲击射流
基于预处理的时间推进法
流动与换热特性
Keywords
porous layer
impinging jet
preconditioned density-based algorithm
fluid flow and heat transfer characteristics
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多孔介质中受限层流冲击射流的流动与换热特性
张红军
邹正平
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
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