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汽轮机通流部件抗冲蚀涂层组织性能及应用 被引量:6
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作者 李太江 李巍 +2 位作者 范长信 王彩侠 王博 《中国电力》 CSCD 北大核心 2010年第12期40-45,共6页
针对汽轮机通流部件冲蚀损伤机理,采用超音速火焰喷涂制备了NiCr和WC-Co金属陶瓷涂层,研究分析了不同涂层的组织结构、机械性能、热震性能、磨粒磨损及冲蚀磨损性能,探讨了2种涂层的磨粒磨损机理及冲蚀磨损机理。研究结果表明,超音速火... 针对汽轮机通流部件冲蚀损伤机理,采用超音速火焰喷涂制备了NiCr和WC-Co金属陶瓷涂层,研究分析了不同涂层的组织结构、机械性能、热震性能、磨粒磨损及冲蚀磨损性能,探讨了2种涂层的磨粒磨损机理及冲蚀磨损机理。研究结果表明,超音速火焰喷涂制备的NiCr金属陶瓷涂层结合强度为70 MPa,孔隙率为0.5%,涂层致密。NiCr和WC-Co金属陶瓷涂层表现出相近的磨粒磨损和冲蚀性能,与2Cr13基体材料相比其抗磨损和冲蚀性能均得到显著提高。但是经过80次540℃的热循环后,NiCr金属陶瓷涂层保持完好,无明显开裂,而WC-Co涂层热循环后涂层发生明显的开裂失效。因此NiCr金属陶瓷涂层能够作为耐水蚀、耐固体颗粒侵蚀涂层应用在汽轮机通流部件上,显著提高通流部件抗冲蚀性能,有利于延缓通流部件使用寿命,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 汽轮机通流部件 超音速火焰喷涂 NiCr金属陶瓷涂层 磨粒磨损 冲蚀磨损
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300MW汽轮机通流部分改造经济性及敏感性分析 被引量:4
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作者 谢诞梅 武云鹏 +2 位作者 刘占辉 杨长柱 叶永松 《汽轮机技术》 北大核心 2006年第5期369-371,375,共4页
汽轮机通流部分改造的经济性与机组的年可利用小时数和标准煤价有很大的关联。着重从财务内部收益率对年可利用小时数和标准煤价的敏感性角度讨论了某300MW汽轮机通流部分改造的经济性。
关键词 汽轮机通流部分 改造 内部收益率 敏感性分析
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汽轮机通流部分改造节能量计算及分析 被引量:1
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作者 秦海岩 牛彦涛 +1 位作者 柯细勇 李承曦 《陕西电力》 2010年第11期19-23,共5页
评价节能效果是汽轮机通流部分改造后的一项重要工作,而节能量是常用指标。比较3种节能量计算方法,认为IPMVP更具可验证性。以某电厂汽轮机通流部分改造为例,基于IPMVP原则,划分节能量监测边界,确定基准期和报告期,分析采用单耗法的缺陷... 评价节能效果是汽轮机通流部分改造后的一项重要工作,而节能量是常用指标。比较3种节能量计算方法,认为IPMVP更具可验证性。以某电厂汽轮机通流部分改造为例,基于IPMVP原则,划分节能量监测边界,确定基准期和报告期,分析采用单耗法的缺陷,提出了针对该项目的基准线能耗模型。经检验,该模型精度可达0.005%;相对于传统的单耗法,其计算结果更符合实际;计算财务评价和国民经济评价条件下汽轮机通流部分改造的节能效益、常规污染物和CO_2减排效益,结果表明其效益显著。 展开更多
关键词 汽轮机通流部分 节能项目评价 节能量 IPMVP 效益分析
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300MW汽轮机通流部分改造后试验结果分析 被引量:1
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作者 姜志军 郭振宇 +2 位作者 周珏 朱跃良 戴船龙 《江苏电机工程》 2000年第4期6-9,14,共5页
试验结果表明 ,该机组经济指标达到了保证值 ,取得了显著的经济效益 ;但在真空系统、炉水泵冷却水系统、高压调节阀门重叠度及中压缸效率等方面仍有较大改造潜力。
关键词 性能试验 汽轮机通流部分 热力系统分析 汽轮机内效率 热经济性分析
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基于改进EMD与PNN的汽轮机通流部分故障诊断 被引量:15
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作者 李文业 杨帆 +5 位作者 周亚星 沈吉超 俞芸萝 赵丽娟 丁勇能 李蔚 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1138-1142,1289,1290,共7页
根据热力参数非线性、非稳态的特点,提出了一种基于改进的经验模态分解(empirical mode decomposition,简称EMD)算法与概率神经网络(probabilistic neural network,简称PNN)的汽轮机通流部分故障诊断新方法。该方法针对EMD存在的端点效... 根据热力参数非线性、非稳态的特点,提出了一种基于改进的经验模态分解(empirical mode decomposition,简称EMD)算法与概率神经网络(probabilistic neural network,简称PNN)的汽轮机通流部分故障诊断新方法。该方法针对EMD存在的端点效应问题,采取基于波形相似度的镜像延拓法进行改进,以得到更准确、更真实的本征模函数(intrinsic mode function,简称IMF)分量,从而有效提取了故障特征信息,并通过PNN训练判别汽轮机通流部分故障类型。以某电厂600MW火电机组实时运行数据为基础进行仿真实验,结果表明,基于改进EMD与PNN的汽轮机通流部分诊断方法能够快速准确地判别汽轮机通流部分的故障类型,其准确率明显高于基于EMD与PNN的故障诊断方法。 展开更多
关键词 汽轮机通流 经验模态分解 概率神经网络 故障诊断
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超临界630 MW机组汽轮机通流结垢诊断及处理 被引量:7
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作者 丁旭春 王毅 +1 位作者 殷志龙 施延洲 《热力发电》 CAS 北大核心 2013年第11期138-141,共4页
针对某超临界630MW机组首次大修后出现的出力不足、调节级压力逐渐升高等现象,通过监测其热力参数和性能的变化趋势,诊断出高压缸通流部分结垢。在分析结垢原因的基础上,通过对该机组实施锅炉酸洗、汽轮机叶栅喷珠及凝结水加氧处理以抑... 针对某超临界630MW机组首次大修后出现的出力不足、调节级压力逐渐升高等现象,通过监测其热力参数和性能的变化趋势,诊断出高压缸通流部分结垢。在分析结垢原因的基础上,通过对该机组实施锅炉酸洗、汽轮机叶栅喷珠及凝结水加氧处理以抑制给水系统流动加速腐蚀等措施后,解决了该机组汽轮机通流结垢的问题,使调节级压力恢复正常,机组出力得到提高。 展开更多
关键词 超临界 630 MW机组 汽轮机通流 结垢 酸洗 加氧处理
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雅可比旋量的装配体并联结构公差分析方法研究 被引量:9
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作者 戴宏玮 陈琨 +3 位作者 于慧 杜欣霏 高建民 高智勇 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期156-165,222,共11页
针对使用雅可比旋量模型进行公差分析时,装配体局部并联结构累积公差难以计算的问题,提出了一种考虑配合表面接触状态的分步计算方法。该方法构建了局部并联结构的功能要求形成连接图,对装配结果的形成过程进行了描述,进一步建立了零部... 针对使用雅可比旋量模型进行公差分析时,装配体局部并联结构累积公差难以计算的问题,提出了一种考虑配合表面接触状态的分步计算方法。该方法构建了局部并联结构的功能要求形成连接图,对装配结果的形成过程进行了描述,进一步建立了零部件的雅可比旋量模型,计算了配合表面在零部件坐标系下的变动旋量。设计了配合平面空间位置关系检测算法,保证了配合平面间正确的物理接触;使用差分进化算法,以正确装配后被装配零部件重心最低为优化目标,计算了局部并联结构的公差累积结果。在充分利用设计信息的基础上,完成了含局部并联链的装配连接关系图向单一串联链的转化。以汽轮机通流间隙的建模和计算为例,验证所提方法的可行性。结果表明:所提方法对相关公差和配合信息进行了合理的平衡,能够显著提高模型的精确性和可靠性。 展开更多
关键词 雅可比旋量模型 装配体局部并联结构 空间面片相交检测算法 差分进化算法 汽轮机通流间隙
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莱城发电厂2项科技成果获奖
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《中国电力》 CSCD 北大核心 2004年第10期105-105,共1页
华电国际莱城发电厂参与研发的'汽轮机通流部分各级轴向胀差实时监测系统的开发与研究'及'神经网络燃烧优化控制系统的研究与应用'2项科技成果分别获得2004年度山东电力科学技术一、二等奖。
关键词 汽轮机 通流部分 汽轮机通流部分各级轴向胀差实时监测系统” 科技成果 莱城发电厂
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YC—75/4型除氧器改成膜式除氧器
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作者 卜顺礼 《江苏电机工程》 1990年第1期37-39,共3页
新海发电厂有六台大气式除氧器;其中,YC—50型三台,YC—75/4型一台,均系淋水盘式结构,为我国早期仿苏产品。YC—130型除氧器二台系喷雾填料式结构。淋水盘式除氧器自60年代初期相继投产以来,除氧效果一直较差。80年至81年,我厂将YC—50... 新海发电厂有六台大气式除氧器;其中,YC—50型三台,YC—75/4型一台,均系淋水盘式结构,为我国早期仿苏产品。YC—130型除氧器二台系喷雾填料式结构。淋水盘式除氧器自60年代初期相继投产以来,除氧效果一直较差。80年至81年,我厂将YC—50型其中两台改为喷雾填料式,将YC—75/4改为喷雾薄膜式;一度时间较好,但从84年以来,随着设备不断老化和对外供热负荷不断地增加;除氧给水含氧量逐渐增大;除氧合格率越来越低。86年至87年上半年;我厂给水含氧量平均为20—40PPb,溶氧合格率仅为66.6%87年下半年到88年上半年,其溶氧合格率只有48.9%; 展开更多
关键词 YC 供热负荷 给水管道 淋水 膜式 盘式 省煤器 汽动给水泵 汽轮机通流部分 两台
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