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洪水作用下高速铁路桥梁动力响应研究: 1; 作者郭敏殷鹏程 +2 位作者勾红叶谭庄梁金宝《铁道标准设计》北大核心 2024年第8期99-107,共9页; 为研究洪水作用对高速铁路桥梁结构动力响应的影响,以两跨不等墩高32 m高速铁路简支梁桥为研究对象,建立洪水作用下桥梁下部结构三维水动力分析模型和桥梁有限元模型,获得桥梁下部结构周围流场分布规律与流水压力荷载,探讨了洪水流速、... 展开更多; 关键词高速铁路铁路桥梁简支梁桥洪水作用动力响应基础冲刷; 在线阅读下载PDF 职称材料

从二道白河水文特性看森林调节洪水作用: 2; 作者王子臣《水文》 CSCD 北大核心 2001年第5期52-53,共2页; 洪水灾害在自然灾害中占有很大比重。形成洪水的诸因素中,森林遭到破坏是重要因素之一。通过对二道白河水文特性的分析,可见森林对调节洪水的重要作用。; 关键词二道白河水文特性森林径流调节洪水作用洪水灾害; 在线阅读下载PDF 职称材料

洪水作用下车辆稳定性试验与安全标准被引量：2: 3; 作者肖学李传奇 +3 位作者马梦蝶杨幸子崔佳伟杨红林《科学技术与工程》北大核心 2017年第33期200-206,共7页; 对洪水作用下车辆失稳时的受力情况进行分析,推导出车辆失稳临界条件方程,并结合三款不同型号1∶18的车辆模型渡槽试验,确定方程中拖曳力系数、摩擦力系数、淹没深度与排开水质量关系。根据流动相似原理计算原型车辆失稳的临界水深-流... 展开更多; 关键词辆稳定性洪水作用部分淹没滑移临界条件模型试验拖曳力系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

多个洪水共同作用下水利工程防洪标准与重现期被引量：6: 4; 作者甘富万黄宇明 +2 位作者张华国倪倩肖良《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期920-929,共10页; 针对利用设计洪水重现期表示多个洪水共同作用下水利工程防洪标准存在的问题,探讨了更合理的防洪标准表示形式,并以桂平航运枢纽水闸防洪设计水位为例进行了对比分析。结果表明:与单个洪水作用下水利工程设计过程中可以假定洪水重现期... 展开更多; 关键词多个洪水作用防洪标准洪水重现期防洪重现期防洪能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

人在洪水中的稳定性分析被引量：2: 5; 作者曹留伟钟桂辉 +1 位作者刘曙光武秀根《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1675-1681,共7页; 综合考虑人体生物力学及洪水对人体的作用力,将人体静止失稳分成倾覆失稳和滑移失稳两种形式,推导出人在洪水中两种临界失稳满足的方程,对人体失稳的影响因素进行了分析.应用Lagrange方法在仅考虑一个广义坐标下推导了人在洪水中正常行... 展开更多; 关键词洪水作用力失稳分析人体生物力学 LAGRANGE 方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

村镇住宅耐水性诊断和评价专家系统设计: 6; 作者孟宪宏周静海 +1 位作者刘永军俞家欢《灾害学》 CSCD 2010年第B10期384-384,共1页; 关键词村镇住宅专家系统防洪设计耐水性评价诊断破坏形态洪水作用; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名洪水作用下高速铁路桥梁动力响应研究: 1; 作者郭敏殷鹏程勾红叶谭庄梁金宝; 机构西南交通大学土木工程学院中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第8期99-107,共9页; 基金四川省杰出青年科技人才项目(2022JDJQ0016) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2020D006)。; 文摘为研究洪水作用对高速铁路桥梁结构动力响应的影响,以两跨不等墩高32 m高速铁路简支梁桥为研究对象,建立洪水作用下桥梁下部结构三维水动力分析模型和桥梁有限元模型,获得桥梁下部结构周围流场分布规律与流水压力荷载,探讨了洪水流速、高度和基础冲刷深度的变化对桥梁动力响应和桩基内力的影响规律。研究表明:(1)不同流速的洪水作用于桥梁下部结构时,周围流场的分布规律总体基本一致;(2)当洪水流速大于3 m/s时,下部结构所受的流水压力对桥梁结构的影响不可忽视,且该压力与洪水作用速度及高度呈正相关;(3)基础冲刷深度对下部结构受到的流水压力影响显著,但当承台裸露后,再增大基础冲刷深度时,流水压力增大不明显;(4)桥梁受到洪水冲击时,桥梁的动力响应随时间变化的总体规律基本一致,其响应具体表现为,墩顶横向加速度在冲击时间1.06 s时达到峰值,墩顶横向位移在冲击时间1.16 s时达到峰值,二者达到峰值后呈周期式迅速衰减,墩顶位移、加速度的峰值和最后稳定值以及桩基弯矩均随着洪水流速、高度的增加而增大;(5)随着基础冲刷深度的增加,桥梁动力响应和桩基弯矩均呈增大趋势,但桩基下部负弯矩区受基础冲刷深度影响更敏感。; 关键词高速铁路铁路桥梁简支梁桥洪水作用动力响应基础冲刷; Keywords high speed railway railway bridge simply supported beam bridge flood impact dynamic response foundation scour; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] TB122 [理学—工程力学] U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名从二道白河水文特性看森林调节洪水作用: 2; 作者王子臣; 机构吉林省水文水资源局; 出处《水文》 CSCD 北大核心 2001年第5期52-53,共2页; 文摘洪水灾害在自然灾害中占有很大比重。形成洪水的诸因素中,森林遭到破坏是重要因素之一。通过对二道白河水文特性的分析,可见森林对调节洪水的重要作用。; 关键词二道白河水文特性森林径流调节洪水作用洪水灾害; 分类号 P333.5 [天文地球—水文科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名洪水作用下车辆稳定性试验与安全标准被引量：2: 3; 作者肖学李传奇马梦蝶杨幸子崔佳伟杨红林; 机构山东大学土建与水利学院上海市隧道工程轨道交通设计研究院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2017年第33期200-206,共7页; 基金水利部公益性行业科研专项经费基金(201301057) 山东省重大水利科研与技术推广基金(SDSLKY201403)资助; 文摘对洪水作用下车辆失稳时的受力情况进行分析,推导出车辆失稳临界条件方程,并结合三款不同型号1∶18的车辆模型渡槽试验,确定方程中拖曳力系数、摩擦力系数、淹没深度与排开水质量关系。根据流动相似原理计算原型车辆失稳的临界水深-流速关系,并以此提出了车辆部分淹没时"大中小"车型的多层次安全标准。研究结果表明:随着水流流速增大,失稳临界水深变小,且流速-水深曲线"凹凸性"发生变化;随着车辆部分淹没水深增加,不同来流情况的临界流速逐渐趋近;同款车型在相同的水深条件下,侧向来流比正向来流更容易失稳;三车并列时稳定性介于侧向来流和正向来流之间;路面坡度越大,车辆越容易失稳;质量越大,车辆稳定性越好。; 关键词辆稳定性洪水作用部分淹没滑移临界条件模型试验拖曳力系数; Keywords vehicle stability urban flood partially submerged vehicles slip critical condition flume model experiment drag force coefficient; 分类号 X43 [环境科学与工程—灾害防治]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多个洪水共同作用下水利工程防洪标准与重现期被引量：6: 4; 作者甘富万黄宇明张华国倪倩肖良; 机构广西大学土木建筑工程学院广西防灾减灾与工程安全重点实验室广西珠委南宁勘测设计院; 出处《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期920-929,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(41807197) 广西自然科学基金资助项目(2018GXNSFAA138042) 广西高校中青年教师基础能力提升项目(2018KY0025)。; 文摘针对利用设计洪水重现期表示多个洪水共同作用下水利工程防洪标准存在的问题,探讨了更合理的防洪标准表示形式,并以桂平航运枢纽水闸防洪设计水位为例进行了对比分析。结果表明:与单个洪水作用下水利工程设计过程中可以假定洪水重现期与洪水威胁成正比的关系不同,多个洪水共同作用下洪水重现期与洪水威胁不存在成正比的理论与实际可能,以其进行设计会导致完全错误的防洪设计参数,多个洪水共同作用下的水利工程防洪标准不宜用设计洪水重现期表示;多个洪水共同作用下的水利工程防洪标准表示形式必须考虑洪水与行洪边界的耦合关系,可采用防洪重现期或者结构荷载重现期表示;同一防洪重现期对应的洪水组合对水利工程的威胁一致,设计防洪重现期认定的危险域与洪水威胁大于设计防洪能力的区域一致,以其确定防洪设计参数可保证水利工程防洪能力确定且达到防洪标准的要求。; 关键词多个洪水作用防洪标准洪水重现期防洪重现期防洪能力; Keywords multiple floods flood control standard flood return period flood control return period flood control capacity; 分类号 TV122.3 [水利工程—水文学及水资源]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名人在洪水中的稳定性分析被引量：2: 5; 作者曹留伟钟桂辉刘曙光武秀根; 机构同济大学土木工程学院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1675-1681,共7页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金(0290219007) 公益性行业(气象)科研专项经费项目(GYHY201306055); 文摘综合考虑人体生物力学及洪水对人体的作用力,将人体静止失稳分成倾覆失稳和滑移失稳两种形式,推导出人在洪水中两种临界失稳满足的方程,对人体失稳的影响因素进行了分析.应用Lagrange方法在仅考虑一个广义坐标下推导了人在洪水中正常行走满足的微分方程,应用高阶RungeKutta法求解其数值解,并对人在洪水中正常行走的影响因素进行了分析.将人体静止临界失稳及洪水中正常行走的水深和流速值与试验结果比较,结果表明本文提出的方法能较好地确定人在洪水中失稳和正常行走满足的条件.; 关键词洪水作用力失稳分析人体生物力学 LAGRANGE 方法; Keywords flood loads stability analysis humanbiomechanics Lagrange method; 分类号 TV135.9 [水利工程—水力学及河流动力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名村镇住宅耐水性诊断和评价专家系统设计: 6; 作者孟宪宏周静海刘永军俞家欢; 机构沈阳建筑大学土木工程学院沈阳建筑大学科技产业处; 出处《灾害学》 CSCD 2010年第B10期384-384,共1页; 关键词村镇住宅专家系统防洪设计耐水性评价诊断破坏形态洪水作用; 分类号 TU241.4 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	洪水作用下高速铁路桥梁动力响应研究	郭敏殷鹏程勾红叶谭庄梁金宝	《铁道标准设计》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	从二道白河水文特性看森林调节洪水作用	王子臣	《水文》 CSCD 北大核心	2001	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	洪水作用下车辆稳定性试验与安全标准	肖学李传奇马梦蝶杨幸子崔佳伟杨红林	《科学技术与工程》北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多个洪水共同作用下水利工程防洪标准与重现期	甘富万黄宇明张华国倪倩肖良	《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	人在洪水中的稳定性分析	曹留伟钟桂辉刘曙光武秀根	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	村镇住宅耐水性诊断和评价专家系统设计	孟宪宏周静海刘永军俞家欢	《灾害学》 CSCD	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料