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基于FEM的轿车活塞挤压成形温度场分析
1
作者
于智宏
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2013年第15期110-112,共3页
基于DEFROM-3D有限元分析软件研究了热挤压工艺对活塞最高温度的影响。结果表明,随着坯料预热温度的增加,活塞最高温度先减小后增加;随着挤压速度或者模具预热温度或者摩擦系数的增加,活塞最高温度均增加;合理的挤压工艺参数为:坯料预...
基于DEFROM-3D有限元分析软件研究了热挤压工艺对活塞最高温度的影响。结果表明,随着坯料预热温度的增加,活塞最高温度先减小后增加;随着挤压速度或者模具预热温度或者摩擦系数的增加,活塞最高温度均增加;合理的挤压工艺参数为:坯料预热温度410～445℃,挤压速度1.0～3.5mm/s,模具预热温度400～440℃,摩擦系数<0.325。
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关键词
轿车
活塞
挤压
活塞最高温度
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职称材料
题名
基于FEM的轿车活塞挤压成形温度场分析
1
作者
于智宏
机构
河南机电高等专科学校材料工程系
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2013年第15期110-112,共3页
文摘
基于DEFROM-3D有限元分析软件研究了热挤压工艺对活塞最高温度的影响。结果表明,随着坯料预热温度的增加,活塞最高温度先减小后增加;随着挤压速度或者模具预热温度或者摩擦系数的增加,活塞最高温度均增加;合理的挤压工艺参数为:坯料预热温度410～445℃,挤压速度1.0～3.5mm/s,模具预热温度400～440℃,摩擦系数<0.325。
关键词
轿车
活塞
挤压
活塞最高温度
Keywords
car piston
extrusion
maximum temperature of the piston
分类号
TG376.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
基于FEM的轿车活塞挤压成形温度场分析
于智宏
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2013
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