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测试缸检测流量原理及其有效活塞面积的设计: 1; 作者曹树平易孟林邹占江《机床与液压》北大核心 1998年第4期56-56,50,共2页; 本文介绍了电液伺服阀静态性能测试中用测试缸检测流量的原理。从提高整个测试系统的灵敏度和精度出发，重点讨论了测试缸有效活塞面积的设计方法。; 关键词测试缸伺服阀流量液压缸有效活塞面积; 在线阅读下载PDF 职称材料

热声发电之直线发电机的理论研究被引量：22: 2; 作者吴张华罗二仓戴巍《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期493-497,共5页; 针对热声发动机驱动直线发电机的热声发电技术中的直线发电机的特性进行了理论研究,考察了驱动频率、负载电阻和活塞直径对发电机性能的影响。研究表明,电路谐振可以提高直线发电机的效率,但机械谐振与否对效率没有影响,并且效率对负载... 展开更多; 关键词直线发电机热声发动机频率电阻抗活塞面积; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型导弹高压正向式减压阀静态特性分析被引量：3: 3; 作者秦新亚王学生 +2 位作者刘延斌陈琴珠赵赛《液压与气动》北大核心 2021年第11期121-127,共7页; 高压气动减压阀是导弹/发射筒气源装置的重要元件,用于气源装置高压气瓶出口气体的减压与稳压。设计一种正向直动式减压阀,并建立其静态数学模型,用AMESim软件对其静态特性进行仿真分析,讨论锥形阀芯半角、敏感活塞面积和弹簧总刚度对... 展开更多; 关键词减压阀静态特性阀芯半角敏感活塞面积弹簧总刚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

某伺服液压缸的设计被引量：3: 4; 作者李喜顺王晓华焦建平《液压与气动》北大核心 2011年第4期42-43,共2页; 介绍伺服液压缸设计中需要进行的主要计算。; 关键词伺服液压缸活塞面积设计计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向高级自动驾驶的线控制动系统及压力控制算法研究被引量：11: 5; 作者初亮常城 +2 位作者王旭赵迪许炎武《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期308-318,共11页; 本文中提出一种满足高级自动驾驶汽车功能需求的线控制动系统,包括两种工作模式:常规制动和冗余制动。无论哪种工作模式,该系统都能将制动踏板和制动压力解耦,并实现主动线控制动功能。针对占绝大部分工作区间的常规制动,采用了一种变... 展开更多; 关键词高级自动驾驶线控制动系统变等效活塞截面积控制压力控制算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型防爆胶轮车驻车制动器卸油特性研究: 6; 作者刘杰《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2015年第8期116-119,12,共5页; 为研究驻车制动器的卸油特性,在分析轻型防爆胶轮车驻车制动器结构及工作原理的基础上,利用力学受力平衡和流量连续性原理,建立了卸油过程的动态数学模型。通过对模型的数值计算,得出了驻车制动器卸油过程的特性曲线。提出了对卸油特性... 展开更多; 关键词防爆胶轮车卸油特性驻车制动器活塞面积; 在线阅读下载PDF 职称材料

CA6140型车床改装液压拉紧机构: 7; 作者孔重阳《制造技术与机床》 CSCD 1989年第9期43-43,共1页; 关键词 CA6140 机床主轴油缸机床厂专业生产厂活塞行程紧定螺钉内螺纹连接套活塞面积; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机设计理论与实践(3)——柴油机设计所需的基础理论要点被引量：1: 8; 作者仲谷新治王位贵《车用发动机》 1980年第4期57-61,共5页; 5.活塞侧压系数非增压柴油机活塞的侧压,在每平方厘米活塞面积上为3～5公斤/厘米~2,它与爆发压力相比是微不足道的,因而往往被忽视。可是,由于设计时对此没有给予足够的重视,而导致缸套与活塞磨损快,并且润滑油的耗量大。; 关键词四冲程发动机活塞面积活塞销侧压缸套柴油机压燃发动机润滑油; 在线阅读下载PDF 职称材料

进给液压驱动的刚性: 9; 作者 V.Heckelmann 高向平《组合机床与自动化加工技术》 1980年第1期-,共6页; 文章就液压缸的刚度以及对影响刚度的诸因素(油液的弹性、缸壁厚度、油中的空气等)进行了探讨。图5幅。; 关键词油缸液柱长度弹性油液驱动机构壁厚活塞面积液压缸力学性能液压缸行程弹性模数进给驱动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名测试缸检测流量原理及其有效活塞面积的设计: 1; 作者曹树平易孟林邹占江; 机构华中理工大学机械学院电液所; 出处《机床与液压》北大核心 1998年第4期56-56,50,共2页; 文摘本文介绍了电液伺服阀静态性能测试中用测试缸检测流量的原理。从提高整个测试系统的灵敏度和精度出发，重点讨论了测试缸有效活塞面积的设计方法。; 关键词测试缸伺服阀流量液压缸有效活塞面积; 分类号 TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热声发电之直线发电机的理论研究被引量：22: 2; 作者吴张华罗二仓戴巍; 机构中国科学院理化技术研究所; 出处《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期493-497,共5页; 基金国家自然科学基金(50707034) 国家自然科学基金重点资助项目(50536040) 杰出青年资助项目(50625620); 文摘针对热声发动机驱动直线发电机的热声发电技术中的直线发电机的特性进行了理论研究,考察了驱动频率、负载电阻和活塞直径对发电机性能的影响。研究表明,电路谐振可以提高直线发电机的效率,但机械谐振与否对效率没有影响,并且效率对负载电阻存在最大值。当电路和机械均共振时,输出电功对负载电阻实部存在最大值,此时,增加活塞面积可以增加电功输出。; 关键词直线发电机热声发动机频率电阻抗活塞面积; Keywords linear alternator thermoacoustic engine frequency electrical resistance piston area; 分类号 TM615 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型导弹高压正向式减压阀静态特性分析被引量：3: 3; 作者秦新亚王学生刘延斌陈琴珠赵赛; 机构华东理工大学机械与动力工程学院上海航天精密机械研究所; 出处《液压与气动》北大核心 2021年第11期121-127,共7页; 基金中国航天科技集团公司第八研究院产学研合作基金(SAST2020-111)。; 文摘高压气动减压阀是导弹/发射筒气源装置的重要元件,用于气源装置高压气瓶出口气体的减压与稳压。设计一种正向直动式减压阀,并建立其静态数学模型,用AMESim软件对其静态特性进行仿真分析,讨论锥形阀芯半角、敏感活塞面积和弹簧总刚度对该减压阀压力特性的影响。结果表明:锥形阀芯半角的增大能提高减压阀的调节精度;活塞面积的增大能提高调节精度,增大到一定值时,调节精度无明显提高,同时要考虑减压阀的尺寸;弹簧刚度的减小能提高减压阀的调节精度。; 关键词减压阀静态特性阀芯半角敏感活塞面积弹簧总刚度; Keywords pressure reducing valve static characteristics valve half angle sensitive piston area total spring stiffness; 分类号 TH138 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某伺服液压缸的设计被引量：3: 4; 作者李喜顺王晓华焦建平; 机构海军装备部驻沈阳地区军事代表局北京机械工业自动化研究所; 出处《液压与气动》北大核心 2011年第4期42-43,共2页; 文摘介绍伺服液压缸设计中需要进行的主要计算。; 关键词伺服液压缸活塞面积设计计算; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向高级自动驾驶的线控制动系统及压力控制算法研究被引量：11: 5; 作者初亮常城王旭赵迪许炎武; 机构吉林大学汽车工程学院中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期308-318,共11页; 基金吉林省杰出青年人才基金(20190103160JH) 天津市科技计划(20YFZCGX00770)资助。; 文摘本文中提出一种满足高级自动驾驶汽车功能需求的线控制动系统,包括两种工作模式:常规制动和冗余制动。无论哪种工作模式,该系统都能将制动踏板和制动压力解耦,并实现主动线控制动功能。针对占绝大部分工作区间的常规制动,采用了一种变等效活塞截面积控制方法,在保证压力控制精度的同时降低液压缸电机的性能要求,并延长其使用寿命。同时为了实现压力精确控制,针对两种工作模式下不同的硬件结构特点,分别提出了基于轮缸p-V特性和电磁阀溢流特性的压力控制算法。最后进行仿真分析与硬件在环试验,证明所提线控制动系统和压力控制算法的可行性和有效性。; 关键词高级自动驾驶线控制动系统变等效活塞截面积控制压力控制算法; Keywords advanced automatic driving brake-by-wire variable equivalent piston cross-sectional area control pressure control algorithm; 分类号 U463.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型防爆胶轮车驻车制动器卸油特性研究: 6; 作者刘杰; 机构中国煤炭科工集团太原研究院有限公司煤矿采掘机械装备国家工程实验室; 出处《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2015年第8期116-119,12,共5页; 基金国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013AA06A409); 文摘为研究驻车制动器的卸油特性,在分析轻型防爆胶轮车驻车制动器结构及工作原理的基础上,利用力学受力平衡和流量连续性原理,建立了卸油过程的动态数学模型。通过对模型的数值计算,得出了驻车制动器卸油过程的特性曲线。提出了对卸油特性影响比较敏感的几个结构参数,并研究了影响规律。结果表明,减小换向阀阀口过流面积,卸油时间明显增加;减小弹簧刚度,卸油时间适当延长,但解除制动所需油液压力有所降低;增大活塞面积,卸油时间显著增加,同时解除制动所需油液压力也明显下降。; 关键词防爆胶轮车卸油特性驻车制动器活塞面积; Keywords flame proof rubber tyre vehicle oil discharging features parking brake piston area; 分类号 TH21 [机械工程—机械制造及自动化] TD52 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CA6140型车床改装液压拉紧机构: 7; 作者孔重阳; 机构浙江建德内燃机配件厂; 出处《制造技术与机床》 CSCD 1989年第9期43-43,共1页; 关键词 CA6140 机床主轴油缸机床厂专业生产厂活塞行程紧定螺钉内螺纹连接套活塞面积; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] TG502 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机设计理论与实践(3)——柴油机设计所需的基础理论要点被引量：1: 8; 作者仲谷新治王位贵; 出处《车用发动机》 1980年第4期57-61,共5页; 文摘 5.活塞侧压系数非增压柴油机活塞的侧压,在每平方厘米活塞面积上为3～5公斤/厘米~2,它与爆发压力相比是微不足道的,因而往往被忽视。可是,由于设计时对此没有给予足够的重视,而导致缸套与活塞磨损快,并且润滑油的耗量大。; 关键词四冲程发动机活塞面积活塞销侧压缸套柴油机压燃发动机润滑油; 分类号 G6 [文化科学—教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名进给液压驱动的刚性: 9; 作者 V.Heckelmann 高向平; 机构德; 出处《组合机床与自动化加工技术》 1980年第1期-,共6页; 文摘文章就液压缸的刚度以及对影响刚度的诸因素(油液的弹性、缸壁厚度、油中的空气等)进行了探讨。图5幅。; 关键词油缸液柱长度弹性油液驱动机构壁厚活塞面积液压缸力学性能液压缸行程弹性模数进给驱动; 分类号 TH13 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	测试缸检测流量原理及其有效活塞面积的设计	曹树平易孟林邹占江	《机床与液压》北大核心	1998	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	热声发电之直线发电机的理论研究	吴张华罗二仓戴巍	《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	22	在线阅读下载PDF 职称材料
3	某型导弹高压正向式减压阀静态特性分析	秦新亚王学生刘延斌陈琴珠赵赛	《液压与气动》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某伺服液压缸的设计	李喜顺王晓华焦建平	《液压与气动》北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	面向高级自动驾驶的线控制动系统及压力控制算法研究	初亮常城王旭赵迪许炎武	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2022	11	在线阅读下载PDF 职称材料
6	轻型防爆胶轮车驻车制动器卸油特性研究	刘杰	《煤炭科学技术》 CAS 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	CA6140型车床改装液压拉紧机构	孔重阳	《制造技术与机床》 CSCD	1989	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	柴油机设计理论与实践(3)——柴油机设计所需的基础理论要点	仲谷新治王位贵	《车用发动机》	1980	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	进给液压驱动的刚性	V.Heckelmann 高向平	《组合机床与自动化加工技术》	1980	0	在线阅读下载PDF 职称材料