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基于泉群流量与降水量相关性的明水泉域岩溶水强径流带识别
被引量：
6
1
作者
余亚飞
温忠辉
+5 位作者
商金华
张曼琦
王鑫
束龙仓
王小博
倪寒茜
《水资源保护》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期56-60,共5页
运用皮尔逊相关系数法分析了明水泉域各水文站月尺度最佳降水滞时,依据最佳降水滞时在旬尺度和日尺度条件下分别计算了2006—2013年泉群流量与各水文站降水量的皮尔逊相关系数,得出与泉群流量关系相对密切的水文站点,从而识别出明水泉...
运用皮尔逊相关系数法分析了明水泉域各水文站月尺度最佳降水滞时,依据最佳降水滞时在旬尺度和日尺度条件下分别计算了2006—2013年泉群流量与各水文站降水量的皮尔逊相关系数,得出与泉群流量关系相对密切的水文站点,从而识别出明水泉域强径流带。结果表明:各水文站最佳降水滞时均为5个月;明水站、闫家域站和旭升站降水量变化与泉群流量过程有较大的一致性,对泉群流量的影响相对较大,3站所在位置可能存在明水泉域岩溶水强径流带。
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关键词
强径流带
降水量
泉群流量
皮尔逊相关系数
明水泉域
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职称材料
地铁施工对济南白泉泉群流量的影响
被引量：
6
2
作者
束龙仓
王小博
+5 位作者
李虎
倪寒茜
李罡
余亚飞
王鑫
张曼琦
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期192-200,共9页
为研究地铁建设对济南白泉泉群的影响,在综合分析白泉泉域地质、水文地质条件的基础上,假定研究区岩溶强径流带位置及水力性质,利用FEFLOW软件建立地下水流数值模型。以规划地铁M1号线为研究对象,分析了济南东站、梁王站、梁王东站分别...
为研究地铁建设对济南白泉泉群的影响,在综合分析白泉泉域地质、水文地质条件的基础上,假定研究区岩溶强径流带位置及水力性质,利用FEFLOW软件建立地下水流数值模型。以规划地铁M1号线为研究对象,分析了济南东站、梁王站、梁王东站分别施工及3个站同时施工4种情景下,采用施工降水或施工降水+人工回灌两种施工方式对白泉泉群流量的影响。结果表明:单独采用施工降水的施工方式使得白泉泉群流量衰减,其中3个站同时施工对泉流量的影响最大,泉流量最大衰减达5.48%;各站分别施工时,济南东站对泉流量影响最大,泉流量较未施工时减少了0.043×10^(4) m^(3)/d。采用施工降水+人工回灌的施工方式,能够有效缓解泉流量的衰减,各车站施工时的泉流量衰减由仅施工降水时的2.26%~5.48%降低至0.08%~1.21%。岩溶强径流带有利于地下水形成优势径流,促进白泉泉群补给,一定程度上缓解因地铁施工引起的泉流量衰减。
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关键词
济南白泉
泉群
岩溶强径流带
数值模型
施工方式
泉群流量
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职称材料
题名
基于泉群流量与降水量相关性的明水泉域岩溶水强径流带识别
被引量：
6
1
作者
余亚飞
温忠辉
商金华
张曼琦
王鑫
束龙仓
王小博
倪寒茜
机构
河海大学水文水资源与水利工程国家重点实验室
河海大学水文水资源学院
济南轨道交通集团有限公司
出处
《水资源保护》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期56-60,共5页
基金
国家自然科学基金(41172203,41572210)。
文摘
运用皮尔逊相关系数法分析了明水泉域各水文站月尺度最佳降水滞时,依据最佳降水滞时在旬尺度和日尺度条件下分别计算了2006—2013年泉群流量与各水文站降水量的皮尔逊相关系数,得出与泉群流量关系相对密切的水文站点,从而识别出明水泉域强径流带。结果表明:各水文站最佳降水滞时均为5个月;明水站、闫家域站和旭升站降水量变化与泉群流量过程有较大的一致性,对泉群流量的影响相对较大,3站所在位置可能存在明水泉域岩溶水强径流带。
关键词
强径流带
降水量
泉群流量
皮尔逊相关系数
明水泉域
Keywords
strong runoff zone
precipitation
spring discharge
Pearson correlation coefficient
Mingshui spring area
分类号
TV125 [水利工程—水文学及水资源]
P642.1 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
地铁施工对济南白泉泉群流量的影响
被引量：
6
2
作者
束龙仓
王小博
李虎
倪寒茜
李罡
余亚飞
王鑫
张曼琦
机构
河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
河海大学水文水资源学院
济南轨道交通集团有限公司
出处
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期192-200,共9页
基金
国家自然科学基金项目(41172203,41572210)
山东省重大创新科技工程项目(2019JZZY020105)。
文摘
为研究地铁建设对济南白泉泉群的影响,在综合分析白泉泉域地质、水文地质条件的基础上,假定研究区岩溶强径流带位置及水力性质,利用FEFLOW软件建立地下水流数值模型。以规划地铁M1号线为研究对象,分析了济南东站、梁王站、梁王东站分别施工及3个站同时施工4种情景下,采用施工降水或施工降水+人工回灌两种施工方式对白泉泉群流量的影响。结果表明:单独采用施工降水的施工方式使得白泉泉群流量衰减,其中3个站同时施工对泉流量的影响最大,泉流量最大衰减达5.48%;各站分别施工时,济南东站对泉流量影响最大,泉流量较未施工时减少了0.043×10^(4) m^(3)/d。采用施工降水+人工回灌的施工方式,能够有效缓解泉流量的衰减,各车站施工时的泉流量衰减由仅施工降水时的2.26%~5.48%降低至0.08%~1.21%。岩溶强径流带有利于地下水形成优势径流,促进白泉泉群补给,一定程度上缓解因地铁施工引起的泉流量衰减。
关键词
济南白泉
泉群
岩溶强径流带
数值模型
施工方式
泉群流量
Keywords
Jinan Baiquan spring group
karst water strong run-off belts
numerical model
construction methods
springs flow
分类号
P641.8 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于泉群流量与降水量相关性的明水泉域岩溶水强径流带识别
余亚飞
温忠辉
商金华
张曼琦
王鑫
束龙仓
王小博
倪寒茜
《水资源保护》
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地铁施工对济南白泉泉群流量的影响
束龙仓
王小博
李虎
倪寒茜
李罡
余亚飞
王鑫
张曼琦
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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