期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
挤压油膜阻尼器动特性系数的数值解法
被引量：
2
1
作者
王洪昌
陈修祥
周金宇
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第1期88-90,共3页
在分析含挤压油膜阻尼器转子系统的稳定性和动态响应时,需用到八个油膜动力特性系数。当前常用的动力特性系数的解析表达式是基于长、短轴承近似理论简化得到的,其优点是有明确的解析式且计算量小,缺点是精度较差。基于有限元法计算挤...
在分析含挤压油膜阻尼器转子系统的稳定性和动态响应时,需用到八个油膜动力特性系数。当前常用的动力特性系数的解析表达式是基于长、短轴承近似理论简化得到的,其优点是有明确的解析式且计算量小,缺点是精度较差。基于有限元法计算挤压油膜阻尼器动力特性系数:使用泰勒级数将瞬态雷诺方程的分解,采用伽辽金法将分解后的方程进行变分,然后运用有限元方法求解阻尼器的八个油膜动力特性系数。以某转子-油膜阻尼器系统为对象,分别研究了有限元法数值解和短轴承理论模型近似解对转子动力学特性的影响,并与实验值进行比较,研究结果表明:采用有限元法数值解模拟阻尼器动态特性,较短轴承理论近似解更接近于实验值。
展开更多
关键词
挤压
油膜
阻尼器
油膜动力特性系数
有限元法
短轴承近似理论
伽辽金法
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于流固耦合的滑动轴承非线性油膜动特性研究
被引量：
5
2
作者
毛文贵
韩旭
刘桂萍
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期383-387,403,共6页
针对采用传统静态滑动轴承动力特性系数分析转子从启动到稳定在平衡位置这段时间内瞬态响应的误差较大的问题,提出了采用有限变分法和Newmark-β法相结合的非线性油膜动特性动态分析方法。该方法首先采用有限变分法计算非线性油膜动力...
针对采用传统静态滑动轴承动力特性系数分析转子从启动到稳定在平衡位置这段时间内瞬态响应的误差较大的问题,提出了采用有限变分法和Newmark-β法相结合的非线性油膜动特性动态分析方法。该方法首先采用有限变分法计算非线性油膜动力特性系数,解决了采用有限差分法时多次迭代的时效问题,大大提高了计算效率;然后根据计算得到的非线性油膜动力特性系数,通过Newmark-β法分析转子系统的瞬态响应,用学科间迭代方法实现了非线性油膜动力特性系数与转子瞬态响应之间的流固耦合;最后以Jeffcott转子系统为例,对比研究了传统静态分析方法与动态分析方法。结果证明,采用动态分析方法得到的转子系统瞬态响应幅值更小,精度更高。
展开更多
关键词
转子
动力
学
滑动轴承
动态分析
有限变分法
油膜动力特性系数
流固耦合
在线阅读
下载PDF
职称材料
轴系运行工况对轴系-基座-壳体耦合振动影响研究
被引量：
3
3
作者
蔡耀全
曾凡明
+1 位作者
刘金林
刘树勇
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期60-66,共7页
螺旋桨推进轴系与船体艉部耦合振动是制约船体减振降噪的重要因素,研究其成因机制和影响因素对于识别和有效控制船体艉部振动和噪声具有重要意义。故从轴系运行状态着手,基于有限元转子动力学理论,对轴系-基座-壳体耦合振动影响因素如...
螺旋桨推进轴系与船体艉部耦合振动是制约船体减振降噪的重要因素,研究其成因机制和影响因素对于识别和有效控制船体艉部振动和噪声具有重要意义。故从轴系运行状态着手,基于有限元转子动力学理论,对轴系-基座-壳体耦合振动影响因素如轴系运行工况、校中状态及激振力等进行分析。在直线校中状态下,选定轴系四种运行工况,运用雷诺方程计算各工况下支撑轴承压力分布及八动力特性参数,引入轴承润滑油膜和水膜刚度和阻尼矩阵,将各支撑轴承离散成多点支撑,在此基础上建立轴系-基座-壳体系统有限元模型,计算多激励下系统动力响应,采用有限元功率流分析各工况下支撑轴承传递特性对系统耦合振动的影响。结果表明,不同工况下轴承支撑特性会导致系统耦合振动特性不同,经轴系传递到壳体上的功率流也会产生相应变化,最终将会引起不同的辐射噪声。
展开更多
关键词
功率流
油膜动力特性系数
耦合振动
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
挤压油膜阻尼器动特性系数的数值解法
被引量：
2
1
作者
王洪昌
陈修祥
周金宇
机构
江苏理工学院机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第1期88-90,共3页
基金
国家863计划资助项目(2012AA040104)
文摘
在分析含挤压油膜阻尼器转子系统的稳定性和动态响应时,需用到八个油膜动力特性系数。当前常用的动力特性系数的解析表达式是基于长、短轴承近似理论简化得到的,其优点是有明确的解析式且计算量小,缺点是精度较差。基于有限元法计算挤压油膜阻尼器动力特性系数:使用泰勒级数将瞬态雷诺方程的分解,采用伽辽金法将分解后的方程进行变分,然后运用有限元方法求解阻尼器的八个油膜动力特性系数。以某转子-油膜阻尼器系统为对象,分别研究了有限元法数值解和短轴承理论模型近似解对转子动力学特性的影响,并与实验值进行比较,研究结果表明:采用有限元法数值解模拟阻尼器动态特性,较短轴承理论近似解更接近于实验值。
关键词
挤压
油膜
阻尼器
油膜动力特性系数
有限元法
短轴承近似理论
伽辽金法
Keywords
Squeeze Film Dampers
Dynamic Characteristics
Finite Element Methods
Theory of the Short Bearings
Galerkin Method
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH703.62 [机械工程—精密仪器及机械]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于流固耦合的滑动轴承非线性油膜动特性研究
被引量：
5
2
作者
毛文贵
韩旭
刘桂萍
机构
湖南大学
湖南工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期383-387,403,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(11202073)
国家科技重大专项(2012ZX04002-091)
文摘
针对采用传统静态滑动轴承动力特性系数分析转子从启动到稳定在平衡位置这段时间内瞬态响应的误差较大的问题,提出了采用有限变分法和Newmark-β法相结合的非线性油膜动特性动态分析方法。该方法首先采用有限变分法计算非线性油膜动力特性系数,解决了采用有限差分法时多次迭代的时效问题,大大提高了计算效率;然后根据计算得到的非线性油膜动力特性系数,通过Newmark-β法分析转子系统的瞬态响应,用学科间迭代方法实现了非线性油膜动力特性系数与转子瞬态响应之间的流固耦合;最后以Jeffcott转子系统为例,对比研究了传统静态分析方法与动态分析方法。结果证明,采用动态分析方法得到的转子系统瞬态响应幅值更小,精度更高。
关键词
转子
动力
学
滑动轴承
动态分析
有限变分法
油膜动力特性系数
流固耦合
Keywords
rotor dynamics hydrodynamic journal bearing dynamic analysis variational method dynamics characteristic coefficient fluid-structure interaction
分类号
TH133.1 [机械工程—机械制造及自动化]
O242.21 [理学—计算数学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
轴系运行工况对轴系-基座-壳体耦合振动影响研究
被引量：
3
3
作者
蔡耀全
曾凡明
刘金林
刘树勇
机构
海军工程大学动力工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期60-66,共7页
基金
国家自然科学基金(51179197)
湖北省自然科学基金(2014CFB453)
文摘
螺旋桨推进轴系与船体艉部耦合振动是制约船体减振降噪的重要因素,研究其成因机制和影响因素对于识别和有效控制船体艉部振动和噪声具有重要意义。故从轴系运行状态着手,基于有限元转子动力学理论,对轴系-基座-壳体耦合振动影响因素如轴系运行工况、校中状态及激振力等进行分析。在直线校中状态下,选定轴系四种运行工况,运用雷诺方程计算各工况下支撑轴承压力分布及八动力特性参数,引入轴承润滑油膜和水膜刚度和阻尼矩阵,将各支撑轴承离散成多点支撑,在此基础上建立轴系-基座-壳体系统有限元模型,计算多激励下系统动力响应,采用有限元功率流分析各工况下支撑轴承传递特性对系统耦合振动的影响。结果表明,不同工况下轴承支撑特性会导致系统耦合振动特性不同,经轴系传递到壳体上的功率流也会产生相应变化,最终将会引起不同的辐射噪声。
关键词
功率流
油膜动力特性系数
耦合振动
Keywords
power flow
oil dynamic coefficient
coupling vibration
分类号
U661.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
挤压油膜阻尼器动特性系数的数值解法
王洪昌
陈修祥
周金宇
《机械设计与制造》
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于流固耦合的滑动轴承非线性油膜动特性研究
毛文贵
韩旭
刘桂萍
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轴系运行工况对轴系-基座-壳体耦合振动影响研究
蔡耀全
曾凡明
刘金林
刘树勇
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
