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浅谈地铁海底隧道盾构法联络通道洞门处理技术 被引量:1
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作者 张恒忠 《建设监理》 2022年第2期87-89,共3页
青岛地铁8号线大青区间东侧过海域盾构段共有6个联络通道,其中3个采用矿山法施工,3个采用盾构法施工。该隧道存在高水压、大埋深、地质复杂、线路长等难点,尤其是3个采用盾构法施工的联络通道存在地质围岩破碎、水量大、注浆加固效果难... 青岛地铁8号线大青区间东侧过海域盾构段共有6个联络通道,其中3个采用矿山法施工,3个采用盾构法施工。该隧道存在高水压、大埋深、地质复杂、线路长等难点,尤其是3个采用盾构法施工的联络通道存在地质围岩破碎、水量大、注浆加固效果难以确保等不利因素,一旦出现工程风险,将产生灾难性的后果,因此,应对盾构法联络通道采取技术措施持高度谨慎态度,控制该工程风险关键所在是洞门处理技术。重点介绍10号联络通道洞门措施技术:盾构机选型→洞门加固→洞门加强环梁及预埋钢环制作→洞门破除及置换→钢套筒始发与接收,并分享成功经验,希望该案例洞门技术措施可供其他地铁施工者参考。 展开更多
关键词 联络通道 盾构 门加固 洞门环梁 门破除 始发与接收
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全断面富水粉砂层内嵌式盾构环梁施工风险防范 被引量:1
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作者 杨湉 《建筑科技》 2020年第2期40-41,共2页
结合无锡地铁某号线一期工程无锡新区站——长江路站盾构洞门环框梁施工的过程,对超深厚富水粉细砂层内嵌式洞门环框梁施工风险进行了详细的介绍。重点对管片拆除后出现的风险点和釆取的相关处理措施进行了论述,并对后续类似地层盾构洞... 结合无锡地铁某号线一期工程无锡新区站——长江路站盾构洞门环框梁施工的过程,对超深厚富水粉细砂层内嵌式洞门环框梁施工风险进行了详细的介绍。重点对管片拆除后出现的风险点和釆取的相关处理措施进行了论述,并对后续类似地层盾构洞门环框梁施工给予了相关的设计及施工建议。对防止类似地层中因洞门环框梁施工而引发的涌水涌砂安全事故有一定的指导意义。 展开更多
关键词 富水粉细砂层 盾构门施工 涌水涌砂 地铁建设 盾构门环
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横通道与大断面隧道交叉口施工方法探讨 被引量:15
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作者 刁志刚 《铁道建筑》 北大核心 2007年第10期35-37,共3页
横通道进大断面正线隧道是暗挖地铁隧道设计与施工的难点,通过对三种不同的进洞方案进行对比,对横通道与正洞交叉部位的设计方案、施工步骤、量测结果进行了多方面的比较分析,以选择合理的施工方法,为类似工程提供借鉴。
关键词 隧道 交叉口 双层拱 洞门环梁
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