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沈阳地铁1号线盾构穿越地下商业街施工 被引量:1
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作者 王永 甘森 《市政技术》 2010年第4期107-109,共3页
沈阳地铁1号线某区间盾构穿越地下商业街时存在诸多难点,该处是沈阳地铁工程的重大风险源之一,且基础底距离隧道顶部最小处仅为5.2m,因此根据地质和实际施工情况,在盾构穿越前、穿越中和穿越后分别采取了一系列措施,成功地解决了一系列... 沈阳地铁1号线某区间盾构穿越地下商业街时存在诸多难点,该处是沈阳地铁工程的重大风险源之一,且基础底距离隧道顶部最小处仅为5.2m,因此根据地质和实际施工情况,在盾构穿越前、穿越中和穿越后分别采取了一系列措施,成功地解决了一系列技术难题。 展开更多
关键词 沈阳地铁1号线 盾构 穿越 注浆 监测
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沈阳地铁1号线地铁车辆电传动系统 被引量:1
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作者 王鑫 金福来 《机车电传动》 北大核心 2011年第2期40-42,46,共4页
介绍了沈阳地铁1号线地铁车辆的主要参数及其电传动系统的牵引/再生制动性能,阐述了主电路的组成、主要设备的参数及动作时序。对控制系统中的重要环节如牵引/再生制动的控制等作了简单的描述。
关键词 地铁车辆 交流传动 主电路 控制系统 沈阳地铁1号线
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沈阳地铁1号线首列地铁车辆在长春下线
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《都市快轨交通》 2008年第6期54-54,共1页
关键词 城市轨道交通 沈阳地铁1号线 地铁车辆 组装制造
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沈阳地铁1号线列车辅助变流器系统
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作者 李少波 唐满林 《机车电传动》 北大核心 2016年第4期86-89,共4页
介绍了沈阳地铁1号线列车辅助变流器系统工作原理,阐述了系统控制设计、系统保护功能设计及扩展供电功能设计的特点,整体设计和理念可供我国地铁车辆辅助变流器系统设计时借鉴参考。
关键词 沈阳地铁1号线 辅助变流器 三电平PWM 系统保护 扩展供电
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沈阳地铁1号线中央大街站方案研究
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作者 杨彦东 《铁道标准设计》 2008年第6期110-113,共4页
通过对车站所在地周边环境条件等现状的分析,沈阳地铁1号线中央大街站决定采用侧式站台车站。车站为地下局部双层,风亭设在道路中央的绿化隔离带内,为敞口矮风亭,并解决了排水问题,满足使用要求。
关键词 沈阳地铁1号线 中央大街站 方案
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风道始发盾构的创新与实践 被引量:2
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作者 油新华 尹清锋 +1 位作者 邓美龙 丁海明 《都市快轨交通》 2011年第4期91-93,98,共4页
针对繁华城市街道下无法设置盾构始发井的难题,创新性地提出利用车站风道始发盾构的新思路,并已在沈阳地铁1号线工程中得到成功的应用,取得了较好的社会效益和经济效益,扩展了盾构工法的适用范围。
关键词 城市轨道交通 盾构 风道 始发 沈阳地铁1号线
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