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沥青混凝土路面加铺层力学分析 被引量:2
1
作者 徐东伟 《北方交通》 2008年第4期24-27,共4页
利用有限元方法对沥青混凝土路面加铺层进行了力学计算,分析了车辆荷载和温度应力对加铺层受力状况的不同影响,根据计算结果对控制加铺层内力提出了一些建议。
关键词 沥青混凝土路面加铺层 力学分析
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沥青混凝土路面加铺层反射裂缝成因分析及防治措施研究 被引量:1
2
作者 孟丛丛 柳海龙 况小根 《黑龙江交通科技》 2015年第12期9-11,共3页
分析了沥青混凝土路面加铺层反射裂缝的产生和发展过程,用有限元软件从断裂力学的角度分析沥青层厚度、沥青层模量对裂缝发展的影响。在沥青加铺层设计时,可通过添加改性剂、改变集料级配或混合料组成等措施提高混合料的抗变形能力。
关键词 沥青 反射裂缝 应力分析 防治措施
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旧沥青混凝土路面加铺层结构力学分析
3
作者 孙中良 王宇 《黑龙江科技信息》 2011年第5期253-253,共1页
现分析了车辆荷栽和温度应力对加铺层受力状况的不同影响,根据计算结果对控制加铺层内力提出了一些建议。
关键词 沥青混凝土路面 结构力学分析
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市政道路水泥混凝土路面加铺沥青层技术分析
4
作者 秦碧娟 《居业》 2025年第2期22-24,共3页
为有效解决当前市政道路水泥混凝土路面在长期重载作用下所面临的一系列病害问题,确保路面强度与稳定性,本文以某市政道路项目为例,分别基于施工准备、既有路面处理、配合比设计、混合料拌制与运输、摊铺与碾压、接缝施工与养护等环节... 为有效解决当前市政道路水泥混凝土路面在长期重载作用下所面临的一系列病害问题,确保路面强度与稳定性,本文以某市政道路项目为例,分别基于施工准备、既有路面处理、配合比设计、混合料拌制与运输、摊铺与碾压、接缝施工与养护等环节介绍了水泥混凝土路面加铺沥青层技术流程,同时阐述了确保沥青层加铺质量的相关注意事项,旨在为有关技术人员以及施工团队提供参考。 展开更多
关键词 市政道路 水泥混凝土 沥青 技术流程
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旧水泥路面沥青加铺层设计方法研究
5
作者 王雨 《交通世界》 2025年第1期164-166,共3页
以南京市某市政道路水泥混凝土路面改造项目为研究对象,进行病害现状的调查与分析,通过对比及方案选择,确定沥青加铺层的设计结构,并对改造完成后的路面进行了后期跟踪效果的评价。研究结果表明,改造后的沥青路面在平整度和弯沉指标上... 以南京市某市政道路水泥混凝土路面改造项目为研究对象,进行病害现状的调查与分析,通过对比及方案选择,确定沥青加铺层的设计结构,并对改造完成后的路面进行了后期跟踪效果的评价。研究结果表明,改造后的沥青路面在平整度和弯沉指标上均满足了技术规范的要求,证实了所采用的设计方案不仅具有理论上的合理性,而且在实践中具备良好的可执行性。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 病害分析 沥青
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水泥混凝土路面沥青加铺层病害分析及预防性养护技术研究 被引量:11
6
作者 邹德彪 龚小斌 《北方交通》 2024年第1期21-24,30,共5页
随着运营年限增长,水泥混凝土路面会出现不同程度的破损,工程中常采用加铺沥青面层的方式对破损水泥混凝土路面进行修补。依托某水泥混凝土路面沥青加铺层养护工程,对沥青加铺层常见病害及其成因进行分析,并对预防性养护技术在沥青加铺... 随着运营年限增长,水泥混凝土路面会出现不同程度的破损,工程中常采用加铺沥青面层的方式对破损水泥混凝土路面进行修补。依托某水泥混凝土路面沥青加铺层养护工程,对沥青加铺层常见病害及其成因进行分析,并对预防性养护技术在沥青加铺层中的应用进行研究。结果表明:反射裂缝与车辙是沥青加铺层中最常见的病害,采用裂缝填补及微表处技术能够很好地控制沥青加铺层病害发展。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青 病害分析 预防性养护
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高速公路隧道水泥混凝土路面加铺沥青罩面层的应用 被引量:1
7
作者 李少朋 《交通世界》 2024年第25期39-41,共3页
为解决高速公路隧道在运营后期水泥混凝土路面出现抗滑不足、平整度差等问题,以河北省某高速公路隧道水泥混凝土路面改造为例,充分利用SAC-13沥青混凝土作为良好的抗滑表面层,全面改善隧道路面行驶质量,保证行车安全。对现有隧道路面加... 为解决高速公路隧道在运营后期水泥混凝土路面出现抗滑不足、平整度差等问题,以河北省某高速公路隧道水泥混凝土路面改造为例,充分利用SAC-13沥青混凝土作为良好的抗滑表面层,全面改善隧道路面行驶质量,保证行车安全。对现有隧道路面加铺沥青罩面层技术要点进行分析,以供同类工程参考。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青罩面 技术要点
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高速公路沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面应用探析 被引量:1
8
作者 韩子程 《交通世界》 2024年第15期123-125,共3页
结合实际的高速公路工程,对公路旧路面改造中沥青加铺层的应用展开分析。研究结果表明,为保证沥青混凝土加铺层的改造效果,在水泥混凝土路面改造阶段,要对加铺层混合料的配合比合理设计,并且还要了解并掌握沥青加铺层的施工工艺,要确保... 结合实际的高速公路工程,对公路旧路面改造中沥青加铺层的应用展开分析。研究结果表明,为保证沥青混凝土加铺层的改造效果,在水泥混凝土路面改造阶段,要对加铺层混合料的配合比合理设计,并且还要了解并掌握沥青加铺层的施工工艺,要确保质量达标。当加铺层施工完毕后,要及时施工应力吸收层,使改造后的路面具有良好的使用性能。 展开更多
关键词 高速公路 改造 沥青混合料
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城市道路水泥混凝土路面加铺沥青层技术研究
9
作者 叶江龙 《工程建设与设计》 2024年第20期184-186,共3页
以某道路提升改造工程为例,对原有水泥混凝土路面病害进行分析,根据地区实况选择加铺沥青层工艺,并对施工过程进行介绍。通过建立有限元模型分析路面改造前后的受力情况可知,加铺沥青层改造后,路面的承载能力有了明显提升。
关键词 城市道路 沥青 水泥路面 改造 病害
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车桥耦合振动作用下桥面沥青混凝土铺装层力学响应特征研究
10
作者 卢波 王祺顺 刘红兵 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期73-80,共8页
针对车桥耦合振动作用下沥青混凝土铺装层破损导致的行车舒适性降低问题,对车桥耦合振动作用下桥面沥青混凝土铺装层力学响应特征进行研究。综合考虑橡胶轮胎超弹性、沥青混凝土黏弹性及路面不平顺等非线性因素影响,通过轮胎与桥面接触... 针对车桥耦合振动作用下沥青混凝土铺装层破损导致的行车舒适性降低问题,对车桥耦合振动作用下桥面沥青混凝土铺装层力学响应特征进行研究。综合考虑橡胶轮胎超弹性、沥青混凝土黏弹性及路面不平顺等非线性因素影响,通过轮胎与桥面接触区域相互作用力和位移变形协调条件关联二自由度车辆振动体系和桥梁振动体系建立车桥耦合振动模型,采用中心差分法求解车桥耦合振动方程,计算无路面不平顺及C级路面不平顺时车桥耦合振动作用下沥青铺装层不同位置三向振动加速度、三向剪应力以及轮胎三向接地力。结果表明:C级路面不平顺激励下,沥青混凝土底层轮迹线中点、两轮隙中点的三向振动加速度和三向剪应力均相对无路面不平顺时明显增大,三向剪应力时程曲线呈现出振荡现象,轮迹线中点三向剪应力和两轮隙中点纵向剪应力分布规律与无路面不平顺时基本相同,仅有数值上的增大,而两轮隙中点竖向和横向剪应力分布规律和数值均有明显区别;表层轮胎三向接地力均相比无路面不平顺时显著增大。 展开更多
关键词 桥梁工程 车桥耦合振动 沥青混凝土 C级路面不平顺 三向振动速度 三向剪应力 行车舒适性
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旧水泥混凝土路面加铺沥青面层技术 被引量:9
11
作者 甘新众 许卫秀 《中外公路》 北大核心 2006年第2期98-101,共4页
该文结合320国道江西境内大城至万载段的路面大修加铺的实践,介绍了旧水泥混凝土路面的处治措施、加铺方案、技术要点、施工工艺及应注意的问题,重点阐述了冲击压实、板底压浆等新技术、新材料的应用。
关键词 旧水泥混凝土路面 冲击压实 沥青混凝土路面加铺层
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旧混凝土路面上沥青加铺层的抗反射裂缝能力 被引量:25
12
作者 张肖宁 邹桂莲 王绍怀 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期82-85,共4页
研究了沥青加铺层抵抗反射裂缝的能力 .结果表明沥青混合料的材料组成及结构是旧混凝土路面上沥青加铺层抵抗反射裂缝能力的决定因素 .文中还分别讨论了骨料级配、沥青、矿粉、纤维对抗反射裂缝能力的影响 ,为按功能设计沥青混合料奠定... 研究了沥青加铺层抵抗反射裂缝的能力 .结果表明沥青混合料的材料组成及结构是旧混凝土路面上沥青加铺层抵抗反射裂缝能力的决定因素 .文中还分别讨论了骨料级配、沥青、矿粉、纤维对抗反射裂缝能力的影响 ,为按功能设计沥青混合料奠定了基础 . 展开更多
关键词 混凝土路面 沥青 反射裂缝 沥青混合料 组成
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计影响因素研究 被引量:26
13
作者 吴国雄 曹阳 付修竹 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期717-721,共5页
目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚... 目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚度、加铺层厚度模量、旧水泥混凝土层模量、夹层模量、路基模量等因素的变化规律以及影响程度,从而提出在加铺层设计中应给予重点考虑的设计因素,对考虑反射裂缝的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层设计方法进行了进一步探索和研究。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青 反射裂缝 应力 弯沉 设计方法
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的研究进展 被引量:16
14
作者 黄今 陈拴发 李祖仲 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期77-80,共4页
总结了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理与寿命预测研究现状,重点讨论了当前国内外沥青加铺层反射裂缝的防治措施、试验评价方法及存在的问题,并展望了其研究趋势。在重载交通条件下沥青加铺层反射裂缝防治技术及简单易行... 总结了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理与寿命预测研究现状,重点讨论了当前国内外沥青加铺层反射裂缝的防治措施、试验评价方法及存在的问题,并展望了其研究趋势。在重载交通条件下沥青加铺层反射裂缝防治技术及简单易行、可靠适用的反射裂缝试验设备与方法是当前研究的方向与重点。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青 反射裂缝 防治措施 试验方法
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水泥混凝土路面沥青加铺层材料的设计 被引量:12
15
作者 王端宜 张肖宁 王绍怀 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期78-83,共6页
按照设计材料的概念和现代材料设计方法设计了水泥混凝土路面沥青加铺层材料FAC.整个材料设计过程包括:力学环境和使用条件的评价、材料设计原则的确定、材料设计的实施、材料性能的评价.在分析和验证过程中引入了离散单元方法并开发出... 按照设计材料的概念和现代材料设计方法设计了水泥混凝土路面沥青加铺层材料FAC.整个材料设计过程包括:力学环境和使用条件的评价、材料设计原则的确定、材料设计的实施、材料性能的评价.在分析和验证过程中引入了离散单元方法并开发出了沥青混合料虚拟试验过程.通过多个实体工程的实际使用和三年使用效果观测,发现材料的各项指标和工程性能是令人满意的,从而证明了这一材料设计方法和过程的可行性. 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青 混合料设计 离散单元
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝力学分析 被引量:4
16
作者 吴宁 葛折圣 +1 位作者 胡应德 汪四清 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期518-520,共3页
文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度... 文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度增大到一定程度后,减小的程度趋于缓慢。随着格栅模量的增加,裂缝尖端应变能密度值不断减小;当格栅模量超过2000MPa后,继续增加格栅模量,裂缝尖端应变能密度的减小速度变慢。当沥青稳定碎石模量在800~1000MPa时,裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。 展开更多
关键词 旧水泥路面 沥青混凝土 反射裂缝
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基于Abaqus的旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构的力学研究 被引量:22
17
作者 程培峰 林宏 《公路工程》 北大核心 2017年第1期9-12,30,共5页
依据弹性层状体系理论,采用Abaqus程序建立三维有限元模型,分析旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构的加铺层厚度、模量、地基模量变化,以及采取典型防治反射裂缝措施时接缝处沥青混凝土加铺层底最不利处的荷载应力状态。结果表明:在车辆荷... 依据弹性层状体系理论,采用Abaqus程序建立三维有限元模型,分析旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构的加铺层厚度、模量、地基模量变化,以及采取典型防治反射裂缝措施时接缝处沥青混凝土加铺层底最不利处的荷载应力状态。结果表明:在车辆荷载作用下,加铺层厚度的增加可以显著降低接缝处沥青加铺层底应力;随加铺层模量的增加,接缝处沥青层底应力逐渐增大;地基模量越小,在相同荷载作用下,加铺层内应力及弯沉越大;各种拟采用的防治反射裂缝措施中,7 cm级配沥青碎石辅以3 cm应力吸收层这种组合措施效果最佳。 展开更多
关键词 沥青混凝土 荷载应力 弯沉 有限元分析
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旧沥青路面上加铺水泥混凝土层的力学分析 被引量:7
18
作者 魏连雨 张海荣 刘召伟 《河北工业大学学报》 CAS 2008年第6期94-99,共6页
水泥混凝土加铺层作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽在美国己进行了大量试验路研究,但在路面应力分析方面尚属空白.本文借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺... 水泥混凝土加铺层作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽在美国己进行了大量试验路研究,但在路面应力分析方面尚属空白.本文借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺层的复合路面结构进行力学分析.分析了:车辆荷载作用下结构层弹性模量和厚度的变化对路面加铺层的受力影响;温度作用下的温度应力及温度和车辆荷载的耦合作用;对旧路坑槽的修补及旧路面存在的裂缝带来的路面荷载应力的影响进行分析.对水泥混凝土加铺层的设计提出一些有意义的建议. 展开更多
关键词 水泥混凝土 ANSYS 荷载应力 修补 裂缝
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水泥混凝土路面沥青加铺层足尺疲劳破坏试验 被引量:5
19
作者 杨斌 陈拴发 王秉纲 《中外公路》 北大核心 2007年第1期155-158,共4页
车辆荷载及温度变化是引起水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的主要原因。在室内理想条件下应用大型反射裂缝疲劳试验台架进行不同加铺层结构疲劳破坏的对比试验:采用水平位移的变化模拟水泥混凝土板因温度变化而产生的伸缩变形;采用竖... 车辆荷载及温度变化是引起水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的主要原因。在室内理想条件下应用大型反射裂缝疲劳试验台架进行不同加铺层结构疲劳破坏的对比试验:采用水平位移的变化模拟水泥混凝土板因温度变化而产生的伸缩变形;采用竖向位移的变化模拟水泥混凝土板在汽车荷载作用下接缝两端引起的剪切变形。通过室内试验模拟,检验不同加铺层结构的防裂效果。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青 反射裂缝 足尺疲劳试验
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旧水泥混凝土路面上沥青加铺层设计 被引量:20
20
作者 何山清 徐邦凯 《中南公路工程》 北大核心 2002年第1期4-7,共4页
研究了旧水泥混凝土路面使用状况调查的内容、方法 ;结合公路养护技术规范 ,对旧路面的使用性能提出了更全面、更实用的评价指标和评定标准 ;介绍了实用的加铺层厚度计算方法 ,并总结了防止反射裂缝的措施。
关键词 设计 水泥混凝土路面 评价指标 计算方法 沥青 反射裂缝 路面
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