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题名湿陷性黄土中成孔方式对桩基承载力影响试验研究
被引量：15
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作者
王端端
周志军
吕彦达
魏进
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机构
长安大学公路学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期2927-2933,共7页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金(No.2013G12H011)
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文摘
为了研究黄土地区成孔方式对桩基承载特性的影响,依托永寿至咸阳高速公路工程,对两个试验区4根试桩进行了静载试验,分析研究了不同成孔方式下桩基荷载传递规律。研究结果表明:成孔方式对桩基承载特性影响较大,黄土地区旋挖钻孔灌注桩承载力高于泥浆护壁循环钻孔灌注桩;循环钻孔灌注桩在成孔时需泥浆护壁,桩侧形成的泥皮会严重影响桩侧土体摩阻力的发挥,桩侧极限摩阻力值较小,桩端承担桩顶荷载比例较高;浸水后湿陷性黄土结构破坏,单桩承载力较原始状态有所下降;由于上覆黄土层湿陷量较小,浸水状态下桩侧土体并未产生负摩阻力。
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关键词
旋挖钻孔
泥浆护壁循环钻孔
湿陷性黄土
承载特性
桩侧摩阻力
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Keywords
holing by churning
circulation drilling with slurry protection wall
collapsible loess
bearing capacity
pile shaft resistance
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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