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架线电机车流散电流的分析和轨端连接方式的改进
1
作者
于风坤
《煤炭工程》
1981年第8期30-32,共3页
矿山电机车运输,一般由牵引变电所、接触线网和轨道三部分组成.本文对钢轨铺设中的轨端连接提出改进意见.一、流散电流在地中的分布状况电机车运输时,钢轨是将电流返回到牵引变电所的导体.由于钢轨和大地不相绝缘,有一部分电流将流入大...
矿山电机车运输,一般由牵引变电所、接触线网和轨道三部分组成.本文对钢轨铺设中的轨端连接提出改进意见.一、流散电流在地中的分布状况电机车运输时,钢轨是将电流返回到牵引变电所的导体.由于钢轨和大地不相绝缘,有一部分电流将流入大地,经过一段地中流动后,再流回到牵引变电所的负极母线.统称流散电流(也有叫漏泄电流或杂散电流).流散电流的大小与钢轨电阻、轨道对地的过渡电阻及土壤的电阻率大小等因素有关.若轨道和土壤的接触电阻愈小。
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关键词
架线电机车
牵引变电所
过渡电阻
连接方式
改进意见
地电位
规程要求
线网
法拉第电解定律
阳极区
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职称材料
题名
架线电机车流散电流的分析和轨端连接方式的改进
1
作者
于风坤
机构
通化矿务局设计处
出处
《煤炭工程》
1981年第8期30-32,共3页
文摘
矿山电机车运输,一般由牵引变电所、接触线网和轨道三部分组成.本文对钢轨铺设中的轨端连接提出改进意见.一、流散电流在地中的分布状况电机车运输时,钢轨是将电流返回到牵引变电所的导体.由于钢轨和大地不相绝缘,有一部分电流将流入大地,经过一段地中流动后,再流回到牵引变电所的负极母线.统称流散电流(也有叫漏泄电流或杂散电流).流散电流的大小与钢轨电阻、轨道对地的过渡电阻及土壤的电阻率大小等因素有关.若轨道和土壤的接触电阻愈小。
关键词
架线电机车
牵引变电所
过渡电阻
连接方式
改进意见
地电位
规程要求
线网
法拉第电解定律
阳极区
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
架线电机车流散电流的分析和轨端连接方式的改进
于风坤
《煤炭工程》
1981
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