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汽车油冷管振动特性及结构优化
被引量：
4
1
作者
张景惠
程志远
+1 位作者
孙燕琴
吕海峰
《机床与液压》
北大核心
2023年第7期38-44,共7页
汽车管路的振动是由车身的振动环境所引起的,持续的动态载荷会导致管路系统局部振动失效。要确保汽车安全行驶,控制管路系统的振动至关重要。为解决某汽车油冷管在运行中发生的泄漏失效问题,基于管路系统建立三维模型,通过ANSYS有限元...
汽车管路的振动是由车身的振动环境所引起的,持续的动态载荷会导致管路系统局部振动失效。要确保汽车安全行驶,控制管路系统的振动至关重要。为解决某汽车油冷管在运行中发生的泄漏失效问题,基于管路系统建立三维模型,通过ANSYS有限元软件对管路系统进行频率响应分析和疲劳分析,计算出它的固有频率和累计损伤。结果表明:管路的疲劳寿命与设计寿命要求不符,模拟显示的危险薄弱点与实际开裂泄漏失效位置相近。通过调节管路壁厚、增加固定支撑点、改变管路走向等方式对管路系统进行结构优化,优化后的管路持续振动68 h未发生泄漏故障。
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关键词
油冷管路
模态分析
正弦振动
疲劳寿命
优化设计
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职称材料
题名
汽车油冷管振动特性及结构优化
被引量：
4
1
作者
张景惠
程志远
孙燕琴
吕海峰
机构
中北大学机械工程学院
阔丹凌云汽车胶管有限公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2023年第7期38-44,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51305409)。
文摘
汽车管路的振动是由车身的振动环境所引起的,持续的动态载荷会导致管路系统局部振动失效。要确保汽车安全行驶,控制管路系统的振动至关重要。为解决某汽车油冷管在运行中发生的泄漏失效问题,基于管路系统建立三维模型,通过ANSYS有限元软件对管路系统进行频率响应分析和疲劳分析,计算出它的固有频率和累计损伤。结果表明:管路的疲劳寿命与设计寿命要求不符,模拟显示的危险薄弱点与实际开裂泄漏失效位置相近。通过调节管路壁厚、增加固定支撑点、改变管路走向等方式对管路系统进行结构优化,优化后的管路持续振动68 h未发生泄漏故障。
关键词
油冷管路
模态分析
正弦振动
疲劳寿命
优化设计
Keywords
Oil-cooled pipeline
Modal analysis
Sinusoidal vibration
Fatigue life
Optimal design
分类号
TU352 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车油冷管振动特性及结构优化
张景惠
程志远
孙燕琴
吕海峰
《机床与液压》
北大核心
2023
4
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