-
题名国内外标准桩基础沉降控制指标及计算方法对比
- 1
-
-
作者
杨志远
刘宁
蔡伟
-
机构
中国港湾工程有限责任公司
中交水运规划设计院有限公司
-
出处
《水运工程》
2024年第9期73-78,共6页
-
文摘
桩基础作为承载能力高、适用范围广的深基础结构形式,广泛应用于国内外港口水运工程中,而桩基础沉降将引起上部结构的损坏或影响流动机械的正常使用,因此需在桩基设计过程中开展沉降计算,以保证桩基变形在结构安全和使用允许的限值以内。国内外标准及相关工程设计手册针对桩基础沉降控制指标及计算方法给出较多建议。在沉降控制指标方面,中国标准规定较为详细;在单桩沉降量计算方法方面,国外标准对于桩身压缩性、土体弹性模量、泊松比等基础参数研究较多,其线性理论公式具有较强的实用性。通过对比国内规范、欧洲BS EN规范及美国常用桩基设计手册等研究成果,以中东某引桥工程为例开展桩基沉降计算,总结提炼各类标准差异,旨在为国内外水运项目桩基础设计过程中的沉降控制及计算方法确定提供参考。
-
关键词
桩基础
沉降控制指标
沉降计算
国内外标准
-
Keywords
pile foundation
settlement criteria
settlement calculation
domestic and foreign standard
-
分类号
U655.544.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名山区公路半填半挖路基沉降控制指标与标准研究
被引量：24
- 2
-
-
作者
高成雷
赵文忠
凌建明
王丙兴
-
机构
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室
河北省高速公路邢汾筹建处
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
-
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期151-158,共8页
-
基金
河北省交通运输厅科技计划项目(No.Y-2010025-2)
-
文摘
为了避免路基沉降导致路面结构破坏,对适用于山区公路半填半挖路基的沉降控制指标和标准进行了研究。首先,基于常泊松比假定,推导了三维Merchant模型的Prony级数表达式,并以ABAQUS为工具建立了半填半挖路基沉降计算模型。计算结果表明,半填半挖路基工后沉降曲线为"勺"形或"S"形,曲线形状的差异揭示了路基沉降的时空耦合效应。其次,基于路基工后沉降机制分析,提出了如下假定:半填半挖路基工后沉降曲线为中心对称的"S"形,对称中心两侧的曲线段为抛物线。通过沥青路面结构对抛物线形路基沉降的力学响应分析,揭示了路面结构附加弯拉应力与抛物线方程的二次项系数a具有线性关系,据此提出采用a值作为半填半挖路基沉降控制指标。最后,基于沥青路面结构在交通荷载和路基沉降共同作用下的破坏模式,提出了半填半挖路基沉降控制标准的确定方法。研究成果为合理控制半填半挖路基工后沉降提供了明确的技术依据。
-
关键词
道路工程
沉降控制指标
沉降控制标准
数值计算
半填半挖路基
-
Keywords
road engineering
settlement control index
settlement control criterion
numerical calculation
cut-and-fill subgrade
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名桥头跳车问题研究综述
被引量：3
- 3
-
-
作者
傅亚
冯光乐
董文斌
-
机构
重庆市设计院
湖北交通基本建设工程质量监督站
重庆市涪陵水电投资集团
-
出处
《城市道桥与防洪》
2007年第6期130-133,共4页
-
文摘
该文在查阅大量资料基础上,对桥头过渡段沉降控制指标、地基沉降控制方法、台背填料处理方法及桥台和桥头过渡段路基刚柔过渡的方法等桥头跳车问题进行分析,简要介绍了其研究现状,并提出了研究方法和方向。
-
关键词
桥头跳车
沉降控制指标
台背填料处理
刚柔过渡
-
Keywords
bridgehead, settlement control index, abutment stuffing treatment, rigid and flexible transition
-
分类号
U443.82
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
