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两波动表面间的椭圆接触热弹流润滑数值分析被引量：8: 1; 作者崔金磊杨沛然《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期48-52,共5页; 研究滚滑工况下两波动表面间的椭圆接触微弹流润滑问题,建立两接触表面均有连续波动的粗糙度模型,求得热条件下的完全数值解。假设卷吸速度沿接触椭圆短轴方向,快速运动表面的速度是另一表面的4倍,表面纹理相似的两波动表面间的微弹流... 展开更多; 关键词波动表面微弹流热效应非牛顿效应时变问题; 在线阅读下载PDF 职称材料

波动表面的等温弹流润滑分析被引量：6: 2; 作者谭洪恩杨沛然周志梅《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期17-20,25,共5页; 对具有波动表面的弹流润滑问题建立了数学模型,得到一种普遍的波动表面的点接触非稳态弹流数值算法。以准稳态解为初始条件,逐个周期求出了波动表面的等温牛顿流体弹流润滑的数值解,研究了两接触表面均带横向或纵向粗糙度的等温弹流润... 展开更多; 关键词弹流润滑波动表面点接触时变效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

隐含波动率微分算法的改进——波动率表面模型被引量：3: 3; 作者张爱玲吴冲锋《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1985-1989,共5页; 基于以往研究隐含波动率的计算只考虑了交割价格对其的影响而忽略了到期日的作用,提出包含交割价格和到期日两变量的隐含波动率表面模型计算隐含波动率.数值计算结果表明,波动率表面模型提高了波动率的平均计算精度,同时给出了波动率&qu... 展开更多; 关键词隐含波动率表面波动率微笑期限结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

时速400 km高速列车通过隧道诱发车体横向振动的气动机制研究: 4; 作者谢新雨盖杰 +1 位作者马瑶梅元贵《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第7期1477-1490,共14页; 为研究列车以更高速度通过双线隧道时,由于列车和隧道形成的几何空间为非对称空间,列车两侧空气非对称流动,隧道内复杂的压力环境作用至车体两侧和列车尾涡引起的车厢两侧压力变化、列车车体表面压力波动与气动力相互关系和车体振动频... 展开更多; 关键词时速400 km高速列车双线隧道列车车体表面压力波动车体气动侧向力摇头力矩尾流涡脱频率横向振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

竖壁下降液膜受热流动的不稳定性分析被引量：1: 5; 作者师晋生施明恒《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1998年第1期75-80,共6页; 利用液膜自由表面的温度随波动变化的关系，从理论上分析了饱和液膜在竖壁上受热流动时因温度不均而存在表面张力波动的流动不稳定性．讨论了波数、雷诺数、壁面和液膜温差的影响．; 关键词液膜扰动表面张力波动不稳定性流动加热; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名两波动表面间的椭圆接触热弹流润滑数值分析被引量：8: 1; 作者崔金磊杨沛然; 机构青岛理工大学机械工程学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期48-52,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50705045 50875137); 文摘研究滚滑工况下两波动表面间的椭圆接触微弹流润滑问题,建立两接触表面均有连续波动的粗糙度模型,求得热条件下的完全数值解。假设卷吸速度沿接触椭圆短轴方向,快速运动表面的速度是另一表面的4倍,表面纹理相似的两波动表面间的微弹流润滑大多是周期性时变问题,以准稳态解为初始条件,逐个周期求得时变热解。讨论不同方向的表面微观连续波动对润滑性能的影响,并将牛顿和非牛顿模型的数值结果进行比较。结果表明,波动表面间接触区里的压力、膜厚、温升等呈现特定的特征,两表面波动皆为纵向纹理时,润滑膜厚度最小润滑条件最恶劣;热效应和非牛顿效应在微弹流问题中都很明显。; 关键词波动表面微弹流热效应非牛顿效应时变问题; Keywords wavy surface micro-EHL thermal effect non-Newtonian effect time-dependent problem; 分类号 TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波动表面的等温弹流润滑分析被引量：6: 2; 作者谭洪恩杨沛然周志梅; 机构青岛理工大学机械工程学院青岛大学高等职业技术学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期17-20,25,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50575108) 青岛市科技发展基金资助项目(05-1-JC-94); 文摘对具有波动表面的弹流润滑问题建立了数学模型,得到一种普遍的波动表面的点接触非稳态弹流数值算法。以准稳态解为初始条件,逐个周期求出了波动表面的等温牛顿流体弹流润滑的数值解,研究了两接触表面均带横向或纵向粗糙度的等温弹流润滑问题,分析了粗糙峰对压力和膜厚的时变影响,对比了接触表面带不同粗糙度的润滑性能,讨论了幅值和波长对压力和膜厚的影响。结果表明:接触区两表面的粗糙峰的叠加将产生更高的局部压力峰,膜厚变薄,粗糙峰的振幅越大,波长越短,对点接触弹流润滑越不利。; 关键词弹流润滑波动表面点接触时变效应; Keywords elastohydrodynamic lubrication surface waviness point contact transient effect; 分类号 TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隐含波动率微分算法的改进——波动率表面模型被引量：3: 3; 作者张爱玲吴冲锋; 机构上海交通大学安泰经济与管理学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1985-1989,共5页; 基金国家自然科学基金重点资助项目(70331001); 文摘基于以往研究隐含波动率的计算只考虑了交割价格对其的影响而忽略了到期日的作用,提出包含交割价格和到期日两变量的隐含波动率表面模型计算隐含波动率.数值计算结果表明,波动率表面模型提高了波动率的平均计算精度,同时给出了波动率"假笑"和波动率期限结构的特征.所提出的隐含波动率表面模型可作为投资者判断衍生产品投资价值的简单指标.; 关键词隐含波动率表面波动率微笑期限结构; Keywords implied volatility surface（IVS） volatility smile term structure; 分类号 F830.19 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时速400 km高速列车通过隧道诱发车体横向振动的气动机制研究: 4; 作者谢新雨盖杰马瑶梅元贵; 机构兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第7期1477-1490,共14页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2021J037)。; 文摘为研究列车以更高速度通过双线隧道时,由于列车和隧道形成的几何空间为非对称空间,列车两侧空气非对称流动,隧道内复杂的压力环境作用至车体两侧和列车尾涡引起的车厢两侧压力变化、列车车体表面压力波动与气动力相互关系和车体振动频谱特征,采用三维非定常可压缩流动N-S方程和IDDES湍流模型,建立时速400 km高速列车1∶1的8节编组空气动力学仿真模型,使用重叠网格技术模拟列车与隧道之间的相对运动方法。研究结果表明:1)隧道内行驶的列车在隧道压力波作用下会使车厢两侧出现压差和侧向力幅值的大范围变化,且变化程度由头车向尾车逐渐增大;2)列车在隧道内运行时的尾流区存在1对反向涡旋;3)尾车明线段涡脱落主频率为2.002 Hz,隧道内运行时,涡脱落频率为3.003 Hz;4)列车在明线或隧道内运行,车体气动侧向力和摇头力矩引起的车体振动频率为2.002 Hz。; 关键词时速400 km高速列车双线隧道列车车体表面压力波动车体气动侧向力摇头力矩尾流涡脱频率横向振动; Keywords high-speed train at 400 km/h double-track tunnel surface pressure fluctuations of train body aerodynamic lateral force of train yaw moment wake flow vortex shedding frequency lateral vibration; 分类号 U451.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名竖壁下降液膜受热流动的不稳定性分析被引量：1: 5; 作者师晋生施明恒; 机构东南大学动力工程系; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1998年第1期75-80,共6页; 文摘利用液膜自由表面的温度随波动变化的关系，从理论上分析了饱和液膜在竖壁上受热流动时因温度不均而存在表面张力波动的流动不稳定性．讨论了波数、雷诺数、壁面和液膜温差的影响．; 关键词液膜扰动表面张力波动不稳定性流动加热; Keywords liquid film perturbation variation of surface tension instability; 分类号 TK121 [动力工程及工程热物理—工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	两波动表面间的椭圆接触热弹流润滑数值分析	崔金磊杨沛然	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	波动表面的等温弹流润滑分析	谭洪恩杨沛然周志梅	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2008	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	隐含波动率微分算法的改进——波动率表面模型	张爱玲吴冲锋	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	时速400 km高速列车通过隧道诱发车体横向振动的气动机制研究	谢新雨盖杰马瑶梅元贵	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	竖壁下降液膜受热流动的不稳定性分析	师晋生施明恒	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD	1998	1	在线阅读下载PDF 职称材料