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题名含沥青路面再生骨料的自密实混凝土损伤本构关系
被引量：2
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作者
刘赫
段广超
张景怡
杨彦海
张怀志
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机构
沈阳建筑大学交通工程学院
沈阳城市建设学院土木工程系
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出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2022年第2期469-478,共10页
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基金
辽宁省博士启动项目(2021-BS-166)
辽宁省教育厅项目(lnqn202017)。
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文摘
为了研究沥青路面再生骨料(RAP)掺量对RAP自密实混凝土(SCC)力学性能的影响,采用单轴压缩方法研究RAP掺量为0%、30%、60%、90%和100%(质量分数)的自密实混凝土的应力-应变关系和韧性指数。基于应变等价假说和统计损伤理论建立单轴压缩本构关系模型,探讨了RAP掺量与损伤变量和损伤速率之间的关系。结果表明,随着RAP掺量的增加,试件峰值应力和弹性模量下降,峰值应变和韧性指数增加,所建立的损伤本构关系可以较好地描述不同RAP掺量下自密实混凝土的应力-应变关系。在应变小于0.002时,掺入RAP的自密实混凝土损伤变量值大于基准自密实混凝土,且随着RAP掺量的增大其损伤值越大;当应变大于0.002时,掺入RAP自密实混凝土的损伤变量值低于基准自密实混凝土,且随RAP掺量增大不断减小。随着RAP掺量增大,RAP自密实混凝土损伤速率不断下降,且损伤速率呈先增大后减小的趋势。
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关键词
沥青路面再生骨料
自密实混凝土
应力-应变
本构关系
损伤变量
扫描电镜
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Keywords
reclaimed asphalt pavement
self-compacting concrete
stress-strain
constitutive relationship
damage variable
scanning electron microscope
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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