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缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器的油束模型
被引量：
9
1
作者
高剑
蒋德明
+1 位作者
廖世勇
王锡斌
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第9期898-902,共5页
根据燃油薄膜模型和表面波破碎理论,在KIVA3程序的基础上建立了适合于计算缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器油束特性的模型.应用此模型计算出了油束特性的主要参数,包括贯穿度、油束整体和轴向横截面上的索特平均直径等,并研究了高压涡旋...
根据燃油薄膜模型和表面波破碎理论,在KIVA3程序的基础上建立了适合于计算缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器油束特性的模型.应用此模型计算出了油束特性的主要参数,包括贯穿度、油束整体和轴向横截面上的索特平均直径等,并研究了高压涡旋喷油器在不同喷射压力和不同背压下的油束外形结构和油束特性参数.计算结果表明,高压涡旋喷油器油束边缘有环涡存在;随着喷射压力的增加燃油薄膜厚度减小,速度和油束贯穿度增加,轴截面索特平均直径减小;随着背压的升高,油束贯穿度减小而整体索特平均直径增加.该油束模型与实验结果吻合良好.
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关键词
高压涡旋喷
油
器
油
束
模型
油束特性
参数
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职称材料
应用激光全息术对柴油机油束着壁形状的研究
被引量：
1
2
作者
董尧清
杨中极
朱晓敏
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第4期291-298,共8页
本文介绍使用激光全息术,研究小型柴油机在着火延迟期内油束碰壁后形状的变化规律。以国内新开发的小型P 系列轴针式喷油嘴为例,在模拟压力罐内,研究了油束壁到水平平板、倾斜平板、以及与曲面正交相碰和与曲面斜交相碰后的情况,并进而...
本文介绍使用激光全息术,研究小型柴油机在着火延迟期内油束碰壁后形状的变化规律。以国内新开发的小型P 系列轴针式喷油嘴为例,在模拟压力罐内,研究了油束壁到水平平板、倾斜平板、以及与曲面正交相碰和与曲面斜交相碰后的情况,并进而讨论了壁面倾斜角、壁面曲率半径、壁面与喷油嘴距离、环境背压、油泵转速等条件对油束碰壁后扩散规律的影响。
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关键词
激光全息术
柴
油
机
油束特性
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职称材料
题名
缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器的油束模型
被引量：
9
1
作者
高剑
蒋德明
廖世勇
王锡斌
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第9期898-902,共5页
基金
国家重点基础研究资助项目 (2 0 0 1CB2 0 92 0 8).
文摘
根据燃油薄膜模型和表面波破碎理论,在KIVA3程序的基础上建立了适合于计算缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器油束特性的模型.应用此模型计算出了油束特性的主要参数,包括贯穿度、油束整体和轴向横截面上的索特平均直径等,并研究了高压涡旋喷油器在不同喷射压力和不同背压下的油束外形结构和油束特性参数.计算结果表明,高压涡旋喷油器油束边缘有环涡存在;随着喷射压力的增加燃油薄膜厚度减小,速度和油束贯穿度增加,轴截面索特平均直径减小;随着背压的升高,油束贯穿度减小而整体索特平均直径增加.该油束模型与实验结果吻合良好.
关键词
高压涡旋喷
油
器
油
束
模型
油束特性
参数
Keywords
Afterburners (engine)
Engines
Films
Gasoline
Spraying
Swirling flow
分类号
TK421.02 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
应用激光全息术对柴油机油束着壁形状的研究
被引量：
1
2
作者
董尧清
杨中极
朱晓敏
机构
无锡油泵油嘴研究所
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第4期291-298,共8页
文摘
本文介绍使用激光全息术,研究小型柴油机在着火延迟期内油束碰壁后形状的变化规律。以国内新开发的小型P 系列轴针式喷油嘴为例,在模拟压力罐内,研究了油束壁到水平平板、倾斜平板、以及与曲面正交相碰和与曲面斜交相碰后的情况,并进而讨论了壁面倾斜角、壁面曲率半径、壁面与喷油嘴距离、环境背压、油泵转速等条件对油束碰壁后扩散规律的影响。
关键词
激光全息术
柴
油
机
油束特性
分类号
TK421.43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
缸内直喷汽油机高压涡旋喷油器的油束模型
高剑
蒋德明
廖世勇
王锡斌
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
9
在线阅读
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职称材料
2
应用激光全息术对柴油机油束着壁形状的研究
董尧清
杨中极
朱晓敏
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989
1
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职称材料
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