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信号交叉口自行车通行能力研究
被引量：
5
1
作者
熊辉
邱建栋
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期125-128,共4页
为研究自行车在信号交叉口的通行能力,建立流体扩散模型.在深入分析自行车进入和驶出交叉口集聚扩散现象的基础上,用扩散距离D和散布角θ两个参数描述自行车在交叉口内的扩散及分布特征,并分析交叉口长度、信号周期及有效绿灯时间对自...
为研究自行车在信号交叉口的通行能力,建立流体扩散模型.在深入分析自行车进入和驶出交叉口集聚扩散现象的基础上,用扩散距离D和散布角θ两个参数描述自行车在交叉口内的扩散及分布特征,并分析交叉口长度、信号周期及有效绿灯时间对自行车通行能力的影响,建立信号交叉口自行车通行能力模型.对北京中关村大街4个交叉口实测数据和模型预测结果的对比分析表明,二者平均误差仅为8.6%;模型完全能够应用于交叉口交通设计及控制.
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关键词
通行能力
自行车
信号交叉口
流体扩散模型
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职称材料
题名
信号交叉口自行车通行能力研究
被引量：
5
1
作者
熊辉
邱建栋
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
华南理工大学交通学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期125-128,共4页
基金
国际合作项目(TH/Asia-008-104883)
文摘
为研究自行车在信号交叉口的通行能力,建立流体扩散模型.在深入分析自行车进入和驶出交叉口集聚扩散现象的基础上,用扩散距离D和散布角θ两个参数描述自行车在交叉口内的扩散及分布特征,并分析交叉口长度、信号周期及有效绿灯时间对自行车通行能力的影响,建立信号交叉口自行车通行能力模型.对北京中关村大街4个交叉口实测数据和模型预测结果的对比分析表明,二者平均误差仅为8.6%;模型完全能够应用于交叉口交通设计及控制.
关键词
通行能力
自行车
信号交叉口
流体扩散模型
Keywords
capacity
bicycle
signalized intersection
fluid diffusion model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
信号交叉口自行车通行能力研究
熊辉
邱建栋
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
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