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油缸孔隙式粘滞阻尼器理论与性能试验
被引量：
41
1
作者
丁建华
欧进萍
《世界地震工程》
CSCD
2001年第1期30-35,共6页
首先研究了双出杆油缸孔隙式粘滞阻尼器的构造，讨论了不同类型粘滞流体的特性；然后，在幂律流体本构关系的基础上，建立了相应粘滞阻尼器阻尼力计算模型；设计制作了一个油缸孔隙式粘滞阻尼器，并进行了详细的性能试验，通过试验结果...
首先研究了双出杆油缸孔隙式粘滞阻尼器的构造，讨论了不同类型粘滞流体的特性；然后，在幂律流体本构关系的基础上，建立了相应粘滞阻尼器阻尼力计算模型；设计制作了一个油缸孔隙式粘滞阻尼器，并进行了详细的性能试验，通过试验结果的统计分析。
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关键词
油缸孔隙式粘滞阻尼器
阻尼
系数
阻尼
力
减振结构
粘滞
流体
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职称材料
多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究
被引量：
4
2
作者
荣登龙
吴钢
+3 位作者
鲁军勇
孙贵芳
汤智胤
张乔斌
《船海工程》
2012年第5期156-158,162,共4页
以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK...
以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK7-3型拦阻器的阻尼特性,所采用的多孔式缓冲拦阻器可使飞机降落时所承受的最大拦阻力减少约10.9%,大幅度减少着舰时飞机和飞行员的负荷,提高了飞机降落的安全性。
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关键词
舰载机
液压拦阻
器
多孔
式
液压
阻尼
油
缸
仿真
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职称材料
题名
油缸孔隙式粘滞阻尼器理论与性能试验
被引量：
41
1
作者
丁建华
欧进萍
机构
哈尔滨工业大学
出处
《世界地震工程》
CSCD
2001年第1期30-35,共6页
基金
国家自然科学基金"九五"重大项目!(编号:59895410)
文摘
首先研究了双出杆油缸孔隙式粘滞阻尼器的构造，讨论了不同类型粘滞流体的特性；然后，在幂律流体本构关系的基础上，建立了相应粘滞阻尼器阻尼力计算模型；设计制作了一个油缸孔隙式粘滞阻尼器，并进行了详细的性能试验，通过试验结果的统计分析。
关键词
油缸孔隙式粘滞阻尼器
阻尼
系数
阻尼
力
减振结构
粘滞
流体
Keywords
cylinder-with-holes
viscous damper
damping coefficient
damping force
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究
被引量：
4
2
作者
荣登龙
吴钢
鲁军勇
孙贵芳
汤智胤
张乔斌
机构
海军工程大学机械工程系
海军工程大学电气与信息学院
海军旅顺装备技术质量监测站
出处
《船海工程》
2012年第5期156-158,162,共4页
文摘
以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK7-3型拦阻器的阻尼特性,所采用的多孔式缓冲拦阻器可使飞机降落时所承受的最大拦阻力减少约10.9%,大幅度减少着舰时飞机和飞行员的负荷,提高了飞机降落的安全性。
关键词
舰载机
液压拦阻
器
多孔
式
液压
阻尼
油
缸
仿真
Keywords
carrier-based aircraft
hydraulic arresting
multi-orifice hydraulic
simulation
分类号
U674.771 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
油缸孔隙式粘滞阻尼器理论与性能试验
丁建华
欧进萍
《世界地震工程》
CSCD
2001
41
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职称材料
2
多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究
荣登龙
吴钢
鲁军勇
孙贵芳
汤智胤
张乔斌
《船海工程》
2012
4
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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