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信息系统下出租车运营市场网络均衡模型
被引量：
11
1
作者
度巍
王先甲
刘炳全
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期91-96,141,共7页
目前在大中城市中应用智能手机叫车软件搭乘出租车成为受到广泛关注的出行现象,本文通过考虑存在叫车服务即出租车派遣服务模式,建立了信息系统下出租车运营市场网络均衡模型.该模型在获得出租车运营市场相关数据的基础上,通过设计的算...
目前在大中城市中应用智能手机叫车软件搭乘出租车成为受到广泛关注的出行现象,本文通过考虑存在叫车服务即出租车派遣服务模式,建立了信息系统下出租车运营市场网络均衡模型.该模型在获得出租车运营市场相关数据的基础上,通过设计的算法可以求出各个节点的顾客平均等待时间.在数值实验中,分析了模型中不同参数值对于算例网络中各个节点的顾客平均等待时间的影响程度.结果表明各种参数值的变化对减少顾客平均等待时间的影响不同,其中降低空驶过程中出租车司机选择乘客及服务模式的随机程度对降低各个节点顾客平均等待时间影响显著,而各节点处乘客需求量和到达的随机程度,以及叫车服务费用对于各节点顾客平均等待时间的降低影响并不明显.
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关键词
城市交通
出租车运营网络
均衡模型
派遣服务模式
叫车软件
信息系统
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职称材料
信息条件下城市空驶出租车出行分布预测模型
被引量：
3
2
作者
曹祎
陶竑宇
罗霞
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期62-65,共4页
打车软件可解决司乘双方信息不对称的问题,使空驶出租车在信息条件下的出行行为发生改变。为提高信息条件下空驶出租车出行分布的预测精度,基于空驶出租车运营特征,考虑其对乘客及服务模式的选择过程,量化2种服务模式的收益并建立空驶...
打车软件可解决司乘双方信息不对称的问题,使空驶出租车在信息条件下的出行行为发生改变。为提高信息条件下空驶出租车出行分布的预测精度,基于空驶出租车运营特征,考虑其对乘客及服务模式的选择过程,量化2种服务模式的收益并建立空驶出租车出行分布预测模型。通过对成都某区域实例数据的分析结果表明,当所有出租车均安装打车软件并且可随机选择巡游或派遣服务模式时,空驶出租车选择派遣服务模式的概率较大,并且打车软件建立的信息条件可降低空驶出租车出行次数,有利于对城市出租车的运营规划与打车软件的引导管理。
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关键词
交通小区
信息系统
派遣服务模式
搜索行为
出行分布
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职称材料
题名
信息系统下出租车运营市场网络均衡模型
被引量：
11
1
作者
度巍
王先甲
刘炳全
机构
南通大学交通学院
武汉大学系统工程研究所
渭南师范学院数学与信息科学学院
武汉大学数学与统计学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期91-96,141,共7页
基金
国家自然科学基金(70771079
71171133
+3 种基金
71231007
71071119)
上海市优秀青年教师基金(jr10007)
南通大学自然科学类科研基金交通专项课题(13040454)
文摘
目前在大中城市中应用智能手机叫车软件搭乘出租车成为受到广泛关注的出行现象,本文通过考虑存在叫车服务即出租车派遣服务模式,建立了信息系统下出租车运营市场网络均衡模型.该模型在获得出租车运营市场相关数据的基础上,通过设计的算法可以求出各个节点的顾客平均等待时间.在数值实验中,分析了模型中不同参数值对于算例网络中各个节点的顾客平均等待时间的影响程度.结果表明各种参数值的变化对减少顾客平均等待时间的影响不同,其中降低空驶过程中出租车司机选择乘客及服务模式的随机程度对降低各个节点顾客平均等待时间影响显著,而各节点处乘客需求量和到达的随机程度,以及叫车服务费用对于各节点顾客平均等待时间的降低影响并不明显.
关键词
城市交通
出租车运营网络
均衡模型
派遣服务模式
叫车软件
信息系统
Keywords
urban traffic
taxi service network
equilibrium model
dispatch service mode
taxi software
information system
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
信息条件下城市空驶出租车出行分布预测模型
被引量：
3
2
作者
曹祎
陶竑宇
罗霞
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学土木工程学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期62-65,共4页
基金
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTUA0920502051307-03)
四川省科技支撑计划基金资助项目(2011FZ0050)
文摘
打车软件可解决司乘双方信息不对称的问题,使空驶出租车在信息条件下的出行行为发生改变。为提高信息条件下空驶出租车出行分布的预测精度,基于空驶出租车运营特征,考虑其对乘客及服务模式的选择过程,量化2种服务模式的收益并建立空驶出租车出行分布预测模型。通过对成都某区域实例数据的分析结果表明,当所有出租车均安装打车软件并且可随机选择巡游或派遣服务模式时,空驶出租车选择派遣服务模式的概率较大,并且打车软件建立的信息条件可降低空驶出租车出行次数,有利于对城市出租车的运营规划与打车软件的引导管理。
关键词
交通小区
信息系统
派遣服务模式
搜索行为
出行分布
Keywords
traffic zone
information system
dispatch service mode
searching behavior
trip distribution
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
信息系统下出租车运营市场网络均衡模型
度巍
王先甲
刘炳全
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
信息条件下城市空驶出租车出行分布预测模型
曹祎
陶竑宇
罗霞
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
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