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坦克柴油机的发展趋势和技术途径
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作者 魏熔 《车辆与动力技术》 北大核心 1990年第4期16-23,共8页
本文综述了几十年坦克柴油机的发展趋势,分析了提高功率的主要技术途径,讨论了小排量、高平均有效压力、低活塞平均速度途径的好处和问题,最后提出了几点明确的看法。
关键词 坦克柴油机 小排量、高平均有效压力、低活塞平均速度技术途径
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6130系列柴油机结构特点分析
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作者 赵玉春 陈德昌 《内燃机与动力装置》 1995年第3期13-17,共5页
0 前言 6130系列柴油机是济南汽车制造总厂黄河系列载重汽车主要配套动力产品,其功率覆盖范围在154.4—294KW,目前只生产154.4—191系列产品,其它产品正在加紧研制中。 本系列柴油机是济南汽车制造总厂发动机厂在八十年代中期在原6120... 0 前言 6130系列柴油机是济南汽车制造总厂黄河系列载重汽车主要配套动力产品,其功率覆盖范围在154.4—294KW,目前只生产154.4—191系列产品,其它产品正在加紧研制中。 本系列柴油机是济南汽车制造总厂发动机厂在八十年代中期在原6120柴油机的基础上,借鉴和消化吸收国内、外同类型柴油机产品的先进技术,自行研制设计的,其中6130ZQ和6130ZQ1型增压机型是九十年代初为适应黄河系列汽车覆盖更大吨位以满足市场而设计的,它具有九十年代国内同行业先进水平。 展开更多
关键词 系列柴油机 特点分析 汽车用柴油机 废气涡轮增压 汽车制造 高速柴油机 气缸盖 主要零部件 活塞平均速度 气缸套
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船用中速机油氧化衰变模拟试验研究 被引量:1
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作者 丁义丽 《石油商技》 2021年第1期68-74,共7页
柴油机是船舶的主要动力装置,柴油机的速度是以曲轴转速或活塞平均速度来表示。按照柴油机转速和活塞平均速度分类方式可以分为低速机、中速机和高速机三种[1]。其中船用中速机一般作为大型船舶的副机,与船舶发电机相连,用于驱动发电机... 柴油机是船舶的主要动力装置,柴油机的速度是以曲轴转速或活塞平均速度来表示。按照柴油机转速和活塞平均速度分类方式可以分为低速机、中速机和高速机三种[1]。其中船用中速机一般作为大型船舶的副机,与船舶发电机相连,用于驱动发电机发电,保障船舶在航行期间的电力供应,但有时也可作为船舶的主机使用。 展开更多
关键词 活塞平均速度 柴油机转速 曲轴转速 船舶发电机 大型船舶 高速机 动力装置 分类方式
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柴油机是怎样进行分类的?
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作者 张子实 《渔业机械仪器》 1982年第4期61-61,共1页
1.按照工作循环分为二冲程和四冲程两类柴油机。渔船柴油机都是四冲程柴油机。
关键词 柴油机 工作循环 活塞平均运行速度 气缸充气方法 活塞连杆结构形式 气缸排列方式
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