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基于复合基尼指数和最大相关峭度特征模态分解的轴承故障诊断算法
被引量：
1
1
作者
杨岗
徐五一
+2 位作者
邓琴
秦礼目
卫昱乾
《机车电传动》
北大核心
2023年第4期9-17,共9页
最大相关峭度特征模态分解可以有效去除冗余信息,实现故障特征增强,但是其效果受分解模态数量、初始化滤波器个数和滤波器长度的影响。针对此问题,文章提出了一种基于复合基尼指数(Compound Gini Index,CGI)与最大相关峭度特征模态分解(...
最大相关峭度特征模态分解可以有效去除冗余信息,实现故障特征增强,但是其效果受分解模态数量、初始化滤波器个数和滤波器长度的影响。针对此问题,文章提出了一种基于复合基尼指数(Compound Gini Index,CGI)与最大相关峭度特征模态分解(Maximum Correlated Kurtosis Feature Mode Decomposition,MCKFMD)的轴承故障诊断方法。首先,将时域平方基尼指数和频域平方基尼指数结合,构建了一种能够同时量化时域和频域周期性脉冲丰富度的新稀疏测度指标,命名为复合基尼指数,并对其性能特性进行评估验证;其次,使用CGI作为沙丘猫群优化算法(Sand Cat Swarm Optimization,SCSO)寻优的适应度函数,快速准确地得到MCKFMD的最优参数组合,实现故障信号的自适应分解;最后,利用CGI选取最优模态,并进行希尔伯特包络解调,实现故障特征提取。通过仿真信号和试验信号验证了所提方法的有效性。对比性研究表明,与参数优化VMD和固定参数MCKFMD相比,文章所提方法在提取周期性故障特征方面更为有效。
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关键词
最大相关峭度特征模态分解
沙丘猫群优化算法
故障诊断
轴承故障
复合基尼指数
动车组
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职称材料
PEMFC系统建模与空气供给子系统氧气过量比的控制
2
作者
刘岩
肖纯
+2 位作者
陈静
伍炜
吴浩健
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期709-717,共9页
针对质子交换膜燃料电池空气供给子系统氧气过量比的控制问题,首先,建立面向控制的质子交换膜燃料电池系统的四阶非线性动态模型,构建电堆负载电流与最佳氧气过量比之间的拟合曲线方程;随后,设计一种采用新型复合趋近律的滑模控制器,并...
针对质子交换膜燃料电池空气供给子系统氧气过量比的控制问题,首先,建立面向控制的质子交换膜燃料电池系统的四阶非线性动态模型,构建电堆负载电流与最佳氧气过量比之间的拟合曲线方程;随后,设计一种采用新型复合趋近律的滑模控制器,并利用沙丘猫群优化算法对滑模控制中的参数进行寻优和整定;最后,对改进后的滑模控制器进行仿真验证,并与PID和其余3种滑模控制进行对比分析。仿真结果表明:当电堆负载电流变化时,改进后的滑模控制器可根据阴极流量偏差参数调节空压机的驱动电压,此时系统实时氧气过量比会迅速向最佳氧气过量比靠近,可将其两者之间的偏差控制0.1%之内,其所需的平均调节时间和误差性能指标均优于对比组。
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关键词
质子交换膜燃料电池
空气供给子系统
滑模控制
沙丘猫群优化算法
氧气过量比
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职称材料
题名
基于复合基尼指数和最大相关峭度特征模态分解的轴承故障诊断算法
被引量：
1
1
作者
杨岗
徐五一
邓琴
秦礼目
卫昱乾
机构
西南交通大学机械工程学院
西南交通大学唐山研究院
出处
《机车电传动》
北大核心
2023年第4期9-17,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1200300ZL)
四川省科技计划项目(2022YFG0088)。
文摘
最大相关峭度特征模态分解可以有效去除冗余信息,实现故障特征增强,但是其效果受分解模态数量、初始化滤波器个数和滤波器长度的影响。针对此问题,文章提出了一种基于复合基尼指数(Compound Gini Index,CGI)与最大相关峭度特征模态分解(Maximum Correlated Kurtosis Feature Mode Decomposition,MCKFMD)的轴承故障诊断方法。首先,将时域平方基尼指数和频域平方基尼指数结合,构建了一种能够同时量化时域和频域周期性脉冲丰富度的新稀疏测度指标,命名为复合基尼指数,并对其性能特性进行评估验证;其次,使用CGI作为沙丘猫群优化算法(Sand Cat Swarm Optimization,SCSO)寻优的适应度函数,快速准确地得到MCKFMD的最优参数组合,实现故障信号的自适应分解;最后,利用CGI选取最优模态,并进行希尔伯特包络解调,实现故障特征提取。通过仿真信号和试验信号验证了所提方法的有效性。对比性研究表明,与参数优化VMD和固定参数MCKFMD相比,文章所提方法在提取周期性故障特征方面更为有效。
关键词
最大相关峭度特征模态分解
沙丘猫群优化算法
故障诊断
轴承故障
复合基尼指数
动车组
Keywords
maximum correlated kurtosis feature mode decomposition
sand cat swarm optimization algorithm
fault diagnosis
bearing faults
compound Gini index
EMU
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
U260.331.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
PEMFC系统建模与空气供给子系统氧气过量比的控制
2
作者
刘岩
肖纯
陈静
伍炜
吴浩健
机构
武汉理工大学自动化学院
国家能源氢能及氨氢融合新能源技术重点实验室(佛山仙湖实验室)
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期709-717,共9页
基金
先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心(佛山仙湖实验室)开放基金(XHD2020-003)。
文摘
针对质子交换膜燃料电池空气供给子系统氧气过量比的控制问题,首先,建立面向控制的质子交换膜燃料电池系统的四阶非线性动态模型,构建电堆负载电流与最佳氧气过量比之间的拟合曲线方程;随后,设计一种采用新型复合趋近律的滑模控制器,并利用沙丘猫群优化算法对滑模控制中的参数进行寻优和整定;最后,对改进后的滑模控制器进行仿真验证,并与PID和其余3种滑模控制进行对比分析。仿真结果表明:当电堆负载电流变化时,改进后的滑模控制器可根据阴极流量偏差参数调节空压机的驱动电压,此时系统实时氧气过量比会迅速向最佳氧气过量比靠近,可将其两者之间的偏差控制0.1%之内,其所需的平均调节时间和误差性能指标均优于对比组。
关键词
质子交换膜燃料电池
空气供给子系统
滑模控制
沙丘猫群优化算法
氧气过量比
Keywords
proton exchange membrane fuel cells
air supply subsystem
sliding mode control
sand cat swarm optimization algorithm
oxygen excess ratio
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于复合基尼指数和最大相关峭度特征模态分解的轴承故障诊断算法
杨岗
徐五一
邓琴
秦礼目
卫昱乾
《机车电传动》
北大核心
2023
1
在线阅读
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职称材料
2
PEMFC系统建模与空气供给子系统氧气过量比的控制
刘岩
肖纯
陈静
伍炜
吴浩健
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
已选择
0
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