考虑侧向刚柔边界约束的黄土填方路基沉降计算方法 被引量：2

1

作者 贾金青 韩猛 +1 位作者 李哲 涂兵雄 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期730-741,共12页

提出一种新的考虑刚柔边界约束和侧向变形的黄土填方路基沉降计算方法。基于自主研发的三向加载设备和室内压缩试验,分析不同竖向加载方式和不同侧向约束对土体竖向及侧向变形的影响,提出考虑土体压实度和围压的边界影响系数,建立压实... 提出一种新的考虑刚柔边界约束和侧向变形的黄土填方路基沉降计算方法。基于自主研发的三向加载设备和室内压缩试验,分析不同竖向加载方式和不同侧向约束对土体竖向及侧向变形的影响,提出考虑土体压实度和围压的边界影响系数,建立压实黄土侧向应变模型,给出考虑刚柔边界条件和侧向变形的黄土路基沉降计算方法。研究结果表明:边界影响系数与路基压实度和围压都呈正相关,且刚柔约束边界对黄土压缩性指标的影响程度最高能达到40%。提出的竖向和三向边界影响系数综合考虑了路基压实度、侧向围压以及边界条件的影响。利用工程实例验证了新模型计算方法的准确性和实用性,提高了传统分层总和法的精度。 展开更多

关键词 道路工程 压实黄土 刚柔边界 沉降计算方法

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塑料套管混凝土桩承载试验及沉降计算方法研究 被引量：8

2

作者 齐昌广 刘汉龙 +2 位作者 陈永辉 刘干斌 左殿军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2302-2308,共7页

塑料套管混凝土桩(TC桩)是由预先打设在地基中的塑料套管内浇注混凝土组成的,适用于软土地基处理工程中,具有承载力高、施工速度快和成桩质量可靠等优点。通过TC桩承载力的模型和现场试验,研究了TC桩的工作性状,并考虑到路堤柔性荷载下... 塑料套管混凝土桩(TC桩)是由预先打设在地基中的塑料套管内浇注混凝土组成的,适用于软土地基处理工程中,具有承载力高、施工速度快和成桩质量可靠等优点。通过TC桩承载力的模型和现场试验,研究了TC桩的工作性状,并考虑到路堤柔性荷载下刚性桩复合地基桩土存在沉降差,分别采用Mindlin应力解计算塑料套管桩群在复合地基中产生的附加应力,采用Boussinesq解计算地基土荷载产生的附加应力,叠加塑料套管桩群桩和地基土产生的附加应力,采用分层总和法计算复合地基沉降量。研究结果表明:TC桩承载力具有明显的时效性,其不同间歇期的承载特性有显著差别;所建立的TC桩沉降计算方法的计算值与实测值相一致。 展开更多

关键词 塑料套管混凝土桩 桩基承载力 试验研究 应力解 沉降计算方法

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高速铁路无砟轨道红黏土地基沉降计算方法 被引量：6

3

作者 杨啸 杨果林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第5期27-33,70,共8页

研究目的:针对高速铁路沉降要求精度高、工后沉降控制严格的特点,研究红黏土地基的沉降特性,通过对比分析得到较为实用的红黏土地基沉降计算方法及其沉降修正系数。研究结论:对武广高速铁路红粘土地基采用ES法、e～lg p法、三向应力法... 研究目的:针对高速铁路沉降要求精度高、工后沉降控制严格的特点,研究红黏土地基的沉降特性,通过对比分析得到较为实用的红黏土地基沉降计算方法及其沉降修正系数。研究结论:对武广高速铁路红粘土地基采用ES法、e～lg p法、三向应力法、割线模量法、现场试验法进行沉降计算,研究表明:几种理论计算方法基本上随外荷载的增加呈线性变化,但外荷载越大,理论值偏离越大。分层总和计算的沉降量值较其他方法最接近实测值,三向应力法、割线模量法偏离得较大。根据实测沉降量分别进行修正,修正后的曲线中,ES法的修正曲线比较接近实测值。 展开更多

关键词 高速铁路 红黏土地基 沉降计算方法 沉降修正系数

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浅析CFG桩复合地基沉降计算方法 被引量：1

4

作者 汪小平 吴建奇 周晖 《矿业工程》 CAS 2005年第6期12-13,共2页

针对CFG桩工程事故的不断发生,说明CFG桩复合地基沉降计算规范方法的自身局限性。讨论了关于CFG桩沉降计算的几种其它方法的优缺点。并将有限元法运用在复合地基沉降计算中,取得了与实际比较接近的结果。

关键词 CFG桩 复合地基 沉降计算方法 有限元法

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珊瑚礁灰岩地基的沉降计算方法

5

作者 杨艺平 陈祥 《水运工程》 北大核心 2019年第9期253-258,共6页

珊瑚礁灰岩作为一种特殊的岩土类型,研究其工程力学性质对促进沿海珊瑚礁地区的工程建设具有重要意义。通过对比珊瑚礁灰岩与砂性土在工程性质上存在的差异,得出港口工程规范中沉降的计算方法在珊瑚礁地基应用的局限性。在此基础上,采用... 珊瑚礁灰岩作为一种特殊的岩土类型,研究其工程力学性质对促进沿海珊瑚礁地区的工程建设具有重要意义。通过对比珊瑚礁灰岩与砂性土在工程性质上存在的差异,得出港口工程规范中沉降的计算方法在珊瑚礁地基应用的局限性。在此基础上,采用Schmertmann经验(半经验)公式法和欧标SPT法对苏丹一个已建的重力式码头进行设计复核。结果表明,采用基于SPT指标的经验(半经验)公式对珊瑚礁灰岩地基沉降计算具有较强的可操作性和适用性,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 珊瑚礁灰岩地基 沉降计算方法 重力式码头

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刚性桩复合地基沉降计算方法的探讨 被引量：7

6

作者 王慧萍 《河北建筑科技学院学报》 2005年第2期37-41,共5页

通过工程实例对刚性桩复合地基沉降的三种计算方法(规范的CFG桩法、龚晓南法、双层应力法)进行对比、分析,得出利用规范CFG桩法计算的沉降量与实测沉降量比较贴近,但是,其加固区复合模量计算方法的根据有待完善;龚晓南法给出的桩端刺入... 通过工程实例对刚性桩复合地基沉降的三种计算方法(规范的CFG桩法、龚晓南法、双层应力法)进行对比、分析,得出利用规范CFG桩法计算的沉降量与实测沉降量比较贴近,但是,其加固区复合模量计算方法的根据有待完善;龚晓南法给出的桩端刺入下卧层的变形量目前尚没有充足的依据;双层应力法在理论上比较合理,但在实际应用上,应力水平系数不易准确确定。通过本文的分析,提出对于桩端下卧层承载力较高的地基,应采用规范的CFG桩法计算复合地基的沉降。 展开更多

关键词 刚性桩 复合地基 沉降计算方法

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刚性桩复合地基沉降计算方法探讨 被引量：1

7

作者 余晓露 侯勇 孙大洋 《港工技术》 2013年第5期46-48,共3页

根据应力协调原则,提出了刚性桩复合地基沉降计算新方法—应力协调法。此方法假定刚性桩达到极限承载能力状态,从而可方便地得到桩土应力比,同时规避了复合地基压缩模量的求解。此外,通过工程实例与其他两种典型的刚性桩复合地基沉降计... 根据应力协调原则,提出了刚性桩复合地基沉降计算新方法—应力协调法。此方法假定刚性桩达到极限承载能力状态,从而可方便地得到桩土应力比,同时规避了复合地基压缩模量的求解。此外,通过工程实例与其他两种典型的刚性桩复合地基沉降计算方法(极限应力法和规范CFG法)进行了对比分析,得出利用此方法计算的沉降量与实测值最为接近,而且反推的应力比与规范取值符合较好。但是由于复合地基沉降本身的复杂性以及理论和工程实践的有限,应力协调法还有待于进一步改善。 展开更多

关键词 刚性桩 复合地基 沉降计算方法

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真空-堆载联合预压处理软基的沉降计算方法分析

8

作者 王年 李天祥 +1 位作者 徐天华 李胜强 《交通科技》 2005年第3期4-6,共3页

针对软土地基沉降的估算问题,分析真空堆载联合预压的计算参数,选择适当的计算方法,找出适合武汉新区梅子路工程的总沉降值与固结沉降值的关系。

关键词 沉降计算方法 真空-堆载 预压处理 软基 地基沉降 计算方法 沉降值

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水泥土桩复合地基沉降计算方法研究

9

作者 孟明洁 杨知水 褚丽花 《山西建筑》 2007年第17期106-107,共2页

针对水泥土桩工程的事故接二连三的发生,说明水泥土桩复合地基沉降计算的规范方法自身的局限性,讨论了关于水泥土桩沉降计算的几种其他方法的优缺点,并将有限元法运用在复合地基沉降计算中,取得了与实际比较接近的结果。

关键词 水泥土桩 复合地基 沉降计算方法 有限元法

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考虑有机物降解的变形试验和计算方法研究 被引量：6

10

作者 施建勇 雷国辉 +1 位作者 艾英钵 方云飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1673-1677,共5页

垃圾土变形中有机物降解是一个非常重要的因素,又是很复杂的过程。进行了温度与湿度小范围波动、无压力、持水率条件下有机物降解的质量跟踪试验和垃圾土柱沉降试验,且在质量跟踪试验中还进行了淋滤液产生量的同步测定,分析了有机物降... 垃圾土变形中有机物降解是一个非常重要的因素,又是很复杂的过程。进行了温度与湿度小范围波动、无压力、持水率条件下有机物降解的质量跟踪试验和垃圾土柱沉降试验,且在质量跟踪试验中还进行了淋滤液产生量的同步测定,分析了有机物降解的质量变化、质量变化速率的规律,初步明确了有机物降解的规律性结论。在质量跟踪试验的基础上,初步提出了有机物降解随时间变化规律的数学表达和3个基本计算参数的确定方法,计算结果与试验结果比较接近。用质量跟踪试验的研究结果对垃圾土柱试验进行了计算模拟,分别计算和分析了次压缩和有机物降解沉降随时间变化的过程。计算结果表明,在总的长期沉降中有机物降解引起的沉降比次压缩影响要大,考虑有机物降解和次压缩的计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多

关键词 垃圾土变形 有机物降解 次压缩 沉降计算方法

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关于“地基非线性沉降计算的原状土切线模量法”的讨论 被引量：2

11

作者 门楷 贺可强 +2 位作者 郭栋 孙林娜 张文 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期309-310,共2页

《岩土工程学报》2006年第11期发表了“地基非线性沉降计算的原状土切线模量法”一文（以下简称“原文”，该文提出了一种依据载荷试验成果确定原状土切线模量，然后按分层总和法计算地基沉降的新方法。原文指出，弦线模量法“直接利用... 《岩土工程学报》2006年第11期发表了“地基非线性沉降计算的原状土切线模量法”一文（以下简称“原文”，该文提出了一种依据载荷试验成果确定原状土切线模量，然后按分层总和法计算地基沉降的新方法。原文指出，弦线模量法“直接利用压板试验曲线来确定土体的弦线模量，以取代分层总和法中的压缩模量”，这样，弦线模量法和切线模量法是区别于传统的压缩模量和本构模型等地基沉降计算方法的两种新方法。 展开更多

关键词 沉降计算方法 切线模量 地基沉降 原状土 非线性 《岩土工程学报》 分层总和法 弦线模量

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公路路基沉降计算

12

作者 王帅军 《交通世界》 2014年第8期23-24,共2页

如何准确地预测公路高填方路基和软土路基的工后沉降是公路建设中的一个重要课题，文章对传统的路基沉降计算方法作了系统的介绍，并对新的计算方法进行了深入的探讨。

关键词 沉降计算方法 公路路基 高填方路基 公路建设 工后沉降 软土路基

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软土地区多元复合地基实用设计方法与分析

13

作者 周晓龙 《铁道建筑》 北大核心 2007年第8期69-71,共3页

针对现行多元复合地基设计状况,结合软土地区工程地质情况,提出在软土地区采用以沉降变形控制为主的前提下利用变化桩长来控制沉降变形。并采用等效模量当量法计算沉降变形,确定设计桩长的多元复合地基实用设计方法,并进行了分析。

关键词 多元复合地基 沉降计算方法 沉降控制 设计方法

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软土地基上桩基轨道梁的沉降控制 被引量：4

14

作者 黄向平 莫若瑜 《水运工程》 北大核心 2018年第6期274-278,共5页

在软土地基上设计桩基轨道梁,桩基的长度和间距直接影响轨道梁的安全和工程造价。如何获得既满足轨道梁沉降控制要求又经济合理的桩基长度,成为该类工程的主要技术问题。考虑轨道梁刚度和桩基刚度共同作用,研究桩基未进入坚硬持力层的... 在软土地基上设计桩基轨道梁,桩基的长度和间距直接影响轨道梁的安全和工程造价。如何获得既满足轨道梁沉降控制要求又经济合理的桩基长度,成为该类工程的主要技术问题。考虑轨道梁刚度和桩基刚度共同作用,研究桩基未进入坚硬持力层的桩基式轨道梁受力模式,采用明德林桩基沉降计算方法,分析不均匀沉降对软土桩基式轨道梁受力的影响,提出切实可行的不均匀软土地基上轨道梁沉降控制的设计方法。 展开更多

关键词 轨道梁 不均匀沉降 明德林桩基沉降计算方法

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高速公路软土地基水泥搅拌桩处理设计研究 被引量：3

15

作者 李刚 姜献民 《路基工程》 北大核心 2005年第1期4-7,共4页

结合多条高速公路软土地基处理设计实践 ,对国内水泥搅拌桩的适用条件 ,设计方法中一些重要的参数如桩长的设计、无侧限抗压强度取值、稳定计算方法、沉降计算方法等问题进行了研究和探讨 ,所提观点可供有关设计人员参考和借鉴。

关键词 水泥搅拌桩 软土地基处理 沉降计算方法 桩长 无侧限抗压强度 取值 设计实践 高速公路 处理设计 稳定计算

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饱和黏土固结理论及其研究进展

16

作者 孙丽云 《河南科技》 2010年第12期76-77,共2页

当前，随着交通量持续上升，我国各地修建的四车道高速公路的许多路段超负荷运行，或修筑新的高速公路，或将原四车道拓宽至六车道或八车道已迫在眉睫。而高速公路的许多路段都修筑在软弱地基上，其沉降的路面病害十分突出，同时高速公... 当前，随着交通量持续上升，我国各地修建的四车道高速公路的许多路段超负荷运行，或修筑新的高速公路，或将原四车道拓宽至六车道或八车道已迫在眉睫。而高速公路的许多路段都修筑在软弱地基上，其沉降的路面病害十分突出，同时高速公路拓宽施工与工后运营期间对路基的沉降的预估也遇到了很大的困难，这反映出常规的沉降计算方法未能完全反映土体沉降的机理。 展开更多

关键词 固结理论 黏土 饱和 高速公路 土体沉降 沉降计算方法 超负荷运行 软弱地基

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高速公路软土地基稳定分析 被引量：3

17

作者 胡志好 《交通科技》 2006年第6期43-46,共4页

介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径。

关键词 高速公路 软土地基 地基处理 沉降计算方法

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资料索引

18

《工程质量》 2006年第12期64-64,共1页

关键词 资料索引 钢筋混凝土框架结构 力学性能试验 沉降计算方法 钢纤维混凝土 水泥搅拌桩 混凝土短柱 桥面铺装层

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