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多参数融合的飞行品质评估模型的建立
被引量：
10
1
作者
刘莉雯
张天伟
茹斌
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2016年第6期1262-1268,共7页
目前航空管理机构与航空公司进行飞行品质评估主要是依据经验与简单飞行参数统计数字,这样做难以得出科学、客观的评估结果。基于提升全行业安全保障能力和运行品质的需求,研究了利用计算机技术对飞行品质进行综合评估的方法。选取了理...
目前航空管理机构与航空公司进行飞行品质评估主要是依据经验与简单飞行参数统计数字,这样做难以得出科学、客观的评估结果。基于提升全行业安全保障能力和运行品质的需求,研究了利用计算机技术对飞行品质进行综合评估的方法。选取了理想值逼近法作为飞行品质综合评估的手段,结合波动通道模型作为飞行品质评估的理论基础,基于提出的飞行品质评估模型对飞行品质评估系统进行了设计。对真实的飞行参数数据建立综合评估模型,同时考察多次航班的多个飞行参数,给出综合的飞行品质评估结论,为飞行评估、训练提供理论基础和科学的评判方法。
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关键词
飞行品质监控
多参数融合
理想值逼近法
波动通道模型
综合评估系统
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题名
多参数融合的飞行品质评估模型的建立
被引量：
10
1
作者
刘莉雯
张天伟
茹斌
机构
西北工业大学航空学院
出处
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2016年第6期1262-1268,共7页
文摘
目前航空管理机构与航空公司进行飞行品质评估主要是依据经验与简单飞行参数统计数字,这样做难以得出科学、客观的评估结果。基于提升全行业安全保障能力和运行品质的需求,研究了利用计算机技术对飞行品质进行综合评估的方法。选取了理想值逼近法作为飞行品质综合评估的手段,结合波动通道模型作为飞行品质评估的理论基础,基于提出的飞行品质评估模型对飞行品质评估系统进行了设计。对真实的飞行参数数据建立综合评估模型,同时考察多次航班的多个飞行参数,给出综合的飞行品质评估结论,为飞行评估、训练提供理论基础和科学的评判方法。
关键词
飞行品质监控
多参数融合
理想值逼近法
波动通道模型
综合评估系统
Keywords
flight quality monitoring
multi-parameter integration
technique for order preference by similarity to an ideal solution （TOPSIS）
volatility channel mode
comprehensive assessment system
分类号
TP311.1 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多参数融合的飞行品质评估模型的建立
刘莉雯
张天伟
茹斌
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2016
10
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