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地铁盾构区间近距离施工洞内加固措施
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作者 李春喜 《现代交通技术》 2015年第1期33-35,共3页
为控制施工变形,减小近距离盾构隧道施工的影响,需对邻近隧道进行加固处理。文章结合苏州轨道交通1号线工程,对盾构隧道洞内加固措施进行介绍,监测数据表明,采取加固措施后的隧道各项指标均能较好地满足设计和实际需要。
关键词 地铁 隧道施工 盾构 近距离施工 洞内加固
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隧洞施工洞内深孔注浆加固施工技术 被引量:3
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作者 耿宏彬 《山西建筑》 2012年第9期197-198,共2页
以南干渠十二标工程施工为例,通过探讨洞内深孔注浆加固技术在隧洞工程下穿建筑群施工中的实施技术,提出相应的施工技术控制要点,旨在为同类隧道工程提供实例参考。
关键词 洞内加固 二重管施工 注浆加固
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基于TJS工法的盾构隧道运营变形控制 被引量:1
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作者 周思剑 张迪 +2 位作者 周建 李瑛 龚晓南 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1427-1435,共9页
开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆(TJS)工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据,采用Plaxis 3D有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置中桩长、打设角度、桩径对隧道加固效果的影响,通过在隧道底部打设局部... 开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆(TJS)工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据,采用Plaxis 3D有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置中桩长、打设角度、桩径对隧道加固效果的影响,通过在隧道底部打设局部垫层的方法优化TJS工法.结果表明,桩长越长、角度越接近40°、桩径越大,对隧道沉降的控制效果越明显. TJS工法加固后的隧道地表沉降减少16.38 mm,水平收敛变形为未加固时的42.87%.局部垫层能够显著提升TJS桩的加固效果,“两侧短中间长”的布置能够兼顾加固效果和降低施工成本. 展开更多
关键词 TJS工法 洞内加固 盾构隧道 运营变形控制 数值模拟
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隧道穿越既有区间的安全措施与预警分析
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作者 张杰 《岩土工程技术》 2024年第1期41-46,共6页
新建地铁与既有地铁线路交叉穿越属于高风险工况,当新建隧道近距离穿越既有隧道时,会使既有隧道结构应力状态发生改变,结构产生变形,因此,对穿越既有区间隧道制定有效的安全保障措施十分必要。系统归纳南京地铁在建线路穿越既有运营线... 新建地铁与既有地铁线路交叉穿越属于高风险工况,当新建隧道近距离穿越既有隧道时,会使既有隧道结构应力状态发生改变,结构产生变形,因此,对穿越既有区间隧道制定有效的安全保障措施十分必要。系统归纳南京地铁在建线路穿越既有运营线路的相关安全保障经验,即当上穿工况时,采取强化外部条件、内部条件和应急响应的保障措施,同时结合数值分析得出MJS门式加固对既有隧道保护作用明显;当下穿工况时,采取增强既有隧道洞内和洞外刚度、配置试验段和运营配合保障措施,同时结合数值分析发现既有隧道洞内环向+纵向加固对既有隧道保护作用显著,且当在距离掘进面20 m范围内,既有隧道沉降、水平位移变化速率最大。最后结合工程实践过程中既有区间预警情况,分析相关原因,为类似工程提供警示和参考。 展开更多
关键词 穿越既有隧道 保障措施体系 MJS加固 洞内加固
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某山区公路隧道冒顶塌方原因分析及处理措施
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作者 邹承建 《工程技术研究》 2024年第16期226-228,共3页
文章从山区高速公路隧道塌方研究现状入手,从多个方面分析了造成隧道塌方的原因,重点介绍洞顶地表处理和洞内加固法的应用。该法针对围岩地质条件复杂、洞顶覆盖层厚度较薄的隧道塌方,具有操作方便、经济安全等优点,可为同类隧道塌方处... 文章从山区高速公路隧道塌方研究现状入手,从多个方面分析了造成隧道塌方的原因,重点介绍洞顶地表处理和洞内加固法的应用。该法针对围岩地质条件复杂、洞顶覆盖层厚度较薄的隧道塌方,具有操作方便、经济安全等优点,可为同类隧道塌方处理提供借鉴参考。 展开更多
关键词 隧道冒顶塌方 顶地表处理 洞内加固 公路隧道 塌方处理
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石榴庄路站暗挖三联拱塌方处理方案
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作者 熊竺 《铁道标准设计》 2008年第6期71-73,共3页
北京地铁4号线石榴庄路站在暗挖三联拱结构施工过程中发生地面塌陷。事故发生后,施工单位与设计单位紧密配合,在专家的指导下,结合现场实际情况迅速进行洞内加固和地面塌方的回填处理,恢复路面交通和洞内掘进,尽量减小塌方事故对工期的... 北京地铁4号线石榴庄路站在暗挖三联拱结构施工过程中发生地面塌陷。事故发生后,施工单位与设计单位紧密配合,在专家的指导下,结合现场实际情况迅速进行洞内加固和地面塌方的回填处理,恢复路面交通和洞内掘进,尽量减小塌方事故对工期的影响。 展开更多
关键词 地铁车站 三联拱 地面塌陷 洞内加固 回填处理
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隧道开挖方法对邻近既有桥梁影响的数值分析 被引量:6
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作者 刘金山 《铁道建筑》 北大核心 2016年第4期60-63,共4页
结合大连地铁春光街车站工程,通过数值模拟方法,在隧道下穿既有运营桥梁过程中,首先在不进行围岩注浆加固的情况下,对比分析了"两台阶"、"三台阶"的开挖方法对桩基及承台的影响;继而在隧道内进行不同程度的加固条件... 结合大连地铁春光街车站工程,通过数值模拟方法,在隧道下穿既有运营桥梁过程中,首先在不进行围岩注浆加固的情况下,对比分析了"两台阶"、"三台阶"的开挖方法对桩基及承台的影响;继而在隧道内进行不同程度的加固条件下,对比分析了"两台阶"、"三台阶"的开挖方法对桩基及承台的影响;最后给出了适宜的洞内加固参数和开挖方法。 展开更多
关键词 隧道施工 既有桥梁 洞内加固 位移 数值模拟
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近距离穿越大型雨水方沟地铁隧道施工技术
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作者 郑立钢 《山西建筑》 2014年第31期192-193,共2页
通过北京地铁14号线土建施工04合同段大井站—七里庄站矿山法区间近距离下穿大型雨水方沟工程实例,详细阐述了施工中采取的一系列洞内加固措施,并结合超前地质预报及监控量测技术进行穿越施工,为今后类似工程积累经验并提供参考。
关键词 近距离穿越 洞内加固 超前地质探测 监控量测
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