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发动机润滑油消耗量过大的原因
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作者 韦公远 《江苏农机化》 2001年第1期30-30,共1页
一、机体结合部位密封不严,润滑系统漏油。排除方法;应根据漏油位置,更换各种密封垫或油封,保证其密封。二、油底壳油面过高:这时,多余润滑油会被带入燃烧室烧掉,造成机油消耗量过大。排除方法:应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围... 一、机体结合部位密封不严,润滑系统漏油。排除方法;应根据漏油位置,更换各种密封垫或油封,保证其密封。二、油底壳油面过高:这时,多余润滑油会被带入燃烧室烧掉,造成机油消耗量过大。排除方法:应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。三、空气滤清器机油过多:湿式空气滤清器中的机油过多,在热车情况下,被稀释后的机油,容易被高速空气流带入气缸燃烧,造成机油消耗量过大。排除方法:应倒出多余机油。四、活塞环受损、卡死或折断,不起刮油作用:正常情况下。 展开更多
关键词 润滑油消耗量 排除方法 机油消耗量 发动机 空气滤清器 燃烧室 气缸套 气门导管 活塞环对口 活塞环槽磨损
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柴油机问答(八)
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作者 本刊编辑部 《渔业机械仪器》 1978年第4期54-56,共3页
36.活塞环槽磨损的原因是什么?如何修理?
关键词 柴油机 活塞环槽磨损故障 故障现象 故障排除 拆装
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