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柴油机水冷系统优化设计
1
作者
鲍子强
《内燃机》
1992年第4期8-12,共5页
为了确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足,燃油消耗增加,机件磨损加快;散热能力过低,水温过...
为了确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足,燃油消耗增加,机件磨损加快;散热能力过低,水温过高,容易加剧受热零件的热应力。
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关键词
散热器
柴油机
散热能力
油水热交换器
冷却能力
燃油消耗
系统优化设计
换热系数
水循环
强制冷却
全文增补中
关于东德产6NVD36-1型内燃发电机组冷却系统、润滑系统等的改造
2
作者
张新富
《内燃机与动力装置》
1996年第3期38-41,49,共5页
我单位于1993年调入一台东德产6NVD36-1型内燃发电机组,该机组原安装占用面积为100多米~2,安装用车间高度为8米,被改造的冷却系统包括4个冷却水散热器,散热器尺寸为:1.4米×1.2米×0.01米,一台11瓦的风扇,一台3千瓦的冷却水泵...
我单位于1993年调入一台东德产6NVD36-1型内燃发电机组,该机组原安装占用面积为100多米~2,安装用车间高度为8米,被改造的冷却系统包括4个冷却水散热器,散热器尺寸为:1.4米×1.2米×0.01米,一台11瓦的风扇,一台3千瓦的冷却水泵。冷却水管道30米（均为Φ1.5吋钢管）被改造的润滑系统包括4个机油散热器,机管道30光（均为Φ6钢管）,被改造低压供油系统包括7米高的高位油箱,2千瓦输油泵一台,低压输油管道 25米（均为 6″钢管）。 我单位现有发电车间的条件是:安装面积仅有24米~2。车间最高点为4米,散热面积为32米~2米的凉水池一个,3米高的高位油箱一个,手动输油泵一台,燃油输油管、冷却水管均和安装位置配套。 该机组如按原设计安装,现有的车间、凉水池、油箱、冷却管道,输油管通等均无法利用,需投入大量的资金进行建设,为了节约投资我们将该机组的冷却系统、润滑系统、低压供油系统进行了改造,把水风冷却装置去掉,改为凉水池冷却,把风冷机油的方法改为机油水热交换器的冷却方法,去掉机油散热器,增加一个机油水热交换器（该件我们有旧件可修复使用）。把7米高的高位油箱改为现有3米高的高位油箱,冷却输油管道利用现有管道。
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关键词
冷却系统
内燃发电机组
润滑系统
油水热交换器
柴油机
机油散热器
凉水池
高位油箱
供油系统
冷却管
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职称材料
题名
柴油机水冷系统优化设计
1
作者
鲍子强
机构
长沙重型机器厂
出处
《内燃机》
1992年第4期8-12,共5页
文摘
为了确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足,燃油消耗增加,机件磨损加快;散热能力过低,水温过高,容易加剧受热零件的热应力。
关键词
散热器
柴油机
散热能力
油水热交换器
冷却能力
燃油消耗
系统优化设计
换热系数
水循环
强制冷却
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
全文增补中
题名
关于东德产6NVD36-1型内燃发电机组冷却系统、润滑系统等的改造
2
作者
张新富
机构
东银铁路机辆段
出处
《内燃机与动力装置》
1996年第3期38-41,49,共5页
文摘
我单位于1993年调入一台东德产6NVD36-1型内燃发电机组,该机组原安装占用面积为100多米~2,安装用车间高度为8米,被改造的冷却系统包括4个冷却水散热器,散热器尺寸为:1.4米×1.2米×0.01米,一台11瓦的风扇,一台3千瓦的冷却水泵。冷却水管道30米（均为Φ1.5吋钢管）被改造的润滑系统包括4个机油散热器,机管道30光（均为Φ6钢管）,被改造低压供油系统包括7米高的高位油箱,2千瓦输油泵一台,低压输油管道 25米（均为 6″钢管）。 我单位现有发电车间的条件是:安装面积仅有24米~2。车间最高点为4米,散热面积为32米~2米的凉水池一个,3米高的高位油箱一个,手动输油泵一台,燃油输油管、冷却水管均和安装位置配套。 该机组如按原设计安装,现有的车间、凉水池、油箱、冷却管道,输油管通等均无法利用,需投入大量的资金进行建设,为了节约投资我们将该机组的冷却系统、润滑系统、低压供油系统进行了改造,把水风冷却装置去掉,改为凉水池冷却,把风冷机油的方法改为机油水热交换器的冷却方法,去掉机油散热器,增加一个机油水热交换器（该件我们有旧件可修复使用）。把7米高的高位油箱改为现有3米高的高位油箱,冷却输油管道利用现有管道。
关键词
冷却系统
内燃发电机组
润滑系统
油水热交换器
柴油机
机油散热器
凉水池
高位油箱
供油系统
冷却管
分类号
TM61 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机水冷系统优化设计
鲍子强
《内燃机》
1992
0
全文增补中
2
关于东德产6NVD36-1型内燃发电机组冷却系统、润滑系统等的改造
张新富
《内燃机与动力装置》
1996
0
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职称材料
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