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青岛地铁1号线过海隧道工程双护盾隧道掘进机应用关键技术
被引量：
6
1
作者
赵光泉
刘鹏
+3 位作者
周强
程龙
张岩
王万仁
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第7期169-173,共5页
青岛地铁在国内首次采用双护盾TBM(隧道掘进机)技术,实现了硬岩地层地铁区间隧道快速、安全、高效建设。结合青岛地铁1号线过海隧道TBM隧道段的施工实际,采用豆砾石、水泥浆、水泥-水玻璃双液浆复合灌浆材料及环箍分段注浆工艺成套技术...
青岛地铁在国内首次采用双护盾TBM(隧道掘进机)技术,实现了硬岩地层地铁区间隧道快速、安全、高效建设。结合青岛地铁1号线过海隧道TBM隧道段的施工实际,采用豆砾石、水泥浆、水泥-水玻璃双液浆复合灌浆材料及环箍分段注浆工艺成套技术,有效地解决了管片成型质量问题。根据近海区域穿越断层破碎带的施工风险,提出了地面精细化控制注浆、超前地质预报等综合技术,保障了施工安全。针对超深竖井垂直提升出渣效率低下的问题,创新性地研发了TBM洞内翻渣技术,其工效较常规方案提高1倍,为复杂条件下TBM高效施工提供了新的方案和思路,具有良好的推广价值。
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关键词
隧道施工
双护盾隧道掘进机
断层破碎带
洞内翻渣技术
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职称材料
题名
青岛地铁1号线过海隧道工程双护盾隧道掘进机应用关键技术
被引量：
6
1
作者
赵光泉
刘鹏
周强
程龙
张岩
王万仁
机构
青岛市地铁一号线有限公司
中铁第六勘察设计院集团有限公司
中铁二十二局集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第7期169-173,共5页
文摘
青岛地铁在国内首次采用双护盾TBM(隧道掘进机)技术,实现了硬岩地层地铁区间隧道快速、安全、高效建设。结合青岛地铁1号线过海隧道TBM隧道段的施工实际,采用豆砾石、水泥浆、水泥-水玻璃双液浆复合灌浆材料及环箍分段注浆工艺成套技术,有效地解决了管片成型质量问题。根据近海区域穿越断层破碎带的施工风险,提出了地面精细化控制注浆、超前地质预报等综合技术,保障了施工安全。针对超深竖井垂直提升出渣效率低下的问题,创新性地研发了TBM洞内翻渣技术,其工效较常规方案提高1倍,为复杂条件下TBM高效施工提供了新的方案和思路,具有良好的推广价值。
关键词
隧道施工
双护盾隧道掘进机
断层破碎带
洞内翻渣技术
Keywords
metro tunnel
double-shield TBM
fault fracture zone
slag turning technology
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
青岛地铁1号线过海隧道工程双护盾隧道掘进机应用关键技术
赵光泉
刘鹏
周强
程龙
张岩
王万仁
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
6
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