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洞桩法暗挖车站桩柱一次成型施工技术
被引量：
9
1
作者
董志云
黄相锋
苑雪峰
《都市快轨交通》
北大核心
2018年第4期82-87,共6页
地铁车站多位于城市繁华地带,受环境所限大多不具备明挖施工条件,新型洞桩法暗挖车站采用单层导洞内机械成桩的施工方法,替代传统的人工挖孔桩安装钢管柱的施工方法,本技术研究在导洞内机械成孔灌注桩内插入钢管柱一次浇筑成型的施工方...
地铁车站多位于城市繁华地带,受环境所限大多不具备明挖施工条件,新型洞桩法暗挖车站采用单层导洞内机械成桩的施工方法,替代传统的人工挖孔桩安装钢管柱的施工方法,本技术研究在导洞内机械成孔灌注桩内插入钢管柱一次浇筑成型的施工方法,引入了地面钻孔桩内液压插入钢管柱机械,在导洞内进行钢管柱垂直度调整控制技术,省去钢护筒安装及拆除工序,解决人工安装定位器误差大及施工效率低问题,在工程实际应用中取得了很好效果;基于本技术对液压插入机进行改装,集下钢筋笼、下钢管柱、定位及钢管柱垂直度调整于一体的钢管柱安装机已在北京市后续洞桩法车站中投入使用,效果良好。
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关键词
洞桩法暗挖车站
洞
内机械成
桩
钢管柱液压插入机
桩
柱一次成型
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职称材料
“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算
被引量：
10
2
作者
刘力
高辛财
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第7期1152-1157,共6页
北京地铁16号线部分车站为“洞桩法”暗挖车站,钢管混凝土中立柱底端嵌入桩基内。在当前设计规范及相关研究中,均未明确“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算的柱底端约束条件。借鉴铁路桥梁、建筑桩基等高承台桩基竖向承...
北京地铁16号线部分车站为“洞桩法”暗挖车站,钢管混凝土中立柱底端嵌入桩基内。在当前设计规范及相关研究中,均未明确“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算的柱底端约束条件。借鉴铁路桥梁、建筑桩基等高承台桩基竖向承载力计算方法,建立“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力数值计算模型,对钢管混凝土柱初始偏心距对柱承载力的影响以及柱底端桩基对柱的约束作用进行分析。分析结果表明,在通常工程设计中,柱嵌入桩基长度满足规范要求及桩周为粉质黏土、卵石地层的约束条件下,可将“洞桩法”暗挖车站柱下桩基对柱底端约束条件简化为嵌固约束。
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关键词
洞桩法暗挖车站
钢管混凝土柱
承载力
柱端约束
数值计算
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职称材料
固定式测斜仪对洞桩法施工车站边桩深层水平位移的监测
被引量：
2
3
作者
张子真
陈昌彦
+1 位作者
王金明
孙玉辉
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期131-134,共4页
利用固定式测斜仪对洞桩法暗挖施工车站的边桩深层水平位移展开实地监测工作。实际监测数据分析结果表明:测斜仪电缆保护对试验的进行非常重要;温度修正对试验结果的影响不大,应剔除受电磁干扰而异常的测试数据;选定冠梁施工后的电压值...
利用固定式测斜仪对洞桩法暗挖施工车站的边桩深层水平位移展开实地监测工作。实际监测数据分析结果表明:测斜仪电缆保护对试验的进行非常重要;温度修正对试验结果的影响不大,应剔除受电磁干扰而异常的测试数据;选定冠梁施工后的电压值作为初始状态;桩体水平位移主要受小导洞内初期支护扣拱回填、初期支护凿除和站厅层土方开挖的影响;扣拱开挖、二次衬砌扣拱期间位移变化不大。
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关键词
洞
桩
法
暗挖
地铁
车站
固定式测斜仪
边
桩
深层水平位移
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职称材料
题名
洞桩法暗挖车站桩柱一次成型施工技术
被引量：
9
1
作者
董志云
黄相锋
苑雪峰
机构
中建八局轨道交通建设有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2018年第4期82-87,共6页
文摘
地铁车站多位于城市繁华地带,受环境所限大多不具备明挖施工条件,新型洞桩法暗挖车站采用单层导洞内机械成桩的施工方法,替代传统的人工挖孔桩安装钢管柱的施工方法,本技术研究在导洞内机械成孔灌注桩内插入钢管柱一次浇筑成型的施工方法,引入了地面钻孔桩内液压插入钢管柱机械,在导洞内进行钢管柱垂直度调整控制技术,省去钢护筒安装及拆除工序,解决人工安装定位器误差大及施工效率低问题,在工程实际应用中取得了很好效果;基于本技术对液压插入机进行改装,集下钢筋笼、下钢管柱、定位及钢管柱垂直度调整于一体的钢管柱安装机已在北京市后续洞桩法车站中投入使用,效果良好。
关键词
洞桩法暗挖车站
洞
内机械成
桩
钢管柱液压插入机
桩
柱一次成型
Keywords
subsurface excavated station with cave-pile technique
in-tunnel machine bored pile
steel pipe column hydraulicpressure inserting machine
one-step processing of pile
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算
被引量：
10
2
作者
刘力
高辛财
机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第7期1152-1157,共6页
基金
北京市科技计划课题(Z151100002115042)
文摘
北京地铁16号线部分车站为“洞桩法”暗挖车站,钢管混凝土中立柱底端嵌入桩基内。在当前设计规范及相关研究中,均未明确“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算的柱底端约束条件。借鉴铁路桥梁、建筑桩基等高承台桩基竖向承载力计算方法,建立“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力数值计算模型,对钢管混凝土柱初始偏心距对柱承载力的影响以及柱底端桩基对柱的约束作用进行分析。分析结果表明,在通常工程设计中,柱嵌入桩基长度满足规范要求及桩周为粉质黏土、卵石地层的约束条件下,可将“洞桩法”暗挖车站柱下桩基对柱底端约束条件简化为嵌固约束。
关键词
洞桩法暗挖车站
钢管混凝土柱
承载力
柱端约束
数值计算
Keywords
mined metro station constructed by PBA method
concrete-filled steel tubular column
bearing capacity
constraint of column end
numerical analysis
分类号
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
固定式测斜仪对洞桩法施工车站边桩深层水平位移的监测
被引量：
2
3
作者
张子真
陈昌彦
王金明
孙玉辉
机构
北京市勘察设计研究院有限公司
北京市道路与市政管线地下病害工程技术研究中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期131-134,共4页
文摘
利用固定式测斜仪对洞桩法暗挖施工车站的边桩深层水平位移展开实地监测工作。实际监测数据分析结果表明:测斜仪电缆保护对试验的进行非常重要;温度修正对试验结果的影响不大,应剔除受电磁干扰而异常的测试数据;选定冠梁施工后的电压值作为初始状态;桩体水平位移主要受小导洞内初期支护扣拱回填、初期支护凿除和站厅层土方开挖的影响;扣拱开挖、二次衬砌扣拱期间位移变化不大。
关键词
洞
桩
法
暗挖
地铁
车站
固定式测斜仪
边
桩
深层水平位移
Keywords
PBA metro station
in-place inclinometer
horizontal displacement of side pile in deep stratum
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
洞桩法暗挖车站桩柱一次成型施工技术
董志云
黄相锋
苑雪峰
《都市快轨交通》
北大核心
2018
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
“洞桩法”暗挖车站施工阶段钢管混凝土柱承载力计算
刘力
高辛财
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
固定式测斜仪对洞桩法施工车站边桩深层水平位移的监测
张子真
陈昌彦
王金明
孙玉辉
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
2
在线阅读
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职称材料
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