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椒江河口建闸对区域水资源配置的影响分析
1
作者
贺春雷
周芬
马海波
《中国水利》
2017年第9期15-18,共4页
椒江河口建闸的主要任务之一是增加流域水资源可利用量。针对椒江流域水资源系统特点和骨干工程布局,建立了流域水资源系统模拟模型,通过分析建闸后的新增水资源可利用量,提出了建闸后区域水资源配置总体格局,并对建闸后水资源综合利用...
椒江河口建闸的主要任务之一是增加流域水资源可利用量。针对椒江流域水资源系统特点和骨干工程布局,建立了流域水资源系统模拟模型,通过分析建闸后的新增水资源可利用量,提出了建闸后区域水资源配置总体格局,并对建闸后水资源综合利用效益进行评估分析。
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关键词
椒江流域
河口建闸
水资源可利用量
水资源配置
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职称材料
从永定新河清淤看河口建闸的紧迫性
被引量:
1
2
作者
任道远
王学荣
《海河水利》
2002年第5期28-29,共2页
永定新河河道泥沙的大量淤积,严重影响了河道行洪能力。近年来,虽然每年清淤,仍改变不了泥沙不断淤积的发展趋势。为了达到永定新河永久治理的目的,应抓紧在河口建闸并对闸上河道进行清淤。
关键词
永定新河
河道清淤
河口建闸
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职称材料
建闸河口闸下淤积问题研究综述
被引量:
15
3
作者
徐雪松
窦希萍
+2 位作者
陈星
张新周
曲红玲
《水运工程》
北大核心
2012年第1期116-121,共6页
挡潮闸作为河口治理的一项重要措施,在我国广泛采用。河口建闸在为河口地区的经济发展做出积极贡献的同时也带来了严重的闸下泥沙淤积问题,限制了河口资源的综合利用。介绍我国建闸河口闸下淤积情况,并阐述国内外学者针对闸下淤积问题...
挡潮闸作为河口治理的一项重要措施,在我国广泛采用。河口建闸在为河口地区的经济发展做出积极贡献的同时也带来了严重的闸下泥沙淤积问题,限制了河口资源的综合利用。介绍我国建闸河口闸下淤积情况,并阐述国内外学者针对闸下淤积问题进行的机理探讨和模拟研究。总结出影响闸下淤积形态的多个因素,包括潮流作用、闸下引河长度、河口泥沙的动力特性、闸下港道类型以及建闸位置等。提出以前的研究中存在的缺陷并针对性地建议今后的研究方向和研究途径。
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关键词
建
闸
河口
闸
下淤积
影响因素
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职称材料
建闸河口闸下潮波变形数值模拟研究
被引量:
6
4
作者
王向明
张新周
+3 位作者
窦希萍
赵晓冬
朱明成
李肖肖
《水运工程》
北大核心
2012年第9期18-23,29,共7页
我国河口建闸之多,闸下河道淤积之严重,世界罕见。众多学者对建闸河口闸下淤积的机理进行了系统的分析和研究,认为潮波变形是造成闸下河道淤积的动力因素,闸下引河长度(河口到闸的距离)不同,潮波变形的特征也有所不同,淤积形态和特征也...
我国河口建闸之多,闸下河道淤积之严重,世界罕见。众多学者对建闸河口闸下淤积的机理进行了系统的分析和研究,认为潮波变形是造成闸下河道淤积的动力因素,闸下引河长度(河口到闸的距离)不同,潮波变形的特征也有所不同,淤积形态和特征也不相同。在潮波变形概化物理模型试验的基础上,建立了二维潮流数学模型,通过数值模拟计算,得出了不同引河长度时的潮波变形特征,为预测和分析不同闸址建闸所引起的淤积特性分析提供研究依据。
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关键词
建
闸
河口
概化模型
引河长度
潮波变形
数学模型
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职称材料
建闸河口潮波变形概化模型研究
被引量:
5
5
作者
徐雪松
窦希萍
+2 位作者
赵晓冬
王向明
张新周
《水运工程》
北大核心
2011年第6期6-10,共5页
概述潮汐河口潮波变形的普遍性及建闸前后影响变形的不同因素。建立了概化河口闸下河道物理模型,说明了模型设计的理论依据及模型布置方案。通过概化模型对建闸河口不同引河长度的潮波变形特性进行模拟研究,得到不同闸址建闸后潮波变形...
概述潮汐河口潮波变形的普遍性及建闸前后影响变形的不同因素。建立了概化河口闸下河道物理模型,说明了模型设计的理论依据及模型布置方案。通过概化模型对建闸河口不同引河长度的潮波变形特性进行模拟研究,得到不同闸址建闸后潮波变形的共性和差异。闸下引河长度对潮波变形的影响明显,随着闸址距河口距离的增加,沿程潮差的增减趋势发生变化;建闸后涨潮平均流速与落潮平均流速的比值变化趋势与引河长度紧密相关。
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关键词
建
闸
河口
概化物理模型
引河长度
潮波变形
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职称材料
平面二维悬沙数学模型计算河口闸下淤积的缺陷及弥补方法
被引量:
7
6
作者
马进荣
罗肇森
张晓艳
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2007年第2期58-62,共5页
分析了感潮河段闸下淤积机理及用平面二维悬沙数学模型模拟闸下淤积存在的缺陷.提出采用分析模式预测近闸段的泥沙平均淤厚,其余河段由平面二维悬沙数学模型预测淤积分布相结合的方法.实例分析表明,该方法可为河口建闸可行性研究提供依据.
关键词
泥沙淤积
平面二维悬沙数学模型
分析模式
河口建闸
数值计算
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职称材料
国内外河口挡潮闸效益及影响分析
被引量:
9
7
作者
肖洋
冯雯
张亚群
《中国水利》
2017年第14期25-28,共4页
搜集多个国内外大型河口挡潮闸工程实例,对河口挡潮闸工程效益、相关影响及对策措施进行分析和总结。主要结论有:建闸的工程效益包括防洪挡潮、水资源利用、改善城市水景观、提升城市水文化和推动城市转型发展,也存在一些负面影响,如:...
搜集多个国内外大型河口挡潮闸工程实例,对河口挡潮闸工程效益、相关影响及对策措施进行分析和总结。主要结论有:建闸的工程效益包括防洪挡潮、水资源利用、改善城市水景观、提升城市水文化和推动城市转型发展,也存在一些负面影响,如:闸下潮波变形,易造成闸下淤积;闸上水体流动性减弱,若治污手段不力,水质将加速恶化;阻隔了河道生态通道,对洄游鱼类等产生较大影响;闸门关闭时会隔断航道,影响通航。
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关键词
河口建闸
城市发展
工程效益
工程影响
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职称材料
不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究
被引量:
2
8
作者
马洪亮
董佳
曲红玲
《水道港口》
2013年第4期344-351,共8页
闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败。基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响。计算结果表明...
闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败。基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响。计算结果表明:在上游径流及外海来沙相同的条件下,闸址离河口越近,闸下河道因建闸引起的淤积量越小,但闸下淤积强度越高;建闸对北仑港区无显著影响,对镇海港区影响较大,当闸址位于镇海港区上游时,闸址距港区越近,淤积影响越显著。
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关键词
河口建闸
闸
下淤积
平面二维水沙模型
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职称材料
潮汐河口闸下风暴潮特征模拟
9
作者
章卫胜
周钧
+1 位作者
王金华
张金善
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第2期1-9,共9页
潮汐河口闸下风暴潮水位对于河道防洪排水至关重要。以苏北里下河主要入海通道射阳河、黄沙河、新洋河和斗龙河等建闸河口为例,采用模型嵌套的方法,以平面二维数学模型模拟了里下河地区"9711"台风风暴潮期间闸下河段的潮汐水...
潮汐河口闸下风暴潮水位对于河道防洪排水至关重要。以苏北里下河主要入海通道射阳河、黄沙河、新洋河和斗龙河等建闸河口为例,采用模型嵌套的方法,以平面二维数学模型模拟了里下河地区"9711"台风风暴潮期间闸下河段的潮汐水流和风暴潮运动过程,研究了闸下风暴潮水位相对河口风暴潮水位的变化特征。模拟结果显示,底摩擦、浅水变形、边界反射等相互作用影响,闸下风暴潮水位和潮汐水位存在一致的变化特性,即高潮位抬升,低潮位下降,潮差(增水)增加;涨潮历时缩短,落潮历时延长;风暴潮水位的变化幅度大于同时期的潮汐水位,风暴潮过程对于闸下排水具有显著影响。在与闸顶高程一致的上游水位条件下,相比天文潮过程,"9711"风暴潮过程可减少闸门过流流量的20%~25%。
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关键词
建
闸
河口
风暴潮
边界反射
防洪排水
里下河
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职称材料
浙江瑞安市组织论证飞云江河口大闸
10
作者
马佳
《中国水利》
2013年第21期78-78,共1页
近日,浙江省瑞安市召开飞云江河口大闸建闸必要性论证会.就飞云江河口建闸可能遇到的问题进行交流,
关键词
河口建闸
飞云江
瑞安市
浙江省
大
闸
组织
论证会
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职称材料
六垛南闸闸下淤积加重原因及防淤减淤策略分析
11
作者
孙猛
董兆华
+4 位作者
张新周
刘智
季婷婷
杨星
黄鹏
《浙江水利水电学院学报》
2024年第3期55-61,共7页
江苏灌溉总渠六垛南闸近年来闸下河道淤积明显加重,通过实测资料分析近年来灌溉总渠水沙条件变化特征及闸下淤积加重的原因,认为潮波变形引起的河口不平衡输沙是闸下淤积的根本成因,近年来上游来水减少及河口侵蚀加剧是闸下淤积加重的...
江苏灌溉总渠六垛南闸近年来闸下河道淤积明显加重,通过实测资料分析近年来灌溉总渠水沙条件变化特征及闸下淤积加重的原因,认为潮波变形引起的河口不平衡输沙是闸下淤积的根本成因,近年来上游来水减少及河口侵蚀加剧是闸下淤积加重的主要原因。进而总结了潮汐河口闸下淤积的机理和关键控制因素,并结合挡潮闸冲淤调度实践,提出了六垛南闸闸下清淤的策略和措施,认为下泄流量对闸下河道冲淤平衡起着决定性作用,水力冲淤辅助机械扰动可以大幅提升清淤效率,可作为六垛南闸清淤的常规措施。
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关键词
建
闸
河口
淤积机理
水力冲淤
机械扰动
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职称材料
椒江河口航道整治与效果分析
被引量:
2
12
作者
张瑾
沈先荣
田林
《水运工程》
北大核心
2009年第9期131-135,共5页
分析了椒江水文、泥沙和河道演变特性,重点介绍支流永宁江建闸前、后椒江航道的整治思想及工程措施,并根据工程实施前后水文测验、河床地形检测成果分析整治效果。
关键词
河口建闸
海门港区
航道整治
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职称材料
恢复西潮河感潮功能之初探
被引量:
2
13
作者
杨春
《江苏水利》
2008年第4期38-38,40,共2页
1概述 20世纪50~70年代,盐城市沿海兴建海堤,同时建设了35座挡潮闸。根据建闸后的观测,有的河道建闸第二年就被淤死;自1994年来,射阳河、新洋港、黄沙港、斗龙港合计年均淤积1022万m^3;感潮河道河口建闸还导致了内河螃蟹、鳗鱼...
1概述 20世纪50~70年代,盐城市沿海兴建海堤,同时建设了35座挡潮闸。根据建闸后的观测,有的河道建闸第二年就被淤死;自1994年来,射阳河、新洋港、黄沙港、斗龙港合计年均淤积1022万m^3;感潮河道河口建闸还导致了内河螃蟹、鳗鱼、鲈鱼灭绝,其它淡水水产资源锐减。
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关键词
河口建闸
感潮河道
水产资源
盐城市
挡潮
闸
射阳河
淤积
淡水
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职称材料
如何恢复海河泄洪和航运能力
14
作者
赵今声
《水利规划与设计》
1994年第4期31-34,共4页
海河主要支流发源于山区,出山后,即进入平原,缺乏过渡段。平原河段坡度平缓,断面窄浅,泄量偏小。而海河流域雨量集中,三天的最大降雨量可占年平均降雨量70%以上,各河洪峰流量年际变化很大。例如:1963年海河干流最大流量为1698m^3/s 而1...
海河主要支流发源于山区,出山后,即进入平原,缺乏过渡段。平原河段坡度平缓,断面窄浅,泄量偏小。而海河流域雨量集中,三天的最大降雨量可占年平均降雨量70%以上,各河洪峰流量年际变化很大。例如:1963年海河干流最大流量为1698m^3/s 而1801年永定河三家店洪峰流量高达10600~3/s。平原地区虽有不少洼淀可以滞洪。
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关键词
海河水利
纳潮冲淤
海河
闸
泄洪能力
挡潮
闸
洪峰流量
河口建闸
纳潮量
航运
河干流
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职称材料
题名
椒江河口建闸对区域水资源配置的影响分析
1
作者
贺春雷
周芬
马海波
机构
浙江省水利厅
浙江省水利水电勘测设计院
出处
《中国水利》
2017年第9期15-18,共4页
文摘
椒江河口建闸的主要任务之一是增加流域水资源可利用量。针对椒江流域水资源系统特点和骨干工程布局,建立了流域水资源系统模拟模型,通过分析建闸后的新增水资源可利用量,提出了建闸后区域水资源配置总体格局,并对建闸后水资源综合利用效益进行评估分析。
关键词
椒江流域
河口建闸
水资源可利用量
水资源配置
Keywords
Jiaojiang River Basin
estuary sluice construction
water availability
water resources allocation
分类号
TV213.4 [水利工程—水文学及水资源]
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职称材料
题名
从永定新河清淤看河口建闸的紧迫性
被引量:
1
2
作者
任道远
王学荣
机构
天津市水利勘测设计院
出处
《海河水利》
2002年第5期28-29,共2页
文摘
永定新河河道泥沙的大量淤积,严重影响了河道行洪能力。近年来,虽然每年清淤,仍改变不了泥沙不断淤积的发展趋势。为了达到永定新河永久治理的目的,应抓紧在河口建闸并对闸上河道进行清淤。
关键词
永定新河
河道清淤
河口建闸
分类号
TV856 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
建闸河口闸下淤积问题研究综述
被引量:
15
3
作者
徐雪松
窦希萍
陈星
张新周
曲红玲
机构
南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室
河海大学
江苏省交通规划设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2012年第1期116-121,共6页
基金
水利部公益性行业科研专项(200801016)
国家自然科学基金(51079088)
文摘
挡潮闸作为河口治理的一项重要措施,在我国广泛采用。河口建闸在为河口地区的经济发展做出积极贡献的同时也带来了严重的闸下泥沙淤积问题,限制了河口资源的综合利用。介绍我国建闸河口闸下淤积情况,并阐述国内外学者针对闸下淤积问题进行的机理探讨和模拟研究。总结出影响闸下淤积形态的多个因素,包括潮流作用、闸下引河长度、河口泥沙的动力特性、闸下港道类型以及建闸位置等。提出以前的研究中存在的缺陷并针对性地建议今后的研究方向和研究途径。
关键词
建
闸
河口
闸
下淤积
影响因素
Keywords
estuary with sluice constructed
siltation downstream estuarine floodgates
factors
分类号
TV148 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
建闸河口闸下潮波变形数值模拟研究
被引量:
6
4
作者
王向明
张新周
窦希萍
赵晓冬
朱明成
李肖肖
机构
南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室
出处
《水运工程》
北大核心
2012年第9期18-23,29,共7页
基金
水利部公益性行业科研专项(200801016)
国家自然科学基金(51079088)
文摘
我国河口建闸之多,闸下河道淤积之严重,世界罕见。众多学者对建闸河口闸下淤积的机理进行了系统的分析和研究,认为潮波变形是造成闸下河道淤积的动力因素,闸下引河长度(河口到闸的距离)不同,潮波变形的特征也有所不同,淤积形态和特征也不相同。在潮波变形概化物理模型试验的基础上,建立了二维潮流数学模型,通过数值模拟计算,得出了不同引河长度时的潮波变形特征,为预测和分析不同闸址建闸所引起的淤积特性分析提供研究依据。
关键词
建
闸
河口
概化模型
引河长度
潮波变形
数学模型
Keywords
estuary with harrier
generalized model
length of channel
tidal wave transformation
mathematical model
分类号
P731 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
建闸河口潮波变形概化模型研究
被引量:
5
5
作者
徐雪松
窦希萍
赵晓冬
王向明
张新周
机构
南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室
出处
《水运工程》
北大核心
2011年第6期6-10,共5页
基金
水利部公益性行业科研专项(200801016)
国家自然科学基金(51079088)
文摘
概述潮汐河口潮波变形的普遍性及建闸前后影响变形的不同因素。建立了概化河口闸下河道物理模型,说明了模型设计的理论依据及模型布置方案。通过概化模型对建闸河口不同引河长度的潮波变形特性进行模拟研究,得到不同闸址建闸后潮波变形的共性和差异。闸下引河长度对潮波变形的影响明显,随着闸址距河口距离的增加,沿程潮差的增减趋势发生变化;建闸后涨潮平均流速与落潮平均流速的比值变化趋势与引河长度紧密相关。
关键词
建
闸
河口
概化物理模型
引河长度
潮波变形
Keywords
estuary with barrier
generalized physical model
length of channel
tidal wave transformation
分类号
TV148.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
平面二维悬沙数学模型计算河口闸下淤积的缺陷及弥补方法
被引量:
7
6
作者
马进荣
罗肇森
张晓艳
机构
南京水利科学研究院
出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2007年第2期58-62,共5页
文摘
分析了感潮河段闸下淤积机理及用平面二维悬沙数学模型模拟闸下淤积存在的缺陷.提出采用分析模式预测近闸段的泥沙平均淤厚,其余河段由平面二维悬沙数学模型预测淤积分布相结合的方法.实例分析表明,该方法可为河口建闸可行性研究提供依据.
关键词
泥沙淤积
平面二维悬沙数学模型
分析模式
河口建闸
数值计算
Keywords
sediment silting
2-D suspended sediment model
analytical model
sluice construction in estuary
numerical calculation
分类号
TV148.1 [水利工程—水力学及河流动力学]
TV66 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
国内外河口挡潮闸效益及影响分析
被引量:
9
7
作者
肖洋
冯雯
张亚群
机构
河海大学水利水电学院
水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心
出处
《中国水利》
2017年第14期25-28,共4页
基金
国家重点研发计划资助(2016YFC0402605)
国家自然科学基金资助项目(51239003)--流域水文过程变化机理与工程安全(项目代码D010102)
文摘
搜集多个国内外大型河口挡潮闸工程实例,对河口挡潮闸工程效益、相关影响及对策措施进行分析和总结。主要结论有:建闸的工程效益包括防洪挡潮、水资源利用、改善城市水景观、提升城市水文化和推动城市转型发展,也存在一些负面影响,如:闸下潮波变形,易造成闸下淤积;闸上水体流动性减弱,若治污手段不力,水质将加速恶化;阻隔了河道生态通道,对洄游鱼类等产生较大影响;闸门关闭时会隔断航道,影响通航。
关键词
河口建闸
城市发展
工程效益
工程影响
Keywords
estuarine tidal gate
urban development
project benefits
structural influence
分类号
TV66 [水利工程—水利水电工程]
在线阅读
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职称材料
题名
不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究
被引量:
2
8
作者
马洪亮
董佳
曲红玲
机构
江苏省交通规划设计院股份有限公司
出处
《水道港口》
2013年第4期344-351,共8页
文摘
闸下淤积是河口建闸的关键问题,直接关系到工程的成败。基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料,建立平面二维水沙数学模型,分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响。计算结果表明:在上游径流及外海来沙相同的条件下,闸址离河口越近,闸下河道因建闸引起的淤积量越小,但闸下淤积强度越高;建闸对北仑港区无显著影响,对镇海港区影响较大,当闸址位于镇海港区上游时,闸址距港区越近,淤积影响越显著。
关键词
河口建闸
闸
下淤积
平面二维水沙模型
Keywords
barrage at the estuary
siltation downstream tidal barrier
2D mathematical model
分类号
TV148.1 [水利工程—水力学及河流动力学]
O242.1 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
潮汐河口闸下风暴潮特征模拟
9
作者
章卫胜
周钧
王金华
张金善
机构
南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
江苏省水利厅
出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第2期1-9,共9页
基金
国家重点研发计划课题资助项目(2016YFC0401505)
文摘
潮汐河口闸下风暴潮水位对于河道防洪排水至关重要。以苏北里下河主要入海通道射阳河、黄沙河、新洋河和斗龙河等建闸河口为例,采用模型嵌套的方法,以平面二维数学模型模拟了里下河地区"9711"台风风暴潮期间闸下河段的潮汐水流和风暴潮运动过程,研究了闸下风暴潮水位相对河口风暴潮水位的变化特征。模拟结果显示,底摩擦、浅水变形、边界反射等相互作用影响,闸下风暴潮水位和潮汐水位存在一致的变化特性,即高潮位抬升,低潮位下降,潮差(增水)增加;涨潮历时缩短,落潮历时延长;风暴潮水位的变化幅度大于同时期的潮汐水位,风暴潮过程对于闸下排水具有显著影响。在与闸顶高程一致的上游水位条件下,相比天文潮过程,"9711"风暴潮过程可减少闸门过流流量的20%~25%。
关键词
建
闸
河口
风暴潮
边界反射
防洪排水
里下河
Keywords
estuaries with tide sluices
storm surge
boundary reflection
flood control and drainage
Lixiahe district
分类号
P731.23 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
浙江瑞安市组织论证飞云江河口大闸
10
作者
马佳
出处
《中国水利》
2013年第21期78-78,共1页
文摘
近日,浙江省瑞安市召开飞云江河口大闸建闸必要性论证会.就飞云江河口建闸可能遇到的问题进行交流,
关键词
河口建闸
飞云江
瑞安市
浙江省
大
闸
组织
论证会
分类号
TV856 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
六垛南闸闸下淤积加重原因及防淤减淤策略分析
11
作者
孙猛
董兆华
张新周
刘智
季婷婷
杨星
黄鹏
机构
江苏省灌溉总渠管理处
南京水利科学研究院
江苏省水利科学研究院
出处
《浙江水利水电学院学报》
2024年第3期55-61,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2022YFC3204501)
南京水利科学研究院基金资助项目(Y222014)。
文摘
江苏灌溉总渠六垛南闸近年来闸下河道淤积明显加重,通过实测资料分析近年来灌溉总渠水沙条件变化特征及闸下淤积加重的原因,认为潮波变形引起的河口不平衡输沙是闸下淤积的根本成因,近年来上游来水减少及河口侵蚀加剧是闸下淤积加重的主要原因。进而总结了潮汐河口闸下淤积的机理和关键控制因素,并结合挡潮闸冲淤调度实践,提出了六垛南闸闸下清淤的策略和措施,认为下泄流量对闸下河道冲淤平衡起着决定性作用,水力冲淤辅助机械扰动可以大幅提升清淤效率,可作为六垛南闸清淤的常规措施。
关键词
建
闸
河口
淤积机理
水力冲淤
机械扰动
Keywords
sluice construction estuary
mechanism of siltation
hydraulic erosion and deposition
mechanical disturbance
分类号
TV148.6 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
椒江河口航道整治与效果分析
被引量:
2
12
作者
张瑾
沈先荣
田林
机构
浙江省交通规划设计研究院
出处
《水运工程》
北大核心
2009年第9期131-135,共5页
文摘
分析了椒江水文、泥沙和河道演变特性,重点介绍支流永宁江建闸前、后椒江航道的整治思想及工程措施,并根据工程实施前后水文测验、河床地形检测成果分析整治效果。
关键词
河口建闸
海门港区
航道整治
Keywords
lock building at estuary
Haimen terminal
waterway improvement
分类号
U617.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
恢复西潮河感潮功能之初探
被引量:
2
13
作者
杨春
机构
盐城市西湖河闸管理所
出处
《江苏水利》
2008年第4期38-38,40,共2页
文摘
1概述 20世纪50~70年代,盐城市沿海兴建海堤,同时建设了35座挡潮闸。根据建闸后的观测,有的河道建闸第二年就被淤死;自1994年来,射阳河、新洋港、黄沙港、斗龙港合计年均淤积1022万m^3;感潮河道河口建闸还导致了内河螃蟹、鳗鱼、鲈鱼灭绝,其它淡水水产资源锐减。
关键词
河口建闸
感潮河道
水产资源
盐城市
挡潮
闸
射阳河
淤积
淡水
分类号
TV856 [水利工程—水利水电工程]
TV223.42 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
如何恢复海河泄洪和航运能力
14
作者
赵今声
机构
天津大学水资源与港湾工程系
出处
《水利规划与设计》
1994年第4期31-34,共4页
文摘
海河主要支流发源于山区,出山后,即进入平原,缺乏过渡段。平原河段坡度平缓,断面窄浅,泄量偏小。而海河流域雨量集中,三天的最大降雨量可占年平均降雨量70%以上,各河洪峰流量年际变化很大。例如:1963年海河干流最大流量为1698m^3/s 而1801年永定河三家店洪峰流量高达10600~3/s。平原地区虽有不少洼淀可以滞洪。
关键词
海河水利
纳潮冲淤
海河
闸
泄洪能力
挡潮
闸
洪峰流量
河口建闸
纳潮量
航运
河干流
分类号
TV882 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
椒江河口建闸对区域水资源配置的影响分析
贺春雷
周芬
马海波
《中国水利》
2017
0
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职称材料
2
从永定新河清淤看河口建闸的紧迫性
任道远
王学荣
《海河水利》
2002
1
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职称材料
3
建闸河口闸下淤积问题研究综述
徐雪松
窦希萍
陈星
张新周
曲红玲
《水运工程》
北大核心
2012
15
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职称材料
4
建闸河口闸下潮波变形数值模拟研究
王向明
张新周
窦希萍
赵晓冬
朱明成
李肖肖
《水运工程》
北大核心
2012
6
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职称材料
5
建闸河口潮波变形概化模型研究
徐雪松
窦希萍
赵晓冬
王向明
张新周
《水运工程》
北大核心
2011
5
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职称材料
6
平面二维悬沙数学模型计算河口闸下淤积的缺陷及弥补方法
马进荣
罗肇森
张晓艳
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2007
7
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职称材料
7
国内外河口挡潮闸效益及影响分析
肖洋
冯雯
张亚群
《中国水利》
2017
9
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职称材料
8
不同引河长度下河口闸下淤积形态数值研究
马洪亮
董佳
曲红玲
《水道港口》
2013
2
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职称材料
9
潮汐河口闸下风暴潮特征模拟
章卫胜
周钧
王金华
张金善
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2018
0
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职称材料
10
浙江瑞安市组织论证飞云江河口大闸
马佳
《中国水利》
2013
0
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职称材料
11
六垛南闸闸下淤积加重原因及防淤减淤策略分析
孙猛
董兆华
张新周
刘智
季婷婷
杨星
黄鹏
《浙江水利水电学院学报》
2024
0
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职称材料
12
椒江河口航道整治与效果分析
张瑾
沈先荣
田林
《水运工程》
北大核心
2009
2
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职称材料
13
恢复西潮河感潮功能之初探
杨春
《江苏水利》
2008
2
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职称材料
14
如何恢复海河泄洪和航运能力
赵今声
《水利规划与设计》
1994
0
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