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波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能被引量：3: 1; 作者黄平明孔凡磊 +1 位作者彭首冲梅葵花《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期249-255,共7页; 为研究波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能,设计了6组试件进行推出试验,根据其荷载滑移曲线,对比研究了MCL形和PZ形组合销剪力连接件的破坏形态、承载力及椭圆孔的作用.采用有限元分析方法,分析了材料强度、组合销剪力连接... 展开更多; 关键词波形钢组合桥面板组合销剪力连接件力学性能推出试验有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

波形钢组合桥面板受力性能分析被引量：1: 2; 作者庞学冬张德强 +2 位作者于长兴刘传奇孔凡磊《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第3期70-76,共7页; 为研究波形钢组合桥面板的受力性能,首先设计了3组9个试件进行推出试验,分析其破坏形态、极限荷载值和滑移量,然后建立了有限元模型,分析了波形钢组合桥面板在跨中集中荷载下挠度、界面滑移、波形钢板和剪力连接件应力及其分布。研究结... 展开更多; 关键词波形钢组合桥面板受力性能推出试验有限元极限承载力; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元模型的波形钢-钢筋混凝土组合桥面板承载力分析: 3; 作者彭兴宇谈月月程棋锋《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第6期5-9,共5页; 随着中国经济高速发展,重型和超载车辆频繁上路,许多桥梁的桥面板因抗剪强度不足,逐渐出现结构损伤和性能衰减的现象。为解决该难题,一些学者开发了一种新型结构,即波形钢-钢筋混凝土组合桥面板。本文通过构建有限元模型对波形钢—钢筋... 展开更多; 关键词波形钢—钢筋混凝土组合桥面板有限元数值分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

波形钢-混凝土桥面板受弯特性与计算方法: 4; 作者陈金波李百建符锌砂《湖南交通科技》 2024年第4期135-140,共6页; 为了探索波形钢-混凝土新型桥面板的受弯承载能力,在总结已有研究成果的基础上提出此桥面板只会发生延性破坏,不会发生少筋和超筋破坏的论断。通过有限元方法与结构试验相结合的方式对构件进行分析,获得的荷载-位移曲线表明构件具有较... 展开更多; 关键词桥梁工程波形钢-混凝土组合桥面板有限元分析极限弯矩截面应力状态; 在线阅读下载PDF 职称材料

双波形钢-RPC组合正交异性桥面板受力性能分析被引量：2: 5; 作者吴方向杨美良刘东《湖南交通科技》 2018年第2期138-142,共5页; 为了解决传统正交异性钢桥面板在车辆荷载反复作用下引起的桥面板破坏的问题,引入了一种新型正交异性桥面板结构:双波形钢-超高性能活性粉末混凝土(RPC)组合正交异性桥面板结构体系。以岳阳洞庭湖大桥的桥面板为研究背景,应用有限元软件... 展开更多; 关键词双波形钢-RPC组合正交异性桥面板 ABAQUS有限元分析承载能力界面滑移; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进螺旋线型组合销剪力连接件承载力试验研究被引量：8: 6; 作者孔凡磊黄平明 +1 位作者梅葵花王涛《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期43-48,共6页; 为研究新型剪力连接件——改进螺旋线型(MCL)组合销剪力连接件的受力性能,考虑粘结摩擦力、椭圆开孔等因素,设计3组MCL组合销剪力连接件试件与3组开孔板(PBL)剪力连接件试件共同进行推出试验,对比分析2类剪力连接件的破环形态、极限承... 展开更多; 关键词波形钢组合桥面板剪力连接件受力性能推出试验破坏形态抗剪刚度承载力公式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能被引量：3: 1; 作者黄平明孔凡磊彭首冲梅葵花; 机构长安大学公路学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期249-255,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51878058).; 文摘为研究波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能,设计了6组试件进行推出试验,根据其荷载滑移曲线,对比研究了MCL形和PZ形组合销剪力连接件的破坏形态、承载力及椭圆孔的作用.采用有限元分析方法,分析了材料强度、组合销剪力连接件厚度、开孔位置及形状、贯穿钢筋等参数对承载力的影响.结果表明,2类组合销剪力连接件均为延性破坏,破坏时出现混凝土贯通裂缝.椭圆孔可明显提高组合销剪力连接件的极限承载力.相同条件下,MCL形组合销剪力连接件的极限承载力高于PZ形组合销剪力连接件.混凝土强度、钢板厚度、开孔形式、贯穿钢筋都是影响承载力的主要因素,而开孔位置对承载力基本无影响.设计时宜选用椭圆形开孔,合理选择板厚,避免出现钢失效破坏和钢材的浪费.; 关键词波形钢组合桥面板组合销剪力连接件力学性能推出试验有限元分析; Keywords corrugated steel-concrete composite bridge decks composite dowel shear connectors mechanical properties push-out tests finite element analysis; 分类号 U443.37 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波形钢组合桥面板受力性能分析被引量：1: 2; 作者庞学冬张德强于长兴刘传奇孔凡磊; 机构山东高速股份有限公司临沂市市政工程建设管理服务中心长安大学公路学院青岛理工大学土木工程学院; 出处《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第3期70-76,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51778059)。; 文摘为研究波形钢组合桥面板的受力性能,首先设计了3组9个试件进行推出试验,分析其破坏形态、极限荷载值和滑移量,然后建立了有限元模型,分析了波形钢组合桥面板在跨中集中荷载下挠度、界面滑移、波形钢板和剪力连接件应力及其分布。研究结果表明:开孔板PBL剪力连接件破坏分为弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段3个阶段,试件为混凝土剪切破坏,破坏时有着良好的延性,贯穿钢筋和粘结摩擦力对剪力连接件的承载力和滑移量有着重要的作用,5 m跨径的波形钢组合桥面板极限承载力为630 kN,桥面板在荷载作用下经历弹性阶段、裂缝发展阶段、屈服阶段、破坏阶段4个阶段,开孔板PBL剪力连接件可以有效地将两种结构组合在一起,波形钢板和剪力连接件屈服区域均集中在跨中,其中波谷区域最明显。; 关键词波形钢组合桥面板受力性能推出试验有限元极限承载力; Keywords corrugated steel composite bridge deck mechanical performance push-out test finite ele-ment ultimate bearing capacity; 分类号 U443.37 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元模型的波形钢-钢筋混凝土组合桥面板承载力分析: 3; 作者彭兴宇谈月月程棋锋; 机构厦门中平公路勘察设计院有限公司厦门赛茵泰科工程研究院有限公司; 出处《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第6期5-9,共5页; 文摘随着中国经济高速发展,重型和超载车辆频繁上路,许多桥梁的桥面板因抗剪强度不足,逐渐出现结构损伤和性能衰减的现象。为解决该难题,一些学者开发了一种新型结构,即波形钢-钢筋混凝土组合桥面板。本文通过构建有限元模型对波形钢—钢筋混凝土组合桥面板承载力进行分析,并评估混凝土强度和钢材强度对其力学性能的影响。研究结果表明:所建立的有限元模型能够较好地模拟出组合桥面板的力学行为;混凝土强度和波形钢强度的增强能显著提高组合桥面板试件的承载能力,但提升幅度都会随混凝土的强度和波形钢强度的提高而减小。; 关键词波形钢—钢筋混凝土组合桥面板有限元数值分析; Keywords corrugated steel reinforced concrete composite bridge deck panel finite element method numerical analysis; 分类号 U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波形钢-混凝土桥面板受弯特性与计算方法: 4; 作者陈金波李百建符锌砂; 机构广州广明高速公路有限公司华南理工大学土木与交通学院; 出处《湖南交通科技》 2024年第4期135-140,共6页; 文摘为了探索波形钢-混凝土新型桥面板的受弯承载能力,在总结已有研究成果的基础上提出此桥面板只会发生延性破坏,不会发生少筋和超筋破坏的论断。通过有限元方法与结构试验相结合的方式对构件进行分析,获得的荷载-位移曲线表明构件具有较好的延性,屈服前呈线性关系,屈服后构件表现出强化效应,可继续承载。截面应力分布表现为:组合构件在混凝土开裂前的应力呈直线分布;构件屈服时,下部混凝土受拉退出工作,波形钢下部进入塑性,受压区混凝土应力增大;达到极限时,波形钢全截面进入塑性,受压区混凝土达到压溃应力,中和轴在全过程中上移。基于塑性理论,将波形钢-混凝土组合桥面板受弯计算划分为两种截面类别,分别建立相应的抗弯承载力计算公式,通过与试验数据及数值分析结果对比,验证了公式的合理性,可用来计算波形钢-混凝土组合桥面板的受弯承载力。最后将新型桥面板与混凝土桥面板和钢板-混凝土桥面板进行对比,证实该结构具有混凝土用量少、承载能力高和施工稳定性高的特点。; 关键词桥梁工程波形钢-混凝土组合桥面板有限元分析极限弯矩截面应力状态; 分类号 U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双波形钢-RPC组合正交异性桥面板受力性能分析被引量：2: 5; 作者吴方向杨美良刘东; 机构长沙理工大学土木与建筑学院; 出处《湖南交通科技》 2018年第2期138-142,共5页; 文摘为了解决传统正交异性钢桥面板在车辆荷载反复作用下引起的桥面板破坏的问题,引入了一种新型正交异性桥面板结构:双波形钢-超高性能活性粉末混凝土(RPC)组合正交异性桥面板结构体系。以岳阳洞庭湖大桥的桥面板为研究背景,应用有限元软件ABAQUS建模分析,研究结果表明,双波形钢板可以显著提高桥面系结构的抗弯承载力和刚度;在弹性阶段,是否考虑界面滑移效应对结构承载力影响不明显,在塑性阶段,是否考虑界面滑移效应对结构承载力影响显著;双波形钢板与RPC层两者协同受力较好。; 关键词双波形钢-RPC组合正交异性桥面板 ABAQUS有限元分析承载能力界面滑移; 分类号 U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进螺旋线型组合销剪力连接件承载力试验研究被引量：8: 6; 作者孔凡磊黄平明梅葵花王涛; 机构长安大学公路学院; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期43-48,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51778059)。; 文摘为研究新型剪力连接件——改进螺旋线型(MCL)组合销剪力连接件的受力性能,考虑粘结摩擦力、椭圆开孔等因素,设计3组MCL组合销剪力连接件试件与3组开孔板(PBL)剪力连接件试件共同进行推出试验,对比分析2类剪力连接件的破环形态、极限承载力、抗剪刚度、延性及结构应变,并根据试验结果得到MCL组合销剪力连接件承载力计算公式。结果表明:2类剪力连接件试件破坏形态均为混凝土剪切破坏,且为延性破坏;MCL组合销剪力连接件的极限承载力高于PBL剪力连接件,在MCL组合销剪力连接件上开椭圆孔会明显提高其极限承载力,但会降低其刚度;MCL组合销剪力连接件的抗剪刚度和延性均优于PBL剪力连接件;钢销下部应变变化幅度较大,为MCL组合销剪力连接件应力集中区域。文中提出的MCL组合销剪力连接件承载力公式计算方法考虑了组合销、粘结摩擦力和椭圆孔承载力,工程适用性较好。; 关键词波形钢组合桥面板剪力连接件受力性能推出试验破坏形态抗剪刚度承载力公式; Keywords corrugated steel composite deck shear connector load bearing performance push-out test damage mode anti-shear stiffness load bearing formula; 分类号 U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.37 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能	黄平明孔凡磊彭首冲梅葵花	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	波形钢组合桥面板受力性能分析	庞学冬张德强于长兴刘传奇孔凡磊	《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于有限元模型的波形钢-钢筋混凝土组合桥面板承载力分析	彭兴宇谈月月程棋锋	《辽宁省交通高等专科学校学报》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	波形钢-混凝土桥面板受弯特性与计算方法	陈金波李百建符锌砂	《湖南交通科技》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	双波形钢-RPC组合正交异性桥面板受力性能分析	吴方向杨美良刘东	《湖南交通科技》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	改进螺旋线型组合销剪力连接件承载力试验研究	孔凡磊黄平明梅葵花王涛	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料