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题名电控柴油机主动减振油量修正算法分析
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作者
王春月
李蔓
陈振力
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机构
辽宁省高速公路管理局沈阳处
沈阳市公路规划设计院
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出处
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2007年第2期78-79,共2页
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文摘
在柴油机中,传动系窜振是低速低挡起步时经常发生的现象。本文主要研究当发生传动系窜振时,主动减振油量的修正算法。
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关键词
柴油机
传动系
窜振
油量修正
算法
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Keywords
diesel engine
transmission
surge and shake
oil correct
arithmetic
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分类号
TK422
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于废气氧体积分数修正喷油量的试验研究
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作者
杜群
王国栋
徐艳杰
马广营
梁健星
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机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2023年第6期61-64,83,共5页
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基金
山东省重点研发计划项目(2020GXGC011004)。
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文摘
为提高喷油控制的精确性,研究基于废气中氧体积分数修正喷油量的方法,根据废气中氧体积分数、过量空气系数、进气量计算实际喷油量以及设定喷油量和实际喷油量的偏差,并进行喷油量修正和油量闭环控制;在发动机台架上进行喷油量偏差试验,分析喷油器偏差试验结果。结果表明:喷油器正常时的喷油量相对偏差为-2.90%~1.00%,模拟喷油器磨损时的喷油量相对偏差为-3.42%~0.83%,偏差较小,基于废气中氧体积分数修正喷油量的方法可行、精确。
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关键词
柴油机
过量空气系数
氧体积分数
喷油量修正
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Keywords
diesel engine
excess air coefficient
oxygen concentration
fuel injection quantity correction
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名高压共轨喷油器磨损试验研究
被引量：5
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作者
郭圣刚
李士振
薛雷
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机构
潍柴动力股份有限公司技术中心
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出处
《内燃机与动力装置》
2012年第5期5-7,共3页
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文摘
喷油器是内燃机燃油系统的重要组成部分,喷油器的磨损直接影响发动机的性能。本文对磨损喷油器的喷油量、喷油一致性、喷油持续时间及延迟等性能在EFS试验台检测,通过与新喷油器相应特性的对比分析,得出磨损喷油器的喷油性能变化规律,提出可通过油量修正来延长喷油器使用寿命的方法。
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关键词
喷油器
磨损
喷油量
一致性
油量修正
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Keywords
Fuel Injector
Abrasion
Fuel Injection Quantity
Consistency
Correction of FuelInjection Quantity
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分类号
TK423.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名高压共轨柴油机工作不均匀性信号控制仿真研究
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作者
王伟超
韩继光
黄峻伟
胡鸾
高胜松
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机构
云南农业大学机电工程学院
云南工程职业学院汽车机电学院
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
2019年第2期27-31,46,共6页
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基金
云南省科技厅应用基础研究项目(2015FD022)
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文摘
以YN30高压共轨柴油机为研究对象,以不均匀性检测结果(不均匀信号)为基础,提出了一种完整地消除发动机工作不均匀性的油量修正控制策略。通过对控制部分的主要部件PI积分器进行设计以及对外围控制策略进行设计,实现了为各缸工作不均匀提供实时、准确修正油量的目标。仿真结果表明,发动机不均匀性的分区控制,可节约大量的计算机内存,提高控制速度和控制精度;PI积分控制可准确计算各缸修正油量,有效消除工作不均匀性。
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关键词
柴油机
不均匀性
修正油量
控制策略
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Keywords
Diesel engine
Uneven signal
Fuel compensation
Control strategy
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分类号
TK422
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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