汽轮机非线性间隙气流激振力作用下含裂纹转子的振动特性研究 被引量：14

1

作者 瓮雷 杨自春 曹跃云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期89-95,共7页

建立了在汽轮机非线性间隙气流激振力作用下裂纹转子-轴承系统的动力学分析模型,并采用数值积分方法研究此类裂纹转子系统的分岔与混沌特性。利用Poincare截面和分岔图的变化分析汽轮机非线性间隙气流激振力和裂纹深度对系统振动响应特... 建立了在汽轮机非线性间隙气流激振力作用下裂纹转子-轴承系统的动力学分析模型,并采用数值积分方法研究此类裂纹转子系统的分岔与混沌特性。利用Poincare截面和分岔图的变化分析汽轮机非线性间隙气流激振力和裂纹深度对系统振动响应特性的影响。分析结果表明:汽轮机非线性间隙气流激振力会使得系统的周期性运动状态提前,且混沌区域发生明显的减小;在浅裂纹时,汽轮机非线性间隙气流激振力对系统的响应起主导作用,且在超临界转速区域出现周期8运动;随着裂纹深度的增加,系统运动的混沌区域逐渐减小几乎消失,在超临界转速区域的逆周期运动演变为较长的周期3运动。研究结果可以作为含裂纹转子在汽轮机非线性间隙气流激振力作用下耦合故障发生的典型特征,也可作为此类耦合故障诊断的依据。 展开更多

关键词 转子 汽轮机非线性间隙气流激振力 裂纹 非线性振动

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考虑边界层效应的汽轮机非线性间隙气流激振力分析

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作者 刚宪约 孙一 +2 位作者 柴山 曲庆文 姚福生 《汽轮机技术》 北大核心 2002年第1期14-15,19,共3页

从流体动力学出发 ,应用动量定理研究汽轮机短直叶片由于间隙引起的非线性气流激振力问题 ,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式 ,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。

关键词 转子动力学 非线性激振力 气流 边界层效应 汽轮机

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压气机叶片气流激振力对双转子系统的非线性动力学影响

3

作者 冀志轩 李默 王强 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第5期337-340,378,共5页

针对气流激振力对燃气轮机双转子系统的非线性动力学复杂问题,以某燃气轮机双转子系统为研究对象,建立了考虑压气机叶片气流激振力的双转子非线性动力学模型,采用四阶龙格库塔法对压气机双转子系统的运动微分方程进行求解,研究压气机叶... 针对气流激振力对燃气轮机双转子系统的非线性动力学复杂问题,以某燃气轮机双转子系统为研究对象,建立了考虑压气机叶片气流激振力的双转子非线性动力学模型,采用四阶龙格库塔法对压气机双转子系统的运动微分方程进行求解,研究压气机叶片气流激振力对燃气轮机双转子系统的非线性动力学影响规律。结果表明,在临界转速附近,非线性动力学行为简单,而临界转速以后的高转速下非线性动力学行为复杂,研究结果为双转子系统及压气机设计提供理论支撑。 展开更多

关键词 压气机 气流激振力 双转子系统 非线性动力学

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汽轮机间隙气流激振力分析 被引量：16

4

作者 柴山 张耀明 +2 位作者 曲庆文 赵又群 姚福生 《中国工程科学》 2001年第4期68-72,共5页

基于流体动力学 ,应用动量定理研究汽轮机直叶片、短扭叶片、长扭叶片以及汽轮机调节级由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析方法导出普遍适用的计算公式 ,解决了Alford公式中需人为选取效率系数... 基于流体动力学 ,应用动量定理研究汽轮机直叶片、短扭叶片、长扭叶片以及汽轮机调节级由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析方法导出普遍适用的计算公式 ,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。数值实验的结果表明 ,所导出的计算公式是可靠的。 展开更多

关键词 汽轮机 气流激振力 流体动力学 叶片 设计 间隙气流

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非均匀气流场中的汽轮机短叶片间隙气流激振力分析 被引量：1

5

作者 张耀明 柴山 +3 位作者 马浩 曲庆文 赵又群 姚福生 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期343-345,共3页

从流体动力学出发 ,应用动量定理研究了定叶片出气边具有一定厚度的非均匀气流场中汽轮机的间隙气流激振力 ,将气流速度展开成 Fourier级数 ,并综合考虑了叶片的各项设计参数 ,并应用理论分析的方法导出了在非均匀气流场中汽轮机直叶片级。

关键词 汽轮机 短叶片 激振力 气流 非均匀气流场

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汽轮机调节级的气流激振力分析 被引量：6

6

作者 柴山 张耀明 +2 位作者 马浩 曲庆文 赵又群 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第7期706-712,共7页

从流体动力学出发 ,应用动量定理研究汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片及喷嘴的各项设计参数并应用理论分析的方法首次导出了汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力的计算公式 ,并分析了调节级在各工... 从流体动力学出发 ,应用动量定理研究汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力问题 ,综合考虑了叶片及喷嘴的各项设计参数并应用理论分析的方法首次导出了汽轮机调节级叶片由于间隙引起的气流激振力的计算公式 ,并分析了调节级在各工况的激振力· 展开更多

关键词 转子动力学 激振力 气流 汽轮机 调节级

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含间隙碰撞振动系统的非线性振动特性 被引量：26

7

作者 卢绪祥 刘正强 +1 位作者 黄树红 李录平 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期388-393,共6页

基于广义Hertz接触理论,建立了含对称间隙结构的碰撞振动动力学模型,采用四-五阶Runge-Kutta法进行了数值求解,并通过分析不同频率比、激振力幅值和间隙下的分岔图、相图、Poincaré图和功率谱图研究了该模型的非线性振动特性.结果... 基于广义Hertz接触理论,建立了含对称间隙结构的碰撞振动动力学模型,采用四-五阶Runge-Kutta法进行了数值求解,并通过分析不同频率比、激振力幅值和间隙下的分岔图、相图、Poincaré图和功率谱图研究了该模型的非线性振动特性.结果表明:随着频率比、激振力幅值和间隙的改变,碰撞振动系统出现了周期、倍周期和混沌运动;频率比和激振力幅值对系统的非线性振动特性影响很大,出现了较宽的混沌带,而间隙对系统响应的影响相对较小,但在较小间隙的变化范围内,系统的振动特性变化却较显著. 展开更多

关键词 间隙 碰撞振动系统 HERTZ接触理论 非线性振动 频率比 激振力幅值 混沌运动

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气流激振对球轴承涡轮增压器转子动力学特性的影响 被引量：7

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作者 黄若 张威力 +1 位作者 邢卫东 张烨 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第19期140-146,共7页

车用球轴承涡轮增压器气流激振力包括密封流体激振力和叶顶间隙气流激振力。针对某型号车用球轴承涡轮增压器,分别应用Black模型和Alford模型,计算得到密封流体激振力和叶顶间隙气流激振力。将计算结果代入模型进行仿真计算,得到密封流... 车用球轴承涡轮增压器气流激振力包括密封流体激振力和叶顶间隙气流激振力。针对某型号车用球轴承涡轮增压器,分别应用Black模型和Alford模型,计算得到密封流体激振力和叶顶间隙气流激振力。将计算结果代入模型进行仿真计算,得到密封流体激振力和叶顶间隙气流激振力对增压器转子系统临界转速、稳定性、不平衡响应的影响规律。分别与临界转速实验结果、与未添加叶顶间隙气流激振力模型计算结果、未添加密封流体激振力和叶顶间隙气流激振力的计算结果进行对比分析,结果表明:密封流体激振力增加系统阻尼,降低球轴承涡轮增压器转子系统的振幅,提升系统的稳定性;气流激振增加系统交叉刚度,降低系统稳态响应振幅。 展开更多

关键词 涡轮增压器 转子动力学 密封流体激振力 叶顶间隙气流激振力

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气流激振力作用下碰磨转子的分叉现象 被引量：4

9

作者 冷小磊 孟光 +1 位作者 赵三星 荆建平 《汽轮机技术》 北大核心 2006年第1期1-6,共6页

采用超超临界压力是提高汽轮机热效率的重要途径。随着蒸汽参数的提高,作用在转子上的激振力将显著增大,使得机组发生气流激振的可能性远远大于亚临界机组,因此有必要对气流激振作用下转子的非线性动力学特性加以研究。本文采用双控体... 采用超超临界压力是提高汽轮机热效率的重要途径。随着蒸汽参数的提高,作用在转子上的激振力将显著增大,使得机组发生气流激振的可能性远远大于亚临界机组,因此有必要对气流激振作用下转子的非线性动力学特性加以研究。本文采用双控体模型来计算气封腔内的蒸汽对转子的激振力,分析了气流激振力作用下的碰磨转子的分叉特性。着重讨论了输入气压、密封间隙及转子转速等决定气流激振力大小的因素对碰磨转子分叉特性的影响。研究结果表明,气流激振力将明显抑制碰磨转子的拟周期运动。这种抑制作用随着输入气压的升高、密封间隙的减小而增强。 展开更多

关键词 非线性动力学 转子动力学 碰磨转子 气流激振力 分叉

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偏心对汽轮机隔板汽封泄漏流动特性的影响 被引量：3

10

作者 曹丽华 李超 +2 位作者 李盼 李勇 肖斌 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1-5,共5页

当汽轮机转子存在偏心时,隔板汽封间隙内的汽流激振力将发生变化,影响汽轮机组的安全运行。采用计算流体动力学软件,分析转子偏心工况下,某300 MW汽轮机高压缸第二压力级隔板汽封内汽流激振力的变化规律。结果表明:密封的周向压力近似... 当汽轮机转子存在偏心时,隔板汽封间隙内的汽流激振力将发生变化,影响汽轮机组的安全运行。采用计算流体动力学软件,分析转子偏心工况下,某300 MW汽轮机高压缸第二压力级隔板汽封内汽流激振力的变化规律。结果表明:密封的周向压力近似呈余弦规律分布;随着偏心距的增加,隔板汽封内周向压力差逐渐增大;汽封间隙不变时,正向力、切向力和合力皆随着偏心距的增加而增加;在不同汽封间隙下,当转子偏心距相同时,间隙越小汽流激振力就越大。 展开更多

关键词 汽轮机 隔板汽封 汽封间隙 汽流激振力

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非线性松动转子密封系统的耦合振动分析 被引量：3

11

作者 姚德臣 殷玉枫 朱建儒 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第10期1379-1383,1388,共6页

随着旋转机械结构参数的提高,作用在转子上的气流激振力将显著增大。笔者针对松动转子密封系统进行了研究。应用Muszynska非线性密封力模型,建立了在气流激振力作用下的松动转子系统耦合动力学方程,分析了在非线性密封力作用下的松动转... 随着旋转机械结构参数的提高,作用在转子上的气流激振力将显著增大。笔者针对松动转子密封系统进行了研究。应用Muszynska非线性密封力模型,建立了在气流激振力作用下的松动转子系统耦合动力学方程,分析了在非线性密封力作用下的松动转子运动特性。着重讨论了迷宫密封的物理和结构参数对松动转子运动特性的影响。研究结果表明:系统具有非常丰富的非线性动力学行为,气流激振力对松动转子的准周期运动有明显的抑制作用,密封结构的各主要参数对系统稳定性有很大影响,可以通过调整密封参数来改善系统的动态稳定性。 展开更多

关键词 非线性密封力 松动转子 耦合振动 气流激振力

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非线性转子-机匣密封碰摩系统的耦合振动分析 被引量：6

12

作者 殷玉枫 姚德臣 王松雷 《中国工程机械学报》 2008年第3期269-275,共7页

随着旋转机械结构参数的提高,作用在转子上的气流激振力将显著增大.针对转子-机匣密封碰摩系统进行了研究.应用Muszynska非线性密封力模型,建立了在气流激振力作用下的转子-机匣碰摩系统耦合动力学方程,分析了在非线性密封力作用下的碰... 随着旋转机械结构参数的提高,作用在转子上的气流激振力将显著增大.针对转子-机匣密封碰摩系统进行了研究.应用Muszynska非线性密封力模型,建立了在气流激振力作用下的转子-机匣碰摩系统耦合动力学方程,分析了在非线性密封力作用下的碰摩转子运动特性.着重讨论了迷宫密封的物理和结构参数对碰摩转子运动特性的影响.研究结果表明,系统具有非常丰富的非线性动力学行为,气流激振力对碰摩转子的准周期运动有明显的抑制作用,密封结构的各主要参数对系统稳定性有很大影响,可以通过调整密封参数来改善系统的动态稳定性.为旋转机械的理论设计和故障动态监测提供了依据. 展开更多

关键词 非线性密封力 转子-机匣 碰摩转子 耦合振动 气流激振

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