期刊文献+
共找到24篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
基于磁传感技术的活塞环磨损监测方法研究 被引量:8
1
作者 杨建国 彭章明 +1 位作者 余永华 卢银 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期85-89,共5页
在分析国内外活塞环监测技术的基础上,将磁阻传感器引入活塞环的磨损监测。以YC4108D柴油机为研究对象,构建试验平台,模拟活塞环磨损。通过对活塞环磨损引起周围磁场变化的有限元分析计算,并与试验结果进行对比,表明通过磁阻传感器可以... 在分析国内外活塞环监测技术的基础上,将磁阻传感器引入活塞环的磨损监测。以YC4108D柴油机为研究对象,构建试验平台,模拟活塞环磨损。通过对活塞环磨损引起周围磁场变化的有限元分析计算,并与试验结果进行对比,表明通过磁阻传感器可以检测活塞环经过传感器时的磁场变化,活塞环的磨损量与磁阻传感器的输出电压存在一定的对应关系,即利用磁阻传感器检测磁场的变化可监测活塞环的磨损状态,这对大型低速二冲程船用柴油机活塞环磨损的在线监测具有借鉴意义。 展开更多
关键词 磁阻传感器 活塞环磨损 监测
在线阅读 下载PDF
基于磁传感技术的活塞环磨损监测试验研究 被引量:2
2
作者 卢银 彭章明 杨建国 《船海工程》 2009年第2期57-59,共3页
以柴油机活塞环为研究对象,采用在缸套打孔安装磁阻传感器方法,实验室条件下进行有镀层活塞环磨损的试验,研究磨损量与传感器输出电压值的对应关系,实现在线监测活塞环的磨损量。
关键词 活塞环磨损 磁阻传感器 镀层
在线阅读 下载PDF
基于磁阻传感器的船用低速机活塞环磨损监测方法
3
作者 张亚晓 杨建国 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期368-374,共7页
建立了用于监测船用低速机活塞环磨损的磁场三维有限元计算模型,分析了活塞环轴向运动及磨损对监测点磁感应强度的影响.搭建了船用低速机活塞环的磨损监测试验台,分析了不同活塞环磨损状态的磁阻传感器输出信号变化规律.结果表明:活塞... 建立了用于监测船用低速机活塞环磨损的磁场三维有限元计算模型,分析了活塞环轴向运动及磨损对监测点磁感应强度的影响.搭建了船用低速机活塞环的磨损监测试验台,分析了不同活塞环磨损状态的磁阻传感器输出信号变化规律.结果表明:活塞环磨损量与磁阻传感器信号特征值间存在着一一对应关系,信号电压幅值随活塞环的磨损呈上升趋势,证实了基于磁阻传感器的在线监测船用低速机活塞环磨损状态的有效性. 展开更多
关键词 船用低速机 磁阻传感器 活塞环磨损
在线阅读 下载PDF
压缩机设计参数对活塞环密封特性的影响
4
作者 刘勇 郁永章 《流体机械》 1986年第10期1-5,65,共6页
为了预测活塞环的密封特性,作者曾建立了压缩机气缸工作过程及活塞环气体泄漏的数学模型,并通过实验进行了验证。本文旨在利用以上数学模型进一步探讨压缩机设计参数对活塞环密封特性的影响,并通过实验作了适当的验证。这些研究是对一... 为了预测活塞环的密封特性,作者曾建立了压缩机气缸工作过程及活塞环气体泄漏的数学模型,并通过实验进行了验证。本文旨在利用以上数学模型进一步探讨压缩机设计参数对活塞环密封特性的影响,并通过实验作了适当的验证。这些研究是对一台实验用具有三道密封活塞环的空气压缩机进行的,所涉及的压缩机设计参数包括了转速,压缩机排气压力,活塞环环间容积,切口通流面积,活塞环数目等,分别就它们对活塞环密封特性的影响进行了讨论,得到了可供参考的若干结论。结论中关于切口通流面积与泄漏的关系,期望对制定活塞环磨损报废标准提供部分理论上的依据。 展开更多
关键词 活塞环磨损 气体泄漏 气缸 汽缸 气动元件 密封特性 压缩机 压气机 设计参数
在线阅读 下载PDF
活塞环的正确选配及安装
5
作者 苏成玲 《山东农机化》 1996年第5期19-19,共1页
一、活塞环的选配 活塞环磨损后一般均失去修理价值,通常采取成组更换的方法以恢复气缸的密封性能。更换时要根据气缸和活塞的修理尺寸,选用同级的活塞环。选配时应对活塞环的技术状况认真检查,必要时应加以修正,确深装配质量。
关键词 活塞环磨损 开口间隙 气缸 边间隙 缺口槽 修理尺寸 背隙 活塞环 密封性能 配时
在线阅读 下载PDF
活塞环不容轻视
6
作者 李云安 《河北农机》 1997年第6期21-21,共1页
关键词 活塞环磨损 气缸壁 开口间隙 边间隙 气缸套 活塞连杆组 农机化 燃烧室 气缸密封 摩擦阻力
在线阅读 下载PDF
气缸漏气的不拆卸检查
7
作者 疏泽民 《农村百事通》 2002年第10期41-41,共1页
发动机气缸漏气,主要是由于缸隙过大、活塞环磨损、气门密封不严及缸垫损坏等原因引起。为进一步诊断漏气部位,减少不必要的拆卸,可采用以下方法检查:
关键词 不拆卸检查 发动机曲轴 喷油器 气缸间隙 火花塞 安徽省桐城市 活塞环磨损 发动机气缸 静态检查 动态检查
在线阅读 下载PDF
如何提高农用柴油发动机的经济性 被引量:1
8
作者 向帮军 《湖北农机化》 2017年第4期35-35,共1页
1发动机的技术状况发动机的技术状况是节油的技术基础,只有在良好的技术状况下,才能充分发挥燃料的经济性。因此在使用中应特别重视技术状况的检查与调整,使其处于最佳状态。发动机的汽缸压缩压力、配气相位、供给系以及发动机的工作温... 1发动机的技术状况发动机的技术状况是节油的技术基础,只有在良好的技术状况下,才能充分发挥燃料的经济性。因此在使用中应特别重视技术状况的检查与调整,使其处于最佳状态。发动机的汽缸压缩压力、配气相位、供给系以及发动机的工作温度都直接影响发动机的动力性和经济性。1.1汽缸压缩压力汽缸压缩压力愈大,可燃混合气点燃后的燃烧速度愈快,产生的有效压力愈大,发动机的动力性和经济性就愈好。 展开更多
关键词 压缩压力 可燃混合气 技术状况 燃烧速度 柴油发动机 活塞环磨损 气门间隙 配气相位 空气滤清器 不正常燃烧
在线阅读 下载PDF
发动机常见的几种敲击声 被引量:3
9
作者 齐后敏 《湖北农机化》 2015年第5期41-41,共1页
(1)汽缸间隙过大而引起的敲击声。由于相互摩擦和高温、高压气体氧化、腐蚀而使缸套、活塞、活塞环磨损,造成汽缸间隙过大,汽缸密封不良,产生敲击声,排除方法是:缸套与活塞磨损超过极限时,要镗缸,同时要换加大的活塞;活塞环失去弹性... (1)汽缸间隙过大而引起的敲击声。由于相互摩擦和高温、高压气体氧化、腐蚀而使缸套、活塞、活塞环磨损,造成汽缸间隙过大,汽缸密封不良,产生敲击声,排除方法是:缸套与活塞磨损超过极限时,要镗缸,同时要换加大的活塞;活塞环失去弹性或开口间隙、侧间隙超限时,要更换活塞环。 展开更多
关键词 敲击声 活塞环磨损 缸套 针阀 供油时间 高压气体 高压油管 出油阀 活塞 更法
在线阅读 下载PDF
拖拉机在工作中发出异常响声的故障原因分析 被引量:3
10
作者 冯立娟 《农机使用与维修》 2014年第12期39-39,共1页
拖拉机在行驶中,由于发动机和其他部件的运转、振动,必然会发出一些声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声,是指允许存在的轻微噪声,比如:发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些拖拉机运行过程... 拖拉机在行驶中,由于发动机和其他部件的运转、振动,必然会发出一些声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声,是指允许存在的轻微噪声,比如:发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些拖拉机运行过程中允许出现的声音。异常声响则是指不正常的金属敲击声,或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明拖拉机有故障,应根据异常响声的部位,查找故障原因并及时排除故障。 展开更多
关键词 异常响声 故障原因 敲缸 其他部件 气缸壁 发动机运转 活塞环磨损 供油时间 敲击声 气门间隙
在线阅读 下载PDF
“察烟观色”诊治柴油机故障
11
作者 钟声 《农家科技》 2005年第12期37-37,共1页
柴油机在工作中,冒黑烟、蓝烟及白烟,都是病态的表现,机手在日常中应学会“察烟观色”来诊治柴油机故障。其方法有:1.冒黑烟及诊治方法。①是柴油机超负荷,应减轻负荷;②是供油提前角不对,应按规定进行调整:③是喷油器工作不良。
关键词 柴油机 诊治方法 冒黑烟 供油提前角 故障 行调整 减轻负荷 喷油器 活塞环磨损 喷油压力
在线阅读 下载PDF
发动机为何冒蓝烟
12
《农学学报》 2003年第7X期32-32,共1页
发动机排气冒蓝烟,主要是烧机油。烧机油的主要原因是缸套、活塞活塞环磨损,或是油底壳机油油面过高所致,出现这种情况,就要认真注意检查。
关键词 活塞环磨损 油底壳 发动机排气 缸套 连杆瓦 农业信息网 烧油 规定范围
在线阅读 下载PDF
填充聚四氟乙烯在空压机气缸上的应用
13
作者 王可寰 《煤炭科学技术》 CAS 1980年第5期52-53,63,共3页
指出了推广空压机实现无油润滑中应注意的问题;并介绍了几个应用实例。
关键词 油润滑 气缸壁 活塞 活塞环磨损 径向间隙 侧隙 气缸直径 允许间隙 外圆直径 煤矿机械
在线阅读 下载PDF
柴油机出现四种现象应修理
14
作者 韩欣欣 《农业知识》 2003年第4期50-50,共1页
关键词 活塞环磨损 机油压力 气缸垫 间隙增大 柴油自燃温度 功率不足 烧瓦 缸壁 连杆轴颈 抱轴
在线阅读 下载PDF
新车不保养空滤器后果严重
15
作者 张鼎明 《农业装备技术》 1996年第3期26-26,共1页
新车不保养空滤器后果严重今年一月,小沈买了一台新的东风-12型手扶拖拉机,买后不几天就正式投入正常作业。近来发现气缸压缩不良,起动困难,耗机油显著增加,经初步判断缸套、活塞、活塞环磨损严重而造成的。为什么不到:半年时... 新车不保养空滤器后果严重今年一月,小沈买了一台新的东风-12型手扶拖拉机,买后不几天就正式投入正常作业。近来发现气缸压缩不良,起动困难,耗机油显著增加,经初步判断缸套、活塞、活塞环磨损严重而造成的。为什么不到:半年时时,气缸磨损这么快。虽然该机手对新... 展开更多
关键词 空滤器 气缸磨损 活塞环磨损 手扶拖拉机 检查保养 拆卸检查 起动困难 机油 正常作业 试运转
在线阅读 下载PDF
拖拉机制动器失灵探析
16
作者 顾新林 《江苏农机化》 2000年第3期36-36,共1页
小四轮拖拉机在使用过程中,其气压制动系统常常会出现失灵的故障,虽然制动失灵的具体原因较多,但主要有以下几种: 一、气泵活塞环磨损。在长期工作中,气泵活塞环与缸筒磨损不断加大,正常的配合间隙被破坏,密封性能下降,使泵气量减少,制... 小四轮拖拉机在使用过程中,其气压制动系统常常会出现失灵的故障,虽然制动失灵的具体原因较多,但主要有以下几种: 一、气泵活塞环磨损。在长期工作中,气泵活塞环与缸筒磨损不断加大,正常的配合间隙被破坏,密封性能下降,使泵气量减少,制动气压达不到规定标准,造成制动失灵。 二、气管漏气或接头脱落。 展开更多
关键词 制动器间隙 小四轮拖拉机 制动蹄片 制动失灵 探析 气压制动系统 接头脱落 密封性能 活塞环磨损 配合间隙
在线阅读 下载PDF
起动喷孔堵塞的原因及预防
17
作者 旭英 《山东农机化》 1995年第3期19-19,共1页
起动喷孔堵塞的故障,大多数发生在只更换柱塞副和喷油嘴,而不更换出油阀偶件的旧柴油机上。引起堵塞的原因主要有: 1.严重烧机油形成积炭。引起严重烧机油的原因是:缸套与活塞的间隙过大;活塞环开口间隙、边间隙太大,开口相对,活塞环装... 起动喷孔堵塞的故障,大多数发生在只更换柱塞副和喷油嘴,而不更换出油阀偶件的旧柴油机上。引起堵塞的原因主要有: 1.严重烧机油形成积炭。引起严重烧机油的原因是:缸套与活塞的间隙过大;活塞环开口间隙、边间隙太大,开口相对,活塞环装倒或安装的方位不正确,活塞环胶结、折断或弹力不足;气门室罩盖的机油喷孔过大;气门杆与导管的配合间隙太大。 2.柴油燃烧不完全形成积炭。起动喷孔堵塞,大多属于柴油燃烧不完全形成积炭所致。引起柴油燃烧不完全的主要原因有:①气缸压力太低。 展开更多
关键词 起动喷孔 出油阀偶件 活塞环磨损 燃烧不完全 气门室 气缸压力 气门杆 缸套 供油时间 压力过低
在线阅读 下载PDF
柴油机曲柄连杆机构常见故障与排除
18
作者 贾孜伊汗·哈米提汗 《农业装备技术》 2021年第5期56-56,共1页
1发动机没劲,起动困难(1)活塞被积炭胶结卡在环槽内,活塞环被胶结失去弹性、丧失密封作用,造成气缸漏气。(2)活塞环磨损过大,长期使用后活塞环开口间隙及边间隙增大,密封性能下降,造成气缸漏气。(3)气缸壁和活塞裙部磨损严重,破坏了原... 1发动机没劲,起动困难(1)活塞被积炭胶结卡在环槽内,活塞环被胶结失去弹性、丧失密封作用,造成气缸漏气。(2)活塞环磨损过大,长期使用后活塞环开口间隙及边间隙增大,密封性能下降,造成气缸漏气。(3)气缸壁和活塞裙部磨损严重,破坏了原有配合间隙造成漏气,由于漏气使气缸内缩无力,起动困难,发动机功率下降,由于燃烧不完全排气管冒黑烟,机油窜入燃烧室,排气管冒蓝烟,更多的气体进入曲轴箱内,通气口排出的气体增多,气缸间隙和活塞边间隙的增大引起活塞环与环槽、活塞与缸壁的敲击,排除方法是用气缸压力表检查气缸压力,拆卸检查活塞环技术状态,活塞环间隙和气缸间隙,根据情况或更换活塞环,同时将气缸套旋转90°安装或成组更换气缸套和活塞连杆组。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 活塞环磨损 气缸套 活塞裙部 环槽 起动困难 活塞连杆组 燃烧不完全
在线阅读 下载PDF
观察排气颜色判断发动机故障
19
作者 修文 《山东农机化》 1994年第10期21-21,共1页
发动机正常运转时,排出的废气是无色的。若排出的废气呈不同的颜色,说明发动机的技术状态不佳,继续使用就会加剧缸套、活塞、活塞环等零部件的磨损,功率下降,耗油增加。严重时,造成拉缸、烧瓦等事故。因此,必须及时找出原因,予以排除。... 发动机正常运转时,排出的废气是无色的。若排出的废气呈不同的颜色,说明发动机的技术状态不佳,继续使用就会加剧缸套、活塞、活塞环等零部件的磨损,功率下降,耗油增加。严重时,造成拉缸、烧瓦等事故。因此,必须及时找出原因,予以排除。 一、发动机排气呈白色:①发动机的温度过低, 展开更多
关键词 活塞环磨损 烧瓦 发动机排气 拉缸 缸套 发动机故障 供油时间 空气滤清器 气门间隙 缸垫
在线阅读 下载PDF
曲柄连杆机构的常见故障和排除方法
20
作者 林轩 《江苏农机化》 2003年第3期35-35,共1页
一、气缸垫烧坏 气缸垫烧坏是常发生的故障,气垫烧坏后就失去密封作用,产生窜气现象。烧坏的部位不同表现的特征也不同,如发生在两缸之间,气缸与冷却水孔窜通、气缸与缸盖螺孔相通、气缸与缸体上润滑油孔相通等,就会产生窜气、压缩力不... 一、气缸垫烧坏 气缸垫烧坏是常发生的故障,气垫烧坏后就失去密封作用,产生窜气现象。烧坏的部位不同表现的特征也不同,如发生在两缸之间,气缸与冷却水孔窜通、气缸与缸盖螺孔相通、气缸与缸体上润滑油孔相通等,就会产生窜气、压缩力不足、水箱中冒气泡、排气管冒白烟甚至排水、上水箱的水面有黄色机油泡沫等现象。针对以上现象可采取不同的排除方法:气缸垫稍有烧损即应更换;如缸体与气缸盖接合面不平,可用铲刮修理;如气缸套凸出高度超差或不一致,要加以修理或调整,使其达到规定值。 展开更多
关键词 曲柄连杆机构 气缸垫烧坏故障 气缸套磨损故障 活塞磨损故障 活塞环磨损故障 拉缸故障 故障排除
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部