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高速公路的建设对沿线经济发展影响的研究——以赣粤高速公路江西段为例 被引量:8
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作者 樊培军 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2007年第5期1288-1289,共2页
以赣粤高速公路建设对江西省经济发展影响为例,阐明了高速公路对沿线经济发展的深刻影响。分析了高速公路建设对江西省区位优势改变、产业结构和产业布局的影响,从而提出了构建沿线经济带的设想。
关键词 赣粤高速 江西经济 沿线经济发展
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京九铁路赣南沿线经济发展资金问题
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作者 钟力平 《企业经济》 1995年第10期30-31,共2页
京九铁路赣南沿线经济发展资金问题钟力平赣甫山地丘陵多,经济不发达。长期以来,由于交通落后,产品运不出去,商品运不进来,严重制约了经济发展,赣南人民饱尝了交通落后的辛酸与悲哀。改革开放以来,国家重点投资改建了105国道... 京九铁路赣南沿线经济发展资金问题钟力平赣甫山地丘陵多,经济不发达。长期以来,由于交通落后,产品运不出去,商品运不进来,严重制约了经济发展,赣南人民饱尝了交通落后的辛酸与悲哀。改革开放以来,国家重点投资改建了105国道,从而为试验区的经济建设创造了有利... 展开更多
关键词 京九铁路 沿线经济发展 发展资金 财政信用 金融监管 金融部门 金融秩序 企业信用 铁路沿线 有效供给
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京九铁路九江沿线经济发展的战略构思
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作者 吴惠民 《企业经济》 1996年第2期28-30,共3页
京九铁路九江沿线经济发展的战略构思吴惠民正当我们满怀豪情跨入人类历史纪元第三个一千年的前夕,一条贯穿我国南北的大动脉──京九铁路飞越万里长江,在九江形成一个“黄金十字架”,使九江这座“途通五岭”、“七省通衙”的千古名... 京九铁路九江沿线经济发展的战略构思吴惠民正当我们满怀豪情跨入人类历史纪元第三个一千年的前夕,一条贯穿我国南北的大动脉──京九铁路飞越万里长江,在九江形成一个“黄金十字架”,使九江这座“途通五岭”、“七省通衙”的千古名成如虎添翼,为九江的腾飞带来了千载... 展开更多
关键词 沿线经济发展 京九铁路 技术开发区 建材工业 长江中下游 商品粮基地县 工业区 京九线 战略 商贸中心
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京九铁路建设与中国银行战略构想
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作者 詹美松 《企业经济》 1996年第1期35-36,共2页
京九铁路建设与中国银行战略构想詹美松京九铁路北起京津、南连深圳、九龙全长2377公里.连接河北的衡水、山东的聊成,河南的商丘、安徽的阜阳、湖北的麻城、江西的九江、南昌、赣州、广东的河源、东莞等市.1995年底京九线将... 京九铁路建设与中国银行战略构想詹美松京九铁路北起京津、南连深圳、九龙全长2377公里.连接河北的衡水、山东的聊成,河南的商丘、安徽的阜阳、湖北的麻城、江西的九江、南昌、赣州、广东的河源、东莞等市.1995年底京九线将全线贯通,这对沿线地区的经济发展将... 展开更多
关键词 京九铁路 京九沿线地区 银行战略 京九线 沿线经济发展 中国银行 战略构想 中行 经济建设 中型项目
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在全国绿化办公室主任暨“京九绿色长廊”工程建设现场会上的发言(摘要)
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《国土绿化》 1997年第6期22-12,共2页
“京九”铁路是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程,干线全长2397公里,加上天津至霸州和麻城至武汉联络线段56公里,整线全长2553公里。北起北京西站,南至深圳,连接香港九龙,沿途行经京、津、冀... “京九”铁路是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程,干线全长2397公里,加上天津至霸州和麻城至武汉联络线段56公里,整线全长2553公里。北起北京西站,南至深圳,连接香港九龙,沿途行经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9个省、市,是京沪、京广两大铁路干线之间纵贯南北的又一运输大通道。铁路的建成、开通、运营,对缓解我国南北铁路运输紧张状况,促进沿线经济发展和社会进步,加快革命老区脱贫致富,扩大内地与港澳地区经济交往,对香港的稳定、繁荣都将产生积极的作用和重大的影响。 今年2月27日,国务院副总理。 展开更多
关键词 京九绿色长廊 工程建设 办公室主任 现场会 京九沿线 绿化委员会 铁路局 绿化美化 沿线经济发展 铁路运输
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