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沪苏通长江公铁大桥防船撞设施施工关键技术
被引量：
1
1
作者
贾维君
《铁道建筑》
北大核心
2024年第9期97-100,共4页
沪苏通长江公铁大桥主跨跨度1 092 m,桥区河段航道为Ⅰ-(1)航道。大桥主通航孔按代表船型5万吨级集装箱船和10万吨级散货船、代表船队16×3 000 t级内河船队考虑防撞标准。防船撞设施采用钢-复合材料浮式结构,具有结构复杂、平面尺...
沪苏通长江公铁大桥主跨跨度1 092 m,桥区河段航道为Ⅰ-(1)航道。大桥主通航孔按代表船型5万吨级集装箱船和10万吨级散货船、代表船队16×3 000 t级内河船队考虑防撞标准。防船撞设施采用钢-复合材料浮式结构,具有结构复杂、平面尺寸大、质量大等特点。采用如下总体施工方案,即工厂内分段加工制造,整体预拼装后解体,再将各分段通过龙门吊移至港池内,在港池内组装成大节段,通过拖船拖带浮运至桥址,用螺栓连接成整体,实现了安全、优质、快速安装。
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关键词
沪苏通长江公铁大桥
防船撞
钢-复合材料
大节段
浮运
制造
安装
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职称材料
沪苏通长江公铁大桥主桥基础、主塔、钢桁梁及斜拉索施工技术
被引量：
24
2
作者
李军堂
《中国铁路》
2021年第9期155-160,共6页
沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N”形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检...
沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N”形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检测、深水大截面深埋基础原位地基承载力测试等多项关键技术;超高主塔采用多索面钢锚梁整体制造安装、降粘抗裂高性能混凝土配制与应用、线形控制及塔梁同步施工等关键技术;钢桁梁采用大节段钢桁梁整体制造架设、大节段整体合龙等技术,并研制1800 t架梁吊机;超长超重斜拉索在多索面空间受限条件下采用反压戴帽工艺和多索面多层索同步张拉控制技术。以上技术突破为首座千米级公铁两用桥的建成奠定了基础。
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关键词
沉井整体制造浮运
锚碇定位
基底检测
沪苏通长江公铁大桥
大节段钢桁梁
塔梁同步
高性能混凝土
斜拉索
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职称材料
代建制在沪苏通长江公铁大桥建设中的应用
被引量：
1
3
作者
赵东波
《中国铁路》
2021年第4期120-124,共5页
代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥...
代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥建设管理中的具体应用实践,并进一步分析应用中存在的主要问题。提出代建制相应完善的对策与建议,可为其他桥梁建设提供借鉴。
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关键词
沪苏通长江公铁大桥
特大型复杂桥梁
代建制
项目管理
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职称材料
题名
沪苏通长江公铁大桥防船撞设施施工关键技术
被引量：
1
1
作者
贾维君
机构
中铁大桥局集团第四工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第9期97-100,共4页
文摘
沪苏通长江公铁大桥主跨跨度1 092 m,桥区河段航道为Ⅰ-(1)航道。大桥主通航孔按代表船型5万吨级集装箱船和10万吨级散货船、代表船队16×3 000 t级内河船队考虑防撞标准。防船撞设施采用钢-复合材料浮式结构,具有结构复杂、平面尺寸大、质量大等特点。采用如下总体施工方案,即工厂内分段加工制造,整体预拼装后解体,再将各分段通过龙门吊移至港池内,在港池内组装成大节段,通过拖船拖带浮运至桥址,用螺栓连接成整体,实现了安全、优质、快速安装。
关键词
沪苏通长江公铁大桥
防船撞
钢-复合材料
大节段
浮运
制造
安装
Keywords
Shanghai-Suzhou-Nantong Yangtze River Rail-cum-Road Bridge
anti-collision ship
steel-composite material
large segment
float
manufacture
fix
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.467 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沪苏通长江公铁大桥主桥基础、主塔、钢桁梁及斜拉索施工技术
被引量：
24
2
作者
李军堂
机构
中铁大桥局集团有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验室
出处
《中国铁路》
2021年第9期155-160,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G004-B)。
文摘
沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N”形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检测、深水大截面深埋基础原位地基承载力测试等多项关键技术;超高主塔采用多索面钢锚梁整体制造安装、降粘抗裂高性能混凝土配制与应用、线形控制及塔梁同步施工等关键技术;钢桁梁采用大节段钢桁梁整体制造架设、大节段整体合龙等技术,并研制1800 t架梁吊机;超长超重斜拉索在多索面空间受限条件下采用反压戴帽工艺和多索面多层索同步张拉控制技术。以上技术突破为首座千米级公铁两用桥的建成奠定了基础。
关键词
沉井整体制造浮运
锚碇定位
基底检测
沪苏通长江公铁大桥
大节段钢桁梁
塔梁同步
高性能混凝土
斜拉索
Keywords
integral manufacturing and floating erection of steel caisson
anchor positioning
base foundation inspection
Shanghai-Suzhou-Nantong rail-cum-road Yangtze river bridge
steel truss of large segments
synchronous construction of tower and girder
high performance concrete
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
代建制在沪苏通长江公铁大桥建设中的应用
被引量：
1
3
作者
赵东波
机构
中国国家铁路集团有限公司工程管理中心
出处
《中国铁路》
2021年第4期120-124,共5页
文摘
代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥建设管理中的具体应用实践,并进一步分析应用中存在的主要问题。提出代建制相应完善的对策与建议,可为其他桥梁建设提供借鉴。
关键词
沪苏通长江公铁大桥
特大型复杂桥梁
代建制
项目管理
Keywords
Shanghai-Suzhou-Nantong Yangtze River Rail-Road Bridge
extra-large complex bridge
agent-construction system
project management
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沪苏通长江公铁大桥防船撞设施施工关键技术
贾维君
《铁道建筑》
北大核心
2024
1
在线阅读
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职称材料
2
沪苏通长江公铁大桥主桥基础、主塔、钢桁梁及斜拉索施工技术
李军堂
《中国铁路》
2021
24
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
代建制在沪苏通长江公铁大桥建设中的应用
赵东波
《中国铁路》
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
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