计算流体力学分析在鼻腔通气功能评估中的应用进展

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作者 邱继宽(综述) 刘俊秀(审校) 《中国微创外科杂志》 CSCD 北大核心 2024年第4期298-302,共5页

鼻腔的形态和结构影响其通气功能之优劣。鼻阈所产生的鼻腔阻力,可以占鼻腔整体空气阻力的50%以上[1],甚至可以达到52.6%~78.3%[2]。鼻腔测压是测量鼻气道阻力的金标准,但需要一定的前置准备,包括鼻腔清理、传导管置入、前鼻孔封闭、佩... 鼻腔的形态和结构影响其通气功能之优劣。鼻阈所产生的鼻腔阻力,可以占鼻腔整体空气阻力的50%以上[1],甚至可以达到52.6%~78.3%[2]。鼻腔测压是测量鼻气道阻力的金标准,但需要一定的前置准备,包括鼻腔清理、传导管置入、前鼻孔封闭、佩戴透明面罩等,即使是以最准确的仪器或手法测量总鼻阻力,由于其整体特性,信息价值有限[3],且不能应用于鼻中隔穿孔及鼻腔完全堵塞的患者[4]。 展开更多

关键词 鼻中隔穿孔 计算流体力学分析 前鼻孔 鼻气道阻力 鼻阻力 通气功能 导管置入 鼻腔清理

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坦克排气流场与温度场的计算流体力学分析 被引量：6

2

作者 毕小平 杨雨 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1025-1028,共4页

建立了坦克排气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型,应用FLUENT软件完成三维数值分析。对排气管出口截面的气体温度与压力进行了测试,分析值与测试值符合较好。通过CFD分析得到了坦克排气流场与温度场的详细分布特性和外界环境温度与风... 建立了坦克排气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型,应用FLUENT软件完成三维数值分析。对排气管出口截面的气体温度与压力进行了测试,分析值与测试值符合较好。通过CFD分析得到了坦克排气流场与温度场的详细分布特性和外界环境温度与风速对排气的影响。分析结果可以为坦克排气红外辐射特征的研究提供依据。 展开更多

关键词 工程热物理 坦克排气 流场 温度场 计算流体力学分析

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高浓成形机理的流体力学分析 被引量：1

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作者 刘建安 陈克复 +1 位作者 樊慧明 周庆乐 《中国造纸学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期71-73,共3页

高浓成形技术不仅在纸页Z向强度等方面有着传统成形技术无法比拟的优势 ,而且对造纸工业在节能、节水以及减少环境污染等方面也均有着重要的意义。本文从流体力学的角度分析了纸页的高浓成形机理 ,指出了纸页的高浓成形必须经历分散纤... 高浓成形技术不仅在纸页Z向强度等方面有着传统成形技术无法比拟的优势 ,而且对造纸工业在节能、节水以及减少环境污染等方面也均有着重要的意义。本文从流体力学的角度分析了纸页的高浓成形机理 ,指出了纸页的高浓成形必须经历分散纤维絮聚团、纤维重新交织和稳定纤维网络 3个阶段。 展开更多

关键词 高浓成形机理 流体力学分析 造纸 纸页

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关于排球飘晃成因的流体力学分析(文献综述) 被引量：8

4

作者 李学淞 《天津体育学院学报》 CAS 北大核心 1989年第1期78-81,70,共5页

本文对排球飘球成因的几种观点,依据“柏努力”原理,进行了力学分析;对排球的临界速度做了介绍;并对以上两个问题,提出了看法和建议。

关键词 排球 文献综述 飘球 球体 流体力学分析 重心 体育院系 球缝 国家体委 空气阻力

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飘球的流体力学分析 被引量：5

5

作者 李德坚 阎秀华 梁思莹 《中国体育科技》 1984年第13期23-27,共5页

对于排球为什么会飘,尚有两种观点:一种是应用流体力学中的伯努利原理,一种是应用流体力学中的边界层理论。本文对前种分析进行商榷,然后详细阐述对后一种理论的分析。一、对“飘球原理分析”的商榷有几篇文章和教科书的作者分别从三种... 对于排球为什么会飘,尚有两种观点:一种是应用流体力学中的伯努利原理,一种是应用流体力学中的边界层理论。本文对前种分析进行商榷,然后详细阐述对后一种理论的分析。一、对“飘球原理分析”的商榷有几篇文章和教科书的作者分别从三种不同的角度出发运用伯努利原理。本文对此提出异议,进行商榷: 展开更多

关键词 流体力学分析 排球 层流边界层 原理分析 流动型态 边界层理论 作用力 飘球 边界层分离 紊流边界层

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预测列车折角塞门关闭的流体力学理论分析方法 被引量：4

6

作者 张殿业 赵汉臣 +1 位作者 金键 杨京帅 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期37-39,共3页

基于电容器充放电数学模型,推导出列车制动系统的气路流量和时间的关系,以此推测列车气路的连接情况,预测折角塞门关闭的位置。采用分流式射流流量计作为传感器完成了这一理论模型的实验室研究。

关键词 列车折角塞门 射流流量计 流体力学分析

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小下颌畸形患者上气道流体力学模型的构建及初步分析 被引量：3

7

作者 朱丽哲 于擘 +2 位作者 郭宇 丁明超 李永明 《实用口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期389-392,共4页

目的:建立小下颌畸形患者上气道流体力学模型,探讨小下颌畸形患者正颌术前后上气道气流的动力学变化。方法:选取1例符合纳入标准的小下颌畸形患者正颌术前后上气道CT片,导入三维重建软件Mimics10.01中,建立上呼吸道三维模型,通过ANSYS I... 目的:建立小下颌畸形患者上气道流体力学模型,探讨小下颌畸形患者正颌术前后上气道气流的动力学变化。方法:选取1例符合纳入标准的小下颌畸形患者正颌术前后上气道CT片,导入三维重建软件Mimics10.01中,建立上呼吸道三维模型,通过ANSYS ICEM CFD14.0对三维模型进行网格划分后,用ANSYS 14.0-Fluid Dynamics对上呼吸道内部流场进行数值模拟,采用Tecplot对模拟结果进行后处理,计算分析后获得上气道气流场相关信息。结果:成功构建出小下颌畸形患者正颌术前后上气道流体力学模型,患者手术后气道体积由37.284 cm3增大到44.498 cm3;上呼吸道最狭窄区域位于腭咽下界,手术后此区面积由1.135 cm2增大到2.297 cm2;最小压力由101 308 Pa降至101 272 Pa;最大流速从3.476 m/s增大到4.978 m/s。结论:小下颌畸形患者经过正颌手术后,不仅能有效矫治牙颌面畸形,同时可扩张上气道,降低上气道气流阻力,从而保持上气道气流通畅。 展开更多

关键词 小下颌畸形 计算机流体力学分析 气流动力学 上呼吸道 三维重建

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高速列车齿轮箱新型密封结构流体动力学分析 被引量：2

8

作者 林佳旭 李宝良 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期157-162,共6页

为解决高速列车通过隧道时由于列车走行速度较快导致齿轮箱外界气压低于内部气压,润滑油从齿轮箱内部泄漏的这一问题,利用不同叶轮随轴旋转搅动轴承套筒内部的空气会形成不同压力区的原理,在轴承端盖内部设计一组可随传动轴同步双向转... 为解决高速列车通过隧道时由于列车走行速度较快导致齿轮箱外界气压低于内部气压,润滑油从齿轮箱内部泄漏的这一问题,利用不同叶轮随轴旋转搅动轴承套筒内部的空气会形成不同压力区的原理,在轴承端盖内部设计一组可随传动轴同步双向转动的叶轮组密封结构。通过三维建模切出流道模型,采用流体力学软件仿真分析叶轮组流道中压力分布和速度分布。结果表明:中部叶轮区域会形成高压区,两侧叶轮会形成低压区,可有明显改善齿轮箱漏油现象;流道中的速度分布没有出现明显的断流、涡流现象。根据流体分析结果,探究密封结构中叶轮组相对最优结构参数,为有关齿轮箱密封结构优化设计提供参考。 展开更多

关键词 密封结构 叶轮 流体力学分析 齿轮箱 高速列车

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采用CT断层扫描图像构建DeBakey Ⅲ型主动脉夹层三维血流动力学数值模拟分析模型 被引量：5

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作者 王亮 冯睿 +2 位作者 陆清声 廖明芳 景在平 《介入放射学杂志》 CSCD 北大核心 2010年第10期767-771,共5页

目的探索简便、精确的方法构建仿真的DeBakeyⅢ型主动脉夹层血流动力学计算机模拟分析三维模型的方法。方法利用Siemens Sensation Cardiac 64层螺旋CT薄层扫描技术,基于1mm层厚获取4种临床常见典型形态的DeBakeyⅢ型主动脉夹层连续断层... 目的探索简便、精确的方法构建仿真的DeBakeyⅢ型主动脉夹层血流动力学计算机模拟分析三维模型的方法。方法利用Siemens Sensation Cardiac 64层螺旋CT薄层扫描技术,基于1mm层厚获取4种临床常见典型形态的DeBakeyⅢ型主动脉夹层连续断层DICOM格式图像,导入医学图像处理软件Materialise MIMICSv12.11,界定目标区域后生成三维动脉模型,经网格优化处理去除低质量及相交面网格,保存结果输出,导入TGrid5.0软件,对主动脉面网格模型进行几何修复,使面网格扭曲率<0.75,采用非结构化四面体网格生成DeBakeyⅢ型主动脉夹层血流动力学分析计算机模拟体网格模型,并对所构建模型进行血流属性、流场边界等界定,初步验证模型的有效性。结果通过初步计算求解,确定所构建的DeBakeyⅢ型主动脉模型分别包含1857030,1820501,1844181及18149144个四面体单元。结论利用64层螺旋CT薄层扫描技术获取DICOM格式连续断层CT图像,可快速、准确地构建DeBakeyⅢ型主动脉夹层血流动力学分析计算机模型,为进一步的计算流体力学分析奠定了良好的基础。 展开更多

关键词 主动脉 主动脉夹层 血流动力学 计算机断层扫描血管造影 计算流体力学分析

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乙状窦憩室对搏动性耳鸣影响效果的血流动力学分析 被引量：2

10

作者 赵怡阳 谭文长 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期237-237,共1页

目的乙状窦憩室(SSD)表现为乙状窦呈局限性囊袋状膨隆。缺失骨壁完整重建是影响预后目的关键,憩室是否完全还纳对手术短期疗效影响尚不明确,长期疗效尚需随访。通过计算流体力学分析来分析其影响。方法基于计算机断层扫描血管造影术重建... 目的乙状窦憩室(SSD)表现为乙状窦呈局限性囊袋状膨隆。缺失骨壁完整重建是影响预后目的关键,憩室是否完全还纳对手术短期疗效影响尚不明确,长期疗效尚需随访。通过计算流体力学分析来分析其影响。方法基于计算机断层扫描血管造影术重建了6个特定患者术前与术后的几何模型。 展开更多

关键词 计算流体力学分析 囊袋状 乙状窦憩室 搏动性耳鸣 长期疗效 计算机断层扫描血管造影术 短期疗效 血流动力学分析

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知识流动机理的三维分析模式 被引量：54

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作者 李顺才 邹珊刚 《研究与发展管理》 CSSCI 2003年第2期39-43,共5页

知识流量可以用来描述知识分配和扩散的基本状况 ,在此 ,借鉴流体力学分析思想 ,从知识区位、动机水平。

关键词 知识流动 动力机制 知识流量 知识区位 动机水平 流体力学分析 环境

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列车齿轮箱新型轴端密封结构设计及仿真分析

12

作者 林佳旭 李宝良 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第3期68-72,共5页

针对润滑油从齿轮箱轴承端盖处泄漏的问题,为进一步提高列车齿轮箱轴端密封性能,文中设计了一种装配在传动轴上由3个叶轮组成的新型密封结构。该结构位于轴承端盖内部,在随传动轴双向同步转动过程中会搅动轴承端盖内部的油气混合流体,... 针对润滑油从齿轮箱轴承端盖处泄漏的问题,为进一步提高列车齿轮箱轴端密封性能,文中设计了一种装配在传动轴上由3个叶轮组成的新型密封结构。该结构位于轴承端盖内部,在随传动轴双向同步转动过程中会搅动轴承端盖内部的油气混合流体,在轴承端盖中部形成高压区域,有效阻断齿轮箱内外气体流通。通过三维软件建立密封结构的流道模型,根据流道模型的流体分析结果,研究密封结构不同结构参数对密封效果的影响。结果表明新型密封结构在两侧叶轮厚度为16 mm,中部叶轮厚度为9 mm,两侧叶片倾角为20°时,密封结构流道模型的中部区域重点平面的平均压强比两侧区域高23 Pa,并且油气混合流体在密封结构的叶轮间会形成涡流,可有效阻止润滑油泄漏,提高列车齿轮箱轴承端盖处密封效果。当齿轮箱转速提高时密封结构的密封效果将更加显著。 展开更多

关键词 轴端密封 叶轮 流体力学分析

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膜式氧合器的内部流场分析 被引量：1

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作者 张智鑫 李冬梅 张瑞 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第7期17-24,共8页

氧合器内部流体的运动特性对其性能有重要的影响,为了研究与评估膜式氧合器的性能,使用计算流体力学(CFD)对膜式氧合器简化模型进行了流体动力学分析。文中基于压降试验建立了各向同性多孔介质模型,采用标准k-ε湍流模型在2.0~6.0 L/mi... 氧合器内部流体的运动特性对其性能有重要的影响,为了研究与评估膜式氧合器的性能,使用计算流体力学(CFD)对膜式氧合器简化模型进行了流体动力学分析。文中基于压降试验建立了各向同性多孔介质模型,采用标准k-ε湍流模型在2.0~6.0 L/min范围内,对不同流量下膜式氧合器内部流场进行宏观计算分析;同时又利用CFD微模型对膜式氧合器内部的实际微流动进行微观评估分析。经过大量的模拟计算得到了血液速度、压力、壁面切应力及微观切应力分布云图,并对这些云图进行了详细的分析研究。结果表明:在流量2.0~6.0 L/min范围内,各向同性多孔介质模型的模拟计算结果与试验结果基本一致,但是随着入口流量的继续增加试验结果有远大于模拟结果的趋势;血液损伤大多发生在除氧合室和变温室以外的流道中,尤其是在出口、入口及中间管道与氧合室、变温室交界处。文中研究为膜式氧合器的设计优化提供了依据。 展开更多

关键词 膜式氧合器 各向同性 多孔介质 计算流体力学(流场分析) 血液损伤

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基于DEM-MFBD-CFD方法的冰雪飞溅击打应答器力学研究

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作者 迟义浩 肖宏 +2 位作者 郄录朝 张智海 路锟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第24期290-297,共8页

严寒地区冰雪飞溅问题对高速铁路运营安全性有直接影响,现场调研发现多处冰块脱落击打应答器的现象,而国内外对此研究尚未见文献报道。采用基于离散元-多柔性体动力学-计算流体力学(discrete element method-multi flexible body dynami... 严寒地区冰雪飞溅问题对高速铁路运营安全性有直接影响,现场调研发现多处冰块脱落击打应答器的现象,而国内外对此研究尚未见文献报道。采用基于离散元-多柔性体动力学-计算流体力学(discrete element method-multi flexible body dynamics-computational fluid dynamics, DEM-MFBD-CFD)耦合分析法,建立车厢底板结冰脱落击打应答器模型,并借助风洞和现场试验结果,验证了模型的可靠性;基于建立的分析模型研究不同列车速度、风压变化、冰块质量等因素对应答器击打的受力影响。结果表明:应答器受到的最大应力随列车运行速度呈现幂函数增长关系,当行车速度增大到350 km/h时,最大应力达15.591 MPa,约为150 km/h时的3.5倍;且随冰块质量增加应答器最大应力呈现先迅速增加后缓慢增长趋势;当横风风速为5~20 m/s作用时,应答器表面所受到的最大应力相差不大,表明横风对冰雪击打应答器作用可忽略不计;为减小冰雪飞溅击打应答器危害,可采取除融雪手段、列车降速等措施。 展开更多

关键词 冰雪飞溅 离散单元法 离散元-多柔性体动力学-计算流体力学(DEM-MFBD-CFD)耦合分析法 应答器 力学响应

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8PJ-75/300新型卷管式绞盘喷灌机的研究 被引量：6

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作者 李国民 王春海 +1 位作者 贾平 李晓东 《农机化研究》 北大核心 2007年第1期66-69,共4页

针对国外进口产品价格较高,国内有些产品存在着功能不完善、缺乏核心部件(指水涡轮)技术优势等问题,在研学国外新技术的基础上,通过对卷管式绞盘喷灌机上的核心部件—水涡轮进行流体力学方面的理论分析,确定了低能耗、高效率水涡轮的结... 针对国外进口产品价格较高,国内有些产品存在着功能不完善、缺乏核心部件(指水涡轮)技术优势等问题,在研学国外新技术的基础上,通过对卷管式绞盘喷灌机上的核心部件—水涡轮进行流体力学方面的理论分析,确定了低能耗、高效率水涡轮的结构参数,并找出了射流喷射角与水涡轮转速之间的变化规律,从而解决了由PE管缠绕层变化而引起的回收速度波动问题。 展开更多

关键词 农业工程 卷管式绞盘喷灌机 理论研究 新型水涡轮 流体力学分析 速度补偿 试验验证

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微通道热沉的稳健优化设计 被引量：2

16

作者 杨涛 何叶 李磊民 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期2630-2633,2637,共5页

将田口稳健设计方法用于硅基微通道热沉的优化设计,建立了微通道热沉的简化性能分析模型,确定了影响其散热性能的关键参数,利用正交试验和信噪比分析实现了参数的稳健优化。利用外部监控程序对CAD和CAE软件的脚本进行动态修改,并且创建... 将田口稳健设计方法用于硅基微通道热沉的优化设计,建立了微通道热沉的简化性能分析模型,确定了影响其散热性能的关键参数,利用正交试验和信噪比分析实现了参数的稳健优化。利用外部监控程序对CAD和CAE软件的脚本进行动态修改,并且创建专门的进程来执行修改后的脚本,采用共享文件和延时的方法实现主进程、几何建模进程和性能分析进程的同步运行,实现了稳健设计过程的自动化。 展开更多

关键词 稳健优化设计 设计自动化 微通道热沉 计算流体力学分析 传热分析

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雾化参数对H70黄铜粉粒度分布的影响 被引量：3

17

作者 李勇 韩德强 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期287-290,共4页

从气体动力学和流体力学分析了雾化气体压力、金属熔体温度和导液管内径对H70黄铜雾化粉末粒度分布的影响。结果表明:适当地提高气体压力和金属熔体温度或者减小导液管内径,均能使雾化粉末细粉量增加。当雾化气体压力为1.3 MPa,金属熔... 从气体动力学和流体力学分析了雾化气体压力、金属熔体温度和导液管内径对H70黄铜雾化粉末粒度分布的影响。结果表明:适当地提高气体压力和金属熔体温度或者减小导液管内径,均能使雾化粉末细粉量增加。当雾化气体压力为1.3 MPa,金属熔体温度为1 160℃,导液管内径为3.5 mm时,所制得粉末的粒度分布最理想。 展开更多

关键词 气体雾化 雾化压力 熔体温度 粉末粒度 雾化粉末 粒度分布 铜粉 气体压力 流体力学分析 气体动力学

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航空工业CAE应用简述 被引量：3

18

作者 雷先华 《航空制造技术》 北大核心 2004年第2期40-41,共2页

航空工业是CAE技术发展的摇篮,亦是CAE应用之集大成者;在合理的CAE应用体系结构配置下。

关键词 航空工业 CAE技术 计算机辅助技术 产品设计 计算流体力学分析 结构力学分析 计算电磁学分析

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对化工机械系硕士学位课程设置的探讨

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作者 李志义 刁玉玮 《大连理工大学学报（社会科学版）》 1996年第1期17-19,共3页

我校化机系的培养对象已包括了本科、硕士生及博士生三个层次,其中硕士学位研究生在读人数为25人,且招生人数在逐年增加。显然,硕士生的培养,是一个必须认真对待的问题。硕士学位课程设置,是硕士生培养方案的重要内容。目前,我校化机系... 我校化机系的培养对象已包括了本科、硕士生及博士生三个层次,其中硕士学位研究生在读人数为25人,且招生人数在逐年增加。显然,硕士生的培养,是一个必须认真对待的问题。硕士学位课程设置,是硕士生培养方案的重要内容。目前,我校化机系的硕士学位课程,尚欠统一考虑,学位课程设置比较零乱,学位课几乎不涉及专业理论基础及专业技术基础。在教学改革的推动下,以及在对本科教学计划的深入讨论的基础上,有必要对硕士学位课程进行新的审视与思考。 展开更多

关键词 课程设置 硕士学位课程 硕士生 化工装备 化工机械 理论基础 弹塑性力学 技术基础 传递原理 流体力学分析

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宏压电纤维致动的水下推进器性能及机理 被引量：2

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作者 林煌旭 任枭荣 +1 位作者 娄军强 贾振 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期881-887,1020,1021,共9页

提出了一种宏压电纤维复合材料(macro fiber composite,简称MFC)致动的仿鲹科身体/尾鳍(body or caudal fin,简称BCF)水下推进器。利用搭建的实验平台测试了不同驱动电压条件下推进器的摆动性能,推进器在峰峰值为1000V,频率为17.7和3Hz... 提出了一种宏压电纤维复合材料(macro fiber composite,简称MFC)致动的仿鲹科身体/尾鳍(body or caudal fin,简称BCF)水下推进器。利用搭建的实验平台测试了不同驱动电压条件下推进器的摆动性能,推进器在峰峰值为1000V,频率为17.7和3Hz的激励电压下分别取得空气中最大摆幅峰峰值为45mm,水下最大摆幅峰峰值13mm。借助计算流体力学(computational fluid dynamics,简称CFD)研究了仿生推进器在稳定摆动过程中流场特性和尾迹旋涡的分布情况,从推进器端部观察到的“反卡门涡街”结构揭示了仿生推进器的流体动力学机制和摆动式推进机理。推进器端部在x方向上的平均推进力可达1.5mN。研究成果对压电纤维致动器在仿生推进器的优化设计和提高其推进效率提供技术支持。 展开更多

关键词 仿生水下推进器 宏压电纤维复合材料 身体/尾鳍谐振式推进 计算流体力学分析 反卡门涡街

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