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复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构拉伸性能
被引量：
7
1
作者
黄文俊
孙永波
+1 位作者
程小全
聂宏
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期8-12,共5页
通过ABAQUS软件建立三维累积损伤有限元模型,计算复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构的条件挤压载荷,并对其损伤机理与破坏过程进行分析;选用适合该类结构层板的损伤判据与衰减准则进行验证。计算获得的初始挤压破坏载荷与实验结果吻合良...
通过ABAQUS软件建立三维累积损伤有限元模型,计算复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构的条件挤压载荷,并对其损伤机理与破坏过程进行分析;选用适合该类结构层板的损伤判据与衰减准则进行验证。计算获得的初始挤压破坏载荷与实验结果吻合良好,说明所建模型的有效性。在此基础上,分析了接触面摩擦、螺栓刚度和连接金属板刚度等因素对连接结构拉伸性能的影响。结果表明:接触面摩擦因数和螺栓刚度对结构拉伸性能的影响较为明显,金属板刚度的影响很小。
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关键词
复合材料层板
单钉
沉头螺栓连接
拉伸性能
损伤
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职称材料
复合材料层合板沉头螺栓接头拉伸性能试验与有限元仿真
被引量：
4
2
作者
李小强
冯丽
+3 位作者
翟雨农
李东升
尹玉
王亮
《航空制造技术》
2017年第22期36-44,共9页
根据ASTM标准设计了复合材料沉头螺栓单钉单搭接头拉伸性能试样,并完成试验件的制备和挤压性能试验。试验过程中采用非接触全场应变测量系统(VIC-3D)对载荷-位移曲线、表面应变场、沉头板上表面面外位移等试验数据进行了采集。基于Abaqu...
根据ASTM标准设计了复合材料沉头螺栓单钉单搭接头拉伸性能试样,并完成试验件的制备和挤压性能试验。试验过程中采用非接触全场应变测量系统(VIC-3D)对载荷-位移曲线、表面应变场、沉头板上表面面外位移等试验数据进行了采集。基于Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit模块建立了复材接头单向拉伸的静力隐式和动力显式三维有限元模型,利用模型搭接区域的变形对试验结果进行验证。采用静力隐式算法所得接头挤压刚度和层合板上表面末端面外位移与试验值的误差分别为14.4%和20.5%;采用动力显式算法所得接头挤压刚度和层合板上表面末端面外位移与试验值的误差分别为13.1%和11.9%。采用动力显式算法精度较高,而且其在接触建模时稳健性很强,可用于后续多钉连接接头以及整体壁板等大型复杂结构建模。
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关键词
复合材料层合板
沉头螺栓连接
动力显式算法
静力隐式算法
有限元分析
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职称材料
题名
复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构拉伸性能
被引量：
7
1
作者
黄文俊
孙永波
程小全
聂宏
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
中国民航大学工程技术培训中心
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期8-12,共5页
文摘
通过ABAQUS软件建立三维累积损伤有限元模型,计算复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构的条件挤压载荷,并对其损伤机理与破坏过程进行分析;选用适合该类结构层板的损伤判据与衰减准则进行验证。计算获得的初始挤压破坏载荷与实验结果吻合良好,说明所建模型的有效性。在此基础上,分析了接触面摩擦、螺栓刚度和连接金属板刚度等因素对连接结构拉伸性能的影响。结果表明:接触面摩擦因数和螺栓刚度对结构拉伸性能的影响较为明显,金属板刚度的影响很小。
关键词
复合材料层板
单钉
沉头螺栓连接
拉伸性能
损伤
Keywords
composite laminate
single countersunk bolt joint
tensile property
damage
分类号
V214.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
复合材料层合板沉头螺栓接头拉伸性能试验与有限元仿真
被引量：
4
2
作者
李小强
冯丽
翟雨农
李东升
尹玉
王亮
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
出处
《航空制造技术》
2017年第22期36-44,共9页
基金
航空科学基金项目(2015ZE51056)
国家自然科学基金项目(51205014)
文摘
根据ASTM标准设计了复合材料沉头螺栓单钉单搭接头拉伸性能试样,并完成试验件的制备和挤压性能试验。试验过程中采用非接触全场应变测量系统(VIC-3D)对载荷-位移曲线、表面应变场、沉头板上表面面外位移等试验数据进行了采集。基于Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit模块建立了复材接头单向拉伸的静力隐式和动力显式三维有限元模型,利用模型搭接区域的变形对试验结果进行验证。采用静力隐式算法所得接头挤压刚度和层合板上表面末端面外位移与试验值的误差分别为14.4%和20.5%;采用动力显式算法所得接头挤压刚度和层合板上表面末端面外位移与试验值的误差分别为13.1%和11.9%。采用动力显式算法精度较高,而且其在接触建模时稳健性很强,可用于后续多钉连接接头以及整体壁板等大型复杂结构建模。
关键词
复合材料层合板
沉头螺栓连接
动力显式算法
静力隐式算法
有限元分析
Keywords
Composite laminate
Countersunk connection
Dynamic explicit algorithm
Static implicit algorithm
Finite element analysis
分类号
TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料层板单钉沉头螺栓连接结构拉伸性能
黄文俊
孙永波
程小全
聂宏
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
7
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职称材料
2
复合材料层合板沉头螺栓接头拉伸性能试验与有限元仿真
李小强
冯丽
翟雨农
李东升
尹玉
王亮
《航空制造技术》
2017
4
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职称材料
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