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题名天然气发动机低速小负荷机油消耗量控制技术的研究
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作者
窦慧莉
刘忠长
李骏
李建群
李鹏
闫涛
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机构
中国第一汽车集团公司技术中心
吉林大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2007年第10期36-39,共4页
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基金
国家863计划"节能与新能源汽车"项目(2006AA11A1A6)。
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文摘
分析表明,导致天然气发动机低速小负荷机油消耗量过高的主要原因是:随着发动机转速和负荷减小,节气门开度减小,造成进气冲程时气缸内压力为负压,使机油被吸入到气缸内而造成机油消耗量过高。提出了活塞环结构改进方案和怠速机油消耗量测量方法。试验结果表明,通过改进活塞环结构,发动机的怠速机油消耗量降低了33.1%,且顺利通过了500h可靠性试验。
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关键词
天然气发动机
低速
小负荷
机油消耗
活塞环结构
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Keywords
CNG engine,Lower speed,Smaller load,Lubricant consumption,Piston rings structure
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分类号
U464.174
[机械工程—车辆工程]
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