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用Rankine波幅函数预报高速三体／五体船主体与侧体的兴波阻力干扰
被引量：
4
1
作者
应业炬
赵连恩
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第4期529-538,共10页
基于兴波阻力的薄船理论,作者曾提出用兰金体波幅函数(RWAF)代替实际船型的波幅函数,确定了高速双体船片体间的阻力干扰因子,从而可计算得到双体船的兴波阻力。本文将该方法用于高速三体船侧体与主体之间的兴波阻力干扰计算,以探讨主、...
基于兴波阻力的薄船理论,作者曾提出用兰金体波幅函数(RWAF)代替实际船型的波幅函数,确定了高速双体船片体间的阻力干扰因子,从而可计算得到双体船的兴波阻力。本文将该方法用于高速三体船侧体与主体之间的兴波阻力干扰计算,以探讨主、侧体尺度及相对位置变化对于兴波阻力干扰因子τO、τOM的影响及其变化规律。基于这一研究结果,可实现用单体船阻力的实验资料,经过侧体、主体间的兴波干扰影响理论修正,来估算高速三体船的阻力;同时可用于对于最小阻力三体船片体尺度与布局之优化。
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关键词
高速三体薄船兴波阻力计算
薄船理论
Ranklne
波幅函数
兴波阻力理论
兴波干扰因子
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职称材料
基于兴波理论与阻力图谱资料的高速双体船阻力预报方法
被引量：
9
2
作者
赵连恩
杜振煌
应业炬
《船舶力学》
EI
北大核心
2006年第5期17-23,共7页
在原苏联“方尾图谱”重分析和改进的基础上[1],基于兴波阻力的薄船理论与船模试验数据的结合,提出用兰金(Rankine)体的波幅函数代替实际船型的波幅函数,以确定双体船片体间的阻力干扰因子,从而计算得到双体船的兴波阻力。整个计算过程...
在原苏联“方尾图谱”重分析和改进的基础上[1],基于兴波阻力的薄船理论与船模试验数据的结合,提出用兰金(Rankine)体的波幅函数代替实际船型的波幅函数,以确定双体船片体间的阻力干扰因子,从而计算得到双体船的兴波阻力。整个计算过程直接使用Microsoft Excel,对新方尾单体船电子阻力数据执行查值和进行主要影响系数的修正计算,粘性影响修正与总阻力计算;进行不同尺度的快速性方案比较,以及确定高速单体船或高速双体船的总阻力与有效功率曲线。通过WP60穿浪双体船一算例与船模试验结果的比较表明,该方法是一种实用、高效、灵活、便捷和可靠的计算方法。
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关键词
高速双体船阻力计算
方尾阻力重分析图谱
薄船理论
波幅函数
兴波阻力理论
电子阻力图表
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职称材料
高速排水型船舶艉浪数值计算
被引量：
1
3
作者
周利兰
高高
陈克强
《船海工程》
2011年第3期47-51,共5页
采用近、远域结合的方法,对高速排水型船舶在深水状态下的NPL单体船、双体船以及三体船的艉浪进行数值计算,计算与试验比较表明该方法是可行性的,初步探讨了深水条件下单体船艉浪的衰减规律。
关键词
高阶面元法
波形分析
艉浪
波幅
谱
函数
方法
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职称材料
题名
用Rankine波幅函数预报高速三体／五体船主体与侧体的兴波阻力干扰
被引量：
4
1
作者
应业炬
赵连恩
机构
浙江海洋学院
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第4期529-538,共10页
文摘
基于兴波阻力的薄船理论,作者曾提出用兰金体波幅函数(RWAF)代替实际船型的波幅函数,确定了高速双体船片体间的阻力干扰因子,从而可计算得到双体船的兴波阻力。本文将该方法用于高速三体船侧体与主体之间的兴波阻力干扰计算,以探讨主、侧体尺度及相对位置变化对于兴波阻力干扰因子τO、τOM的影响及其变化规律。基于这一研究结果,可实现用单体船阻力的实验资料,经过侧体、主体间的兴波干扰影响理论修正,来估算高速三体船的阻力;同时可用于对于最小阻力三体船片体尺度与布局之优化。
关键词
高速三体薄船兴波阻力计算
薄船理论
Ranklne
波幅函数
兴波阻力理论
兴波干扰因子
Keywords
resistance calculation of fast trimaran and pentamaran
theory of thin ships
Rankine waveamplitude function
theory of wave-making resistance
wavemaking interferential factors
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于兴波理论与阻力图谱资料的高速双体船阻力预报方法
被引量：
9
2
作者
赵连恩
杜振煌
应业炬
机构
浙江海洋学院
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2006年第5期17-23,共7页
文摘
在原苏联“方尾图谱”重分析和改进的基础上[1],基于兴波阻力的薄船理论与船模试验数据的结合,提出用兰金(Rankine)体的波幅函数代替实际船型的波幅函数,以确定双体船片体间的阻力干扰因子,从而计算得到双体船的兴波阻力。整个计算过程直接使用Microsoft Excel,对新方尾单体船电子阻力数据执行查值和进行主要影响系数的修正计算,粘性影响修正与总阻力计算;进行不同尺度的快速性方案比较,以及确定高速单体船或高速双体船的总阻力与有效功率曲线。通过WP60穿浪双体船一算例与船模试验结果的比较表明,该方法是一种实用、高效、灵活、便捷和可靠的计算方法。
关键词
高速双体船阻力计算
方尾阻力重分析图谱
薄船理论
波幅函数
兴波阻力理论
电子阻力图表
Keywords
resistance calculation of high speed catamaran
weightiness analysis diagram of transom ship resistance
theory of thin ships
wave amplitude function
theory of wavemaking resistance
electron program diagram of ship resistance
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高速排水型船舶艉浪数值计算
被引量：
1
3
作者
周利兰
高高
陈克强
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《船海工程》
2011年第3期47-51,共5页
文摘
采用近、远域结合的方法,对高速排水型船舶在深水状态下的NPL单体船、双体船以及三体船的艉浪进行数值计算,计算与试验比较表明该方法是可行性的,初步探讨了深水条件下单体船艉浪的衰减规律。
关键词
高阶面元法
波形分析
艉浪
波幅
谱
函数
方法
Keywords
high-order panel methods
wave analysis
wake-waves
wave spectra method
分类号
U611.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用Rankine波幅函数预报高速三体／五体船主体与侧体的兴波阻力干扰
应业炬
赵连恩
《船舶力学》
EI
北大核心
2008
4
在线阅读
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职称材料
2
基于兴波理论与阻力图谱资料的高速双体船阻力预报方法
赵连恩
杜振煌
应业炬
《船舶力学》
EI
北大核心
2006
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速排水型船舶艉浪数值计算
周利兰
高高
陈克强
《船海工程》
2011
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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