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沥青类路面在特重型汽车行驶下的应用研究 被引量:1
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作者 阮久刚 《有色金属(矿山部分)》 1999年第6期33-37,23,共6页
通过对沥青贯入式试验路段的观察、分析及验算,只要路基、交通量、坡度、沥青层总厚度、路面结构达到一定要求.可以满足轴重小于52t特重型汽车的行驶要求。
关键词 特重型汽车 路基 沥青类路面 行驶 汽车
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沥青类路面抗裂措施研究 被引量:1
2
作者 徐耀东 《河南科技》 2007年第10期78-79,共2页
自20世纪五六十年代至今,人们通过大量的工程实践和试验与理论研究,逐渐认清了各类工程抗裂措施的作用机理以及制约条件,总结并提出了许多沥青路面工程抗裂措施。这些措施的实施阶段大致包括:道路建设期采取预防措施;道路维修养护... 自20世纪五六十年代至今,人们通过大量的工程实践和试验与理论研究,逐渐认清了各类工程抗裂措施的作用机理以及制约条件,总结并提出了许多沥青路面工程抗裂措施。这些措施的实施阶段大致包括:道路建设期采取预防措施;道路维修养护期,在条件许可的情况下,进行修补和翻新,或选择加铺层设计方案,使用合适的加铺层体系。 展开更多
关键词 抗裂措施 沥青类路面 加铺层设计 沥青路面工程 工程实践 制约条件 道路建设 道路维修
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沥青类路面的主要病害防治方法探析
3
作者 冯利锋 《中国建设信息》 2011年第11期60-61,共2页
为了预防沥青路面道路病害的产生,提高沥青路面的使用寿命,国内外不同研究人员从不同的角度进行了大量技术研究。本文主要对于沥青类路面的主要病害防治方法进行分析,提出了采用土工合成材料-沥青铺面聚酯布的应用有效性。
关键词 沥青类路面 病害防治 土工合成材料
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浅谈AC类沥青混凝土路面平整度影响因素
4
作者 谢贵龙 《西部交通科技》 2016年第7期6-8,共3页
文章结合沥青混凝土路面施工经验,从原材料、施工配合比设计、施工工艺及其他因素方面,对影响沥青混凝土路面平整度的因素进行分析,为路面施工提供参考。
关键词 AC沥青混凝土路面 平整度 影响因素 稳定性
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沥青混凝土路面稳定性分析 被引量:1
5
作者 赵晓光 《交通世界》 2010年第13期268-269,共2页
沥青类路面是用沥青材料作为给合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,沥青面层使用沥青混合料,因而增强了矿料间的粘结力.提高了混合料的强度和稳定性.使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相... 沥青类路面是用沥青材料作为给合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,沥青面层使用沥青混合料,因而增强了矿料间的粘结力.提高了混合料的强度和稳定性.使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 稳定性分析 水泥混凝土路面 沥青混合料 沥青面层 沥青类路面 沥青材料 路面结构
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公路沥青类面层的施工质量控制
6
作者 杨晶磊 王抒音 《内蒙古公路与运输》 1999年第S1期55-56,共2页
结合沥青类路面面层各施工程序 ,讨论了如何控制和提高公路沥青类面层的施工质量。
关键词 沥青类路面 面层 质量控制
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路面裂缝的处理措施
7
作者 朱军 《交通世界》 2009年第15期76-77,共2页
路面是公路服务功能的集中体现部位,公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此.路面养护是整个道路养护工作的重中之重.其基本原则是“以路面为中心,加强全面养护。”目前,我国大多数干线公路路面为沥青类路面。与水泥... 路面是公路服务功能的集中体现部位,公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此.路面养护是整个道路养护工作的重中之重.其基本原则是“以路面为中心,加强全面养护。”目前,我国大多数干线公路路面为沥青类路面。与水泥混凝土路面相比.沥青类路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低.施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等特点,因而获得越来越广泛的应用。对于路面早期出现的裂缝必须及时予以处理,才能达到防患于未然的目的,也就是我们常说的预防性养护,这样才能达到科学养路的目的,以下是自己在工作中的体会和经验,以供同仁商榷。 展开更多
关键词 路面裂缝 水泥混凝土路面 沥青类路面 公路路面 养护工作 预防性养护 服务功能 服务质量
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低液限粉土做路面底基层的路用性能分析
8
作者 张新位 《交通世界》 2008年第15期87-88,共2页
为了满足汽车高速、安全与舒适的要求,高等级公路大多采用沥青类路面做面层,半刚性材料做基层或底基层。但是由于我国各地自然条件的差异,许多地方的材料无法按照现行标准规范使用。如某地土的塑性指数在2~4之间,属于低液限粉土或... 为了满足汽车高速、安全与舒适的要求,高等级公路大多采用沥青类路面做面层,半刚性材料做基层或底基层。但是由于我国各地自然条件的差异,许多地方的材料无法按照现行标准规范使用。如某地土的塑性指数在2~4之间,属于低液限粉土或含沙低液限粉土。像这类土质在以往的稳定土中很少采用(用普通的石灰稳定是不行的),如采用外运一定会大大提高工程造价。为此,笔者根据大量的实验数据比较,寻找适宜的稳定方法,来降低工程造价。 展开更多
关键词 低液限粉土 路面底基层 性能分析 半刚性材料 路用 石灰稳定 工程造价 沥青类路面
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谈大气因素对林区道路的影响 被引量:1
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作者 张文胜 赵培庆 《林业科技情报》 2000年第1期90-90,共1页
由于林区道路路基和路面在野外露天,所以直接受风、雨、雪、温度的影响。例如道路的冻胀、翻浆、塌方等现象,都是直接由大气因素的变化所造成的,因此为减少和防止大气因素对道路的影响就必须研究其产生影响的根源。
关键词 大气因素 林区道路 沥青类路面 路基土 路基表面 水泥混凝土路面 碎石路面 砾石路面 磨擦力 混凝土板
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