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活塞-缸套系统表面织构设计与发展分析
被引量：
2
1
作者
罗海
陈文刚
+2 位作者
程家豪
魏北朝
郭思良
《材料保护》
CAS
CSCD
2023年第9期129-141,176,共14页
表面织构技术作为一种有效的减摩抗磨方法已被广泛应用于改善活塞-缸套系统摩擦副的摩擦学性能研究中,但活塞-缸套系统表面织构的摩擦机理研究以及织构设计体系仍不够完善。因此,为了更好地拓宽表面织构技术在此领域的广泛应用,系统地...
表面织构技术作为一种有效的减摩抗磨方法已被广泛应用于改善活塞-缸套系统摩擦副的摩擦学性能研究中,但活塞-缸套系统表面织构的摩擦机理研究以及织构设计体系仍不够完善。因此,为了更好地拓宽表面织构技术在此领域的广泛应用,系统地总结了表面织构的研究目的和发展现状,从表面织构的摩擦机理及其产生原因展开讨论,之后从表面织构形貌和方向(凹坑织构、沟槽织构)、织构几何参数(深度、直径、纵横比、面密度和角度)、分布位置(活塞环、缸套)、分布形式(全织构分布、部分织构分布)等方面进行了分类综述,阐述了目前研究较少的复合织构和复合改性的相关研究进展情况,最后结合现有研究和未来需求,对表面织构应用于活塞-缸套系统摩擦副亟待解决的问题和今后发展趋势进行了总结和展望。
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关键词
表面织构
活塞-缸套系统
摩擦机理
减摩抗磨
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职称材料
低黏度润滑油与织构对活塞环-缸套摩擦特性的影响
被引量：
8
2
作者
刘郡
张执南
谢友柏
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期505-510,共6页
针对活塞环-缸套系统的摩擦行为建立了模型并进行数值求解,考虑了气穴现象和混合润滑的影响,研究了低黏度润滑油条件下织构对活塞环-缸套系统摩擦特性的影响,对比了在低黏度润滑油SAE0W20和SAE5W20的条件下活塞环表面含半径30μm、深度3...
针对活塞环-缸套系统的摩擦行为建立了模型并进行数值求解,考虑了气穴现象和混合润滑的影响,研究了低黏度润滑油条件下织构对活塞环-缸套系统摩擦特性的影响,对比了在低黏度润滑油SAE0W20和SAE5W20的条件下活塞环表面含半径30μm、深度3μm的球形织构与不含织构的活塞环-缸套系统摩擦特性.结果表明:织构的作用与润滑油黏度密切相关;在润滑油SAE0W20的条件下,球形织构起到了一定的减摩作用;在润滑油SAE5W20的条件下,球形织构增大了系统的摩擦功率损失和摩擦平均有效压力.
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关键词
活塞
环
-
缸
套
系统
低黏度润滑油
表面织构
摩擦特性
混合润滑
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职称材料
题名
活塞-缸套系统表面织构设计与发展分析
被引量：
2
1
作者
罗海
陈文刚
程家豪
魏北朝
郭思良
机构
西南林业大学机械与交通学院
云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室
云南省Dongyang Li院士工作站
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
2023年第9期129-141,176,共14页
基金
国家自然科学基金(51865053)
国家外专局外国专家项目(G2021039004)
+1 种基金
云南省农业联合专项项目(202101BD070001-051)
云南省Dongyang Li院士工作站(202305AF150019)资助。
文摘
表面织构技术作为一种有效的减摩抗磨方法已被广泛应用于改善活塞-缸套系统摩擦副的摩擦学性能研究中,但活塞-缸套系统表面织构的摩擦机理研究以及织构设计体系仍不够完善。因此,为了更好地拓宽表面织构技术在此领域的广泛应用,系统地总结了表面织构的研究目的和发展现状,从表面织构的摩擦机理及其产生原因展开讨论,之后从表面织构形貌和方向(凹坑织构、沟槽织构)、织构几何参数(深度、直径、纵横比、面密度和角度)、分布位置(活塞环、缸套)、分布形式(全织构分布、部分织构分布)等方面进行了分类综述,阐述了目前研究较少的复合织构和复合改性的相关研究进展情况,最后结合现有研究和未来需求,对表面织构应用于活塞-缸套系统摩擦副亟待解决的问题和今后发展趋势进行了总结和展望。
关键词
表面织构
活塞-缸套系统
摩擦机理
减摩抗磨
Keywords
surface texture
piston
-
cylinder liner system
friction mechanism
anti
-
friction and anti
-
wear
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
低黏度润滑油与织构对活塞环-缸套摩擦特性的影响
被引量：
8
2
作者
刘郡
张执南
谢友柏
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期505-510,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51575342
U1637206)
上海市航天科技创新基金项目(SAST2017-079)
文摘
针对活塞环-缸套系统的摩擦行为建立了模型并进行数值求解,考虑了气穴现象和混合润滑的影响,研究了低黏度润滑油条件下织构对活塞环-缸套系统摩擦特性的影响,对比了在低黏度润滑油SAE0W20和SAE5W20的条件下活塞环表面含半径30μm、深度3μm的球形织构与不含织构的活塞环-缸套系统摩擦特性.结果表明:织构的作用与润滑油黏度密切相关;在润滑油SAE0W20的条件下,球形织构起到了一定的减摩作用;在润滑油SAE5W20的条件下,球形织构增大了系统的摩擦功率损失和摩擦平均有效压力.
关键词
活塞
环
-
缸
套
系统
低黏度润滑油
表面织构
摩擦特性
混合润滑
Keywords
piston ring
-
liner system
low viscosity oil
surface texture
friction characteristic
mixed lubrication
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
活塞-缸套系统表面织构设计与发展分析
罗海
陈文刚
程家豪
魏北朝
郭思良
《材料保护》
CAS
CSCD
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
低黏度润滑油与织构对活塞环-缸套摩擦特性的影响
刘郡
张执南
谢友柏
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
8
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职称材料
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